Er zijn veel geruchten en vragen geweest over het recent spraakmakende hatchback-model van de zogenaamde Tesla ‘Model 2’. Maar noch Tesla noch Elon Musk hebben nog commentaar gegeven of Model 2 in de nabije toekomst daadwerkelijk zal worden gelanceerd.
Om de theorie en rage die overal op internet te vinden is, echt te bevestigen, moeten we teruggaan naar september 2020, toen Elon zelf een live-hosting deed van Tesla's batterijdag. Het was de eerste keer dat hij het publiek plaagde over de mogelijkheid van een $ 25.000 - volledig autonome Tesla - "in ongeveer drie jaar tijd".
Snel vooruit naar Tesla's winstoproep voor het eerste kwartaal van 2021, liet Elon nogmaals doorschemeren:"We gaan door met het ontwikkelingswerk aan de Semi, Cybertruck, de Roadster en andere producten". Het is de vraag of 'andere producten' verwijst naar de Model 2 zelf. Echter, lerend van de recente vertraging van de Cybertruck, zouden velen beweren dat het een beetje onrealistisch is om de Tesla van $ 25.000 gelanceerd te zien in 2023, wat in minder dan 2 jaar tijd is.
Tesla heeft geen grote aankondiging gedaan over de vertraging van de Cybertruck, maar ze hebben wel kleine uitspraken en subtiele wijzigingen aangebracht op de Cybertruck-bestelpagina. Gebruikers kunnen hun Cybertruck nu alleen configureren als de productiedatum nadert (in 2022) - dit is zelfs op de Tri/Dual-motor Cybertrucks, die voor het einde van 2021 aan de lopende band zouden beginnen.
De vertraging zelf was voor veel mensen geen verrassing. Terugkomend op Tesla's winstoproep voor het tweede kwartaal van 2021, zei Elon Musk:"De Cybertruck zou letterlijk een miljoen dollar per stuk kosten als hij nu zou worden gebouwd" , die te wijten was aan een tekort aan batterijcellen. Dit is vrij natuurlijk, omdat het hebben van de juiste batterij essentieel is voor elk elektrisch voertuig, en schaalvoordelen komen echt een heel eind in de richting van de kosten van elke afzonderlijke vrachtwagen. (Wat ook een verklaring kan zijn voor de vele vertragingen die de Tesla Semi-truck heeft opgelopen)
Het gerucht zelf kwam van InsideEVs, een populair nieuwsplatform waarmee Lectron in de loop der jaren nauw heeft samengewerkt. Het lek zelf levert overtuigend bewijs over wat consumenten kunnen verwachten van een goedkopere Tesla-auto.
Als Tesla inderdaad met een goedkopere EV komt, zal dit zeker andere traditionele autofabrikanten ertoe aanzetten om ook meer betaalbare EV's te maken. Hoewel er meer elektrische auto's zijn dan ooit, zijn veel van hen verre van goedkoop, waardoor milieubewustere mensen vaak kiezen voor hybride auto's in plaats van volledig elektrische machines.
Nu Nissan de startprijs op hun nieuwe Leaf S heeft verlaagd naar $ 27.400, is het tot nu toe de goedkoopste EV die in de VS te koop is geworden. Enkele andere voertuigen met een vergelijkbare prijsklasse zijn:Mini Electric ($ 29.900), Chevrolet Bolt EV ($ 31.995) en Hyundai Ioniq ($ 33.045). Als Tesla een EV van $ 25.000 kan produceren met een indrukwekkend bereik, inclusief de futuristische technologie waar Tesla-auto's bekend om staan, zou het ongeëvenaard zijn in zijn dominantie van de EV-markt.
