In het VK kun je de batterij van de nieuwe Renault ZOE niet meer leasen.
Dit is wat Renault erover te zeggen heeft:
“Een van de belangrijkste redenen waarom de batterijleaseoptie aanvankelijk werd geïntroduceerd, was om de initiële aankoopprijs van een Renault EV zo dicht mogelijk bij die van een gelijkwaardige dieselwagen te brengen. De recente verbeteringen aan de RV [restwaarde] op de nieuwe Zoe in het VK betekenen dat dit financiële gat nu is verkleind en we in staat zijn om een vereenvoudigde keuze te bieden aan consumenten.”
In andere landen biedt Renault nog de mogelijkheid om de batterij van ZOE te leasen, maar ik denk dat het een kwestie van tijd is voordat deze definitief wordt beëindigd.
Nadat Smart en Nissan jaren geleden de optie om de batterij van hun elektrische auto's te leasen beëindigden, is Renault de enige oude autofabrikant die deze optie nog heeft.
Naar mijn mening was het hebben van een batterijleaseregeling vanaf het begin een slechte beslissing. Om veel redenen, maar vooral omdat het de mythe versterkte dat batterijen niet alleen duur, maar ook kwetsbaar zijn en niet de levenscyclus van een elektrische auto meegaan.
Wanneer moderne li-ionbatterijen worden beschermd door een goed TMS (Thermal Management System) en BMS (Battery Management System), kunnen en moeten ze langer meegaan dan de duurste onderdelen van een elektrische auto. In het geval van de Renault ZOE is de kans veel groter dat hij een ernstig probleem heeft met zijn motor of ingebouwde lader dan met zijn luchtgekoelde batterijpakket gemaakt met LG Chem-cellen.
Bovendien doet u met een batterijlease afstand van een van de meest gewaardeerde voordelen van elektrische auto's, hun extreem lage gebruikskosten.
Hoe dan ook, in Portugal hebben autodealers veel moeite met het verkopen van gebruikte elektrische auto's met een daaraan verbonden batterijlease. Om deze reden hebben sommigen besloten om de batterijen rechtstreeks van RCI (de financieringstak van Renault) te kopen en gebruikte Renault ZOE-eenheden inclusief batterij aan klanten te verkopen. Op Standvirtual vind je enkele voorbeelden van Renault ZOE's uit 2015 die inclusief batterij werden verkocht voor minder dan 12.000 euro. In Spanje hebben sommige dealers van elektrische auto's deze methode ook overgenomen om gebruikte Renault ZOE's van hun kavels te verwijderen.
