Een lekke band krijgen kan op zijn best vervelend zijn en in het slechtste geval extreem gevaarlijk. Als u vast komt te zitten met een lekke band tijdens het rijden in gevaarlijke omstandigheden of door afgelegen locaties, kunt u in de problemen komen. Dit is de reden waarom runflat-banden zijn ontwikkeld als een manier om rampen te voorkomen wanneer een band lek raakt.
Teslas gebruikt geen runflat-banden uit de fabriek. Dit komt omdat Tesla de banden wil gebruiken die de prestaties van elk model maximaliseren. U kunt uw Tesla na aankoop nog steeds zelf uitrusten met runflat-banden als u bereid bent prestaties op te offeren.
Blijf dit artikel lezen om meer te weten te komen over de banden die bij alle Tesla-modellen worden geleverd. Ik zal ook meer details bespreken over de lekke banddekking van Tesla en wat u kunt doen als uw Tesla een lekke band krijgt.
De Tesla Model 3 wordt niet geleverd met runflat-banden. Model 3's worden af fabriek geleverd met drie bandenopties:de Michelin Pilot Sport 4 235/45 ZR18 98Y XL Acoustics, de Continental ProContact RX 235/40 R19 en de Pirelli P Zero 235/35 R20.
Tesla levert zelfs voor geen van zijn modellen runflat-banden. Hoewel ze meerdere bandenopties bieden, afhankelijk van de prestaties, zijn geen van hen runflat-banden.
Hoewel Tesla niet specifiek heeft aangegeven waarom ze geen auto's met runflat-banden leveren, speculeren mensen dat dit komt door de prestaties. Runflat-banden zijn ontworpen om te blijven rijden, zelfs als ze lek zijn. Hierdoor rijden ze minder soepel dan gewone non-run flat banden.
Tip:
Als u tijdens het rijden last heeft van ongewenste trillingen op uw Tesla, zal het u misschien verbazen dat er schuim in uw banden zit om het weggeluid te verminderen. Waarschijnlijk is het schuim van een van uw banden losgekomen. Als u naar het dichtstbijzijnde servicecentrum gaat, kunnen zij het nakijken en laten vervangen. Dit kan u helpen als u gevoelig bent voor geluid, trillingen en hardheid (NVH).
Dit is een probleem voor Tesla en zijn imago van het verkopen van hightech elektrische voertuigen die goed presteren en ook visueel aantrekkelijk zijn. Het plaatsen van runflat-banden op een Tesla zou vergelijkbaar zijn met het plaatsen van een onhandige hoes op je iPhone:het kan een groot probleem voorkomen, maar het zal het uiterlijk van je iPhone aanzienlijk veranderen.
Zoals u weet, verkoopt Tesla geen onhandige iPhone-hoesjes. Het gaat om het verkopen van sexy (of, zoals aangegeven door de modellen van de fabrikant, S3XY) auto's! Daarom hebben ze geen runflat-banden als aankoopoptie.
Bekijk de 6 minuten durende YouTube-video hieronder voor meer informatie over de voor- en nadelen van runflat-banden:
De Tesla Model 3 wordt geleverd met drie bandenopties:de Michelin Pilot Sport 4 235/45 ZR18 98Y XL Acoustics, de Continental ProContact RX 235/40 R19 en de Pirelli P Zero 235/35 R20. De voertuigconfiguratie die u op het moment van aankoop selecteert, bepaalt welke banden u bij uw Model 3 krijgt.
Tesla steekt veel tijd en moeite in het vinden van de beste banden voor elk model. Daarom bieden ze niet één bandmodel voor alle voertuigen. In feite bieden ze over het algemeen ten minste twee bandenopties voor elk model op basis van de specificaties van de auto.
Een lange-afstandsversie van een auto krijgt banden die langer meegaan, terwijl een prestatieversie van een auto banden krijgt die bedoeld zijn om snel te gaan. Het model banden dat u krijgt, hangt af van de specifieke kenmerken van de auto die u koopt.
| Tesla-model | Banden | Lopen banden? |
| Model S | Michelin Pilot Super Sport 245/35 ZR21 Continental SportContact 5 245/35 R21 | Nee |
| Model 3 | Michelin Pilot Sport 4 235/45 ZR18 98Y XL Akoestiek Continental ProContact RX 235/40 R19 Pirelli P Zero 235/35 R20 | Nee |
| Model X | Continental CrossContact LX Sport 265/45/20 R20 Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 265/35 R22 | Nee |
| Model Y | Goodyear Eagle Touring 245/45 R19 Pirelli P Zero 255/45 R21 | Nee |
| Cybertruck | Aangepaste 35-inch Goodyear-banden | Nee |
Zoals u kunt zien, zijn dit geen runflat-banden. Tesla heeft echter elke band specifiek gekozen om de prestaties van de auto te maximaliseren. Dit betekent dat runflat-banden nooit de beste keuze zullen zijn om de prestaties van een Tesla-model te maximaliseren.
