Hyundai is eindelijk begonnen met de levering van de Kona Electric, gemaakt in zijn Europese fabriek in Tsjechië. De huidige Europese productie bedraagt 150 Kona Electrics per dag en Hyundai is van plan om in 12 maanden meer dan 35.000 eenheden te produceren.
Laten we het persbericht eens bekijken.
- Hyundai is begonnen met de productie van de Kona Electric bij Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) in Nošovice, Tsjechië
- De fabriek is van plan in het eerste jaar 30.000 elektrische voertuigen te produceren
- Kona Electric is de eerste elektrische auto van de nieuwe generatie die in Tsjechië wordt geproduceerd
- Extra productie in Europa zal de levertijden van Kona Electric voor Europese klanten aanzienlijk verkorten
13 maart 2020 – Hyundai Motor is begonnen met de productie van de Kona Electric in zijn Europese fabriek, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC).
De eerste auto's die voor de Europese markten zijn geproduceerd, verlieten deze week de fabriek, op weg naar klanten in Europa.
De fabriek in Nošovice zal de krachtigste van de twee Hyundai Kona Electric-versies produceren, die een elektromotor van 150 kW en een batterijcapaciteit van 64 kWh heeft, wat resulteert in een rijbereik van 484 km. Kona Electric is de eerste elektrische auto van de nieuwe generatie die in Tsjechië wordt geproduceerd. Samen met de verhoogde productie van Hyundai's Ulsan-fabriek in Korea, zal het bedrijf in 2020 de beschikbaarheid van Kona Electric voor zijn klanten in Europa meer dan verdrievoudigen in vergelijking met vorig jaar.
Hyundai Kona Electric gemaakt in Europa:infographic
Alle productiestadia bij HMMC werden voorbereid voor de Kona Electric:de stempelwinkel, de laswinkel, de spuiterij en de montage. De productielijn moest met 15 meter worden verlengd vanwege een nieuwe productiefase met de installatie van de elektrische batterij.
De batterijen worden in Europa geproduceerd , waardoor de afstand die het onderdeel moet afleggen wordt verkleind. Bij HMMC is een nieuw magazijn ingericht om de batterijen op te slaan. Een automatisch geleid voertuig zal ze van daar naar de productielijn transporteren.
De spuiterij introduceerde ook een nieuw tweekleurig lakproces, aangezien de Kona Electric ook verkrijgbaar is met een tweekleurig dak.
Hyundai Kona Electric gemaakt in Europa
HMMC, gevestigd in Nošovice in de regio Moravië-Silezië in de Tsjechische Republiek, is een van de grootste en modernste autofabrieken in Europa. De fabriek is van plan om in 12 maanden meer dan 35.000 eenheden van de Kona Electric te produceren. De huidige productie bedraagt 150 Kona Electrics per dag.
Hyundai geeft klanten ook de mogelijkheid om de geschatte aankomsttijd (ETA) van hun Kona Electric te volgen. Eenmaal besteld, maakt de ETA-tool het mogelijk om de auto te volgen van productie tot uiteindelijke verzending.
In 2020 verwacht Hyundai meer dan 80.000 eenheden emissievrije voertuigen te leveren aan Europese klanten, waaronder de Kona Electric, IONIQ Electric en de NEXO brandstofcel-elektrische auto. Met deze ontwikkeling verwacht Hyundai in 2020 de grootste aanbieder van emissievrije voertuigen in Europa te worden.
Europese klanten kunnen nu kortere levertijden verwachten voor deze geweldige elektrische auto die eind vorig jaar een reeks upgrades ontving. Een van die upgrades is de driefasige boordlader die de batterij kan opladen tot 11 kW.
Tot slot verwacht Hyundai door dit jaar 80.000 elektrische auto's aan Europese klanten te leveren, in 2020 de grootste aanbieder van emissievrije voertuigen in Europa te worden. Daar heb ik mijn twijfels over, ik zie Tesla en Renault als de meest waarschijnlijke autofabrikanten om dat doel te bereiken, waarbij Volkswagen zijn best doet om in de top 3 te komen. Toch is Hyundai goed gepositioneerd om PSA en Nissan te overtreffen. Wat denk je?
