Nissan Austria heeft zojuist het WLTP-assortiment en de efficiëntiecijfers voor de nieuwe Nissan Leaf uit 2018 vrijgegeven.
We kunnen het WLTP-bereik en de efficiëntieclassificaties zien in de onderstaande afbeelding.
Nissan Leaf-specificaties 2018 door Nissan Austria
Vanaf nu moeten we de NEDC-ratings gewoon negeren. Voor een beter begrip van de WLTP-cijfers heb ik onderstaande tabel gemaakt.
Versie | Visia en Acenta (16 inch wielen) | N-Connecta en Tekna (17 inch wielen) |
WLTP stadsbereik | 415 km (257 mijl) | 389 km (242 mijl) |
WLTP gecombineerd bereik | 285 km (177 mijl) | 270 km (168 mijl) |
WLTP gecombineerde efficiëntie | 19,4 kWh/100 km | 20,6 kWh/100 km |
Merk op dat WLTP-efficiëntiecijfers het verbruik van plug-to-wheels meten, dit betekent dat de efficiëntie van de ingebouwde lader van belang is. Desalniettemin, zoals de lezer Rodrigo Melo opmerkte, kloppen de gecombineerde efficiëntie- en bereikcijfers niet. Of het gecombineerde bereik is verkeerd, of het is de efficiëntie.
Hoe dan ook, het is duidelijk dat als je om bereik en efficiëntie geeft, de versies met 16 inch wielen de beste keuze zijn. Bovendien, als het tijd is om banden te vervangen, zijn ze ook goedkoper.
Jammer dat de 16 inch wielen niet in elke uitvoering verkrijgbaar zijn.
Een ander interessant gegeven is de officiële 0-100 km/u-tijd:7,9 seconden. Het onder de 8 seconden houden is leuk om klanten van premium autofabrikanten zoals BMW te lokken.
Bedankt Johannes voor de heads-up.