Houd er rekening mee dat de Cybertruck nog niet in productie is gegaan, dus het specifieke bandenmodel is nog niet aangekondigd. Elon Musk is echter gespot terwijl hij door Los Angeles reed in een prototype Cybertruck met enorme 35-inch (88,9 cm) Goodyear-banden.
Dit suggereert dat Tesla Goodyear-banden voor de Cybertruck zal gebruiken wanneer deze in productie gaat, maar dit is nog niet bevestigd.
U kunt runflat-banden op een Tesla plaatsen zolang ze passen in de afmetingen van uw specifieke model. Hoewel Tesla een aanzienlijke hoeveelheid tijd en moeite besteedt aan het onderzoeken welke banden het beste zijn voor elk Model, staat het u vrij om elke band te gebruiken die past bij de maat en het gewicht van uw voertuig.
Tesla besteedt zoveel tijd aan het evalueren welke banden het beste zijn voor elk model, dat het zelfs banden voor een model zal verwisselen als er betere beschikbaar komen. Voor 2014 waren Michelin-banden bijvoorbeeld de "opgewaardeerde" banden voor prestatievoertuigen, terwijl het nu Pirelli-banden zijn.
De banden die bij uw Tesla zijn geleverd, zijn dus het beste in het maximaliseren van de prestaties van uw auto.
Mocht je toch runflat banden op je Tesla willen monteren, dan kan dat zeker. Houd er rekening mee dat runflat-banden de prestaties en de rijervaring van uw Tesla kunnen beïnvloeden.
Houd er rekening mee dat runflat-banden het beste zijn voor mensen die het grootste deel van hun tijd in de stad rijden. Als u het grootste deel van uw woon-werkverkeer op de snelweg doorbrengt, profiteert u mogelijk niet zoveel van het installeren van runflat-banden op uw Tesla. Mensen die zelden de stad verlaten, hebben misschien ook niet veel baat bij runflat-banden.
We schreven een gedetailleerd artikel over Beste bandenreparatieset voor elk Tesla-model Bekijken! Waardevolle informatie te vinden.
Tesla-auto's gebruiken normale banden die je bij de meeste bandenwinkels kunt vinden. Tesla maakt zijn eigen banden niet en maakt de bandenspecificaties voor zijn modellen ook niet overdreven specifiek. Houd bij de aanschaf van nieuwe banden voor uw Tesla rekening met de grootte en het gewicht van uw voertuig.
Tesla-auto's zijn zwaar voor hun formaat, dus houd er rekening mee dat je banden nodig hebt die het gewicht van je auto kunnen dragen. Houd er ook rekening mee dat de achterbanden bij sommige modellen iets groter zijn dan de voorbanden.
Een Model X zou bijvoorbeeld banden in de maat 255/45 R20 voor en 275/45 R20 achter banden gebruiken.
Naast deze specificaties in gedachten te houden, kunt u banden kopen bij populaire retailers zoals Costco, Discount Tire, Walmart en zelfs online. U kunt zelfs enkele banden die Tesla voor hun modellen gebruikt, online bestellen, zoals de Michelin Pilot Sport 4 (Amazon.com), de Continental ProContact RX (TireRack.com) en de Pirelli P Zero (TireRack.com) voor de Model 3.
Tesla dekt geen lekke banden onder de beperkte garantie voor nieuwe voertuigen. Het dekt echter de kosten van een sleep naar het dichtstbijzijnde servicecentrum, op voorwaarde dat het binnen een straal van 80,47 km is. Als het dichtstbijzijnde servicecentrum zich verder dan 80,47 km bevindt, moet de eigenaar de extra sleepkosten betalen.
Dit is vaak vervelend voor Tesla-bezitters, omdat Tesla geen reguliere monteurs toestaat om aan zijn auto's te werken. Alleen Tesla Service Centers en Tesla gecertificeerde reparatiecentra kunnen aan uw voertuig werken. Dit is problematisch als u vastzit met een lekke band ergens ver weg van uw dichtstbijzijnde servicecentrum of erkende carrosseriewerkplaats.
Naast het beperken van wie aan uw auto kan werken, dwingt Tesla u ook om uit eigen zak te betalen voor het slepen van meer dan 50 mijl (80,47 km). Dit kan leiden tot duur slepen en een lange reis naar uw dichtstbijzijnde gecertificeerde reparatiewerkplaats of servicecentrum.
