Zodra een auto van de parkeerplaats wordt gereden – of in het geval van Tesla-voertuigen, van de autodrager – daalt de waarde, hoewel algemeen wordt aangenomen dat een premium auto zijn waarde langer moet behouden. Maar in hoeverre geldt dit voor elektrische voertuigen, die al duurder zijn dan benzine- en dieselauto's vanwege de kosten van het maken van de batterijen die ze aandrijven?
Een nieuwe studie van autoleasemaatschappij Vanarama suggereert van wel, hoewel er enkele uitzonderingen zijn.
Met behulp van de online autotaxatietool van Autotrader zegt het bedrijf dat de Audi e-tron, Jaguar I-Pace en de Tesla Model X over de eerste 8.000 km de winnaars zijn in termen van de minste afschrijving. Naar verwachting zullen zij respectievelijk 12 verliezen. %, 14% en 15% elk in waarde over 8.000 kilometer.
Maar het zijn de voertuigen die de afschrijvingsladder volgen die de wenkbrauwen doen fronsen.
Op basis van Britse prijzen is het de Volkswagen e-Up! dat in het VK wordt verkocht vanaf £ 23.195 ($ A43.964, hoewel het hier niet beschikbaar is) dat binnenkomt op nummer 4, met minder dan £ 4.000 ($ A7.580) of 16% waarde die naar verwachting verloren gaat in de eerste 8.000 km gereden.
Op nummer 5 komt de Hyundai Ioniq Electric, die wordt verkocht vanaf £ 33.960 in het VK en $ A48.490 in Australië. Volgens de gegevens van Vanarama, verliest de Ioniq Electric slechts 17% aan waarde over de eerste 8.000 km.
Ter vergelijking:de Tesla Model S (een van de duurdere elektrische voertuigen die er zijn) kwam binnen op nummer 6, met een verwachte waarde van 18% verloren over 8.000 kilometer. Vreemd genoeg werd de Tesla Model 3 niet meegenomen in het onderzoek.
U kunt zien hoe andere modellen het naar verwachting zullen doen in de onderstaande tabel van Vanarama:
Allemaal goed en wel, maar hoe gaan elektrische auto's op de lange termijn? Dit is waar het interessant wordt, want waar de £ 82.190 Tesla Model S (geprijsd vanaf $ A130.900 in Australië) ver onder de e-Up! en de Ioniq Electric, hij springt nu naar de derde plaats en verliest slechts 35% van zijn waarde over 160.000 kilometer.
Evenzo springt de Model X van nummer drie naar de eerste plaats. Momenteel te koop in het VK vanaf £ 87.190 en in Australië vanaf $ A144.900, verliest het slechts 28% van zijn waarde over 160.000 km.
Zowel de e-Up! en Ioniq houdt nog steeds stand tegen de duurdere modellen. De e-Up! in het bijzonder presteert uitzonderlijk goed ten opzichte van de premium elektrische voertuigen en verliest 39% van zijn waarde over 160.000 km.
De cijfers zijn zeker stof tot nadenken. Als we naar de afschrijving in de loop van de tijd kijken, lijkt het erop dat de Tesla- en Volkswagen/Audi-modellen de beste investering zijn.
Interessant genoeg lijkt het erop dat het de Jaguar I-Pace is die na verloop van tijd de minste waarde behoudt - een feit dat nog meer naar voren komt wanneer voertuigmodellen worden vergeleken met hun equivalenten met verbrandingsmotoren.
Veel van bovenstaande modellen zijn pas minder dan 24 maanden in Australië verkrijgbaar, en natuurlijk in het geval van de e-Up! het is hier helemaal niet beschikbaar. Er moet ook worden opgemerkt dat de varianten die in het bovenstaande onderzoek zijn gebruikt, kunnen verschillen van de varianten die beschikbaar zijn in Australië (de Hyundai Kona is zo'n voorbeeld).
Modellen die in het onderzoek aan bod komen, zijn de onderstaande, en de modellen die in Australië beschikbaar zijn of zullen zijn, zijn gekoppeld aan de relevante pagina's met modellen.