Hebben Tesla's in het algemeen bandenproblemen? Bekijk dit informatieve artikel dat we hebben onderzocht en geschreven.
Tesla-voertuigen worden niet geleverd met een reservewiel of reservewiel. Dit komt omdat een overweldigende meerderheid van de mensen hun reservebanden niet gebruikt, dus Tesla zag dit als een kans om ruimte en gewicht te besparen.
In feite wordt bijna een derde van de nieuwe auto's niet geleverd met een reservewiel. Dit kan zijn omdat het aantal mensen dat een band kan verwisselen daalt, aangezien nu 60% van de millennials niet weet hoe ze een band moeten verwisselen.
Een andere reden waarom Tesla ervoor heeft gekozen om geen reservebanden bij elk Model te leveren, is dat het de meeste gebruikers gratis pechverhelping biedt. Hoewel de service alleen gratis is voor 80,47 km, sleept Tesla uw auto 24/7 gratis naar het dichtstbijzijnde servicecentrum.
Als u nog steeds denkt dat u zich meer op uw gemak voelt met een reservewiel in uw Tesla, kunt u online een reservewielset kopen. Deze complete compacte reservewielset van Amazon is ontworpen voor de Model 3, maar past op elk Tesla-model.
Tesla Roadside Assistance evalueert de situatie om te bepalen of ze uw band zullen repareren of vervangen. Pechhulp zal u dan ofwel een reservewiel lenen of u naar het dichtstbijzijnde servicecentrum of een door Tesla gecertificeerde reparatiewerkplaats slepen om uw band te repareren.
Als u onderweg een lekke band krijgt, moet u eerst contact opnemen met Tesla Roadside Assistance. Ze staan 24 uur per dag, 365 dagen per jaar klaar om te helpen. Bel ze gewoon, geef uw autogegevens door en leg de situatie uit. Zij zullen u door uw opties voor het repareren of vervangen van uw band leiden en indien nodig hulp sturen.
Om pechhulp aan te vragen:
Pechhulp kan mogelijk ook een leenwiel en band verstrekken als ze die bij de hand hebben. De leenband wordt tegen kostprijs aan de eigenaar verstrekt, terwijl slepen gratis kan zijn binnen een straal van 80,47 km. Denk dus goed na of je de leenband of de gratis sleepservice wilt.
Houd er rekening mee dat als uw band gewoon plat is en niet helemaal kapot is. Als uw band lucht kan vasthouden en u denkt dat het veilig is om ermee te rijden, kunt u er zelf mee naar uw dichtstbijzijnde servicecentrum of een gecertificeerde externe winkel rijden voor reparatie.
De PSI van Tesla Model 3-banden moet doorgaans tussen 40 en 45 PSI liggen, hoewel dit kan variëren afhankelijk van de specifieke configuratie van uw voertuig. Uw exacte PSI staat op de sticker langs het frame bij het bestuurdersportier.
Houd er rekening mee dat de PSI van de band kan variëren als gevolg van externe factoren zoals luchttemperatuur en klimaatomstandigheden. Hoe warmer het klimaat wordt, hoe hoger uw PSI zal zijn. Deze fluctuatie is normaal, dus denk niet dat uw band beschadigd is, alleen maar omdat u wat spanning hebt gewonnen of verloren.
Zorg ervoor dat u precies weet wat de ideale PSI van uw auto is, zodat u deze indien nodig kunt aanpassen. U kunt ongeveer één keer per maand uw bandenspanning controleren om er zeker van te zijn dat alles in orde is. Door uw PSI bij te houden, kunt u niet alleen geld besparen op reparaties en vervangingen, maar kunt u ook potentieel catastrofale ongevallen voorkomen.
Als je proactief wilt zijn in het voorkomen van potentiële bandenproblemen door je PSI te controleren, bekijk dan de volgende YouTube-video van 3 minuten die je laat zien hoe je de bandenspanning van je Tesla kunt controleren:
Goodyear heeft een band ontwikkeld die speciaal is gemaakt voor EV's, de 'New ElectricDrive GT'. Ze zijn bijzonder geschikt om het extreme gewicht en koppel te weerstaan dat uniek is voor Tesla's en EV's in het algemeen.
GoodYear-link
Als u nog steeds runflat-banden op uw Tesla wilt installeren, kunt u dat doen, aangezien Tesla's geen specifiek type band nodig hebben om te rijden. Zorg ervoor dat de runflat-banden die u koopt groot en stevig genoeg zijn om het zware frame van uw Tesla te dragen.
