Voordat Erika G. een abonnement nam op Motor, een speciaal programma om een elektrisch voertuig (EV) voor langere tijd te besturen via een nieuwe abonnementsservice, had Erika G. heel weinig ervaring met EV's. Erika en haar man hadden gekeken naar een EV, maar wilden het geld niet uitgeven als de auto niet zou werken voor hun gezin. Ze maakte zich ook zorgen over hoe het voertuig moest worden opgeladen, hoeveel kilometer het zou kunnen rijden, of het volledig elektrisch of met een hybride zou gaan, en hoe de ervaring van de openbare oplaadinfrastructuur zou zijn. Ze voelde zich aangetrokken tot Motor, omdat het mensen in staat stelt om gedurende een langere periode een EV te testen zonder enige verplichting op lange termijn en om verschillende voertuigmodellen uit te proberen. Tot op heden heeft Erika de Tesla X en de Mustang Mach-E uitgeprobeerd.
Ze hield van de Tesla X en al zijn "toeters en bellen", het aantal beschikbare oplaadpoorten en hoe lang het bereik is (meer dan 300 mijl). Een kenmerk van de Tesla waar ze van genoot, was de mogelijkheid om snel en gemakkelijk het kinderslot in de achterdeuren te wisselen, wat goed werkte voor zowel haar jongere kind als haar tieners. Ze gaf de voorkeur aan de optie met zeven zitplaatsen, zodat ze meer kinderen en zo kon meenemen op reis. Ze voelde zich meer op haar gemak bij langere reizen en reed onlangs met de Tesla vanuit Indiana naar St. Louis. Hoewel ze "haar adem inhield" toen ze het hotel naderden met nog maar 20 mijl bereik, was ze blij om gebruik te maken van het gratis opladen in het hotel.
Ze hield ook van de Ford Mustang Mach-E, maar die had niet dezelfde voordelen als de Tesla. De passagiersstoelen kunnen bijvoorbeeld niet op afstand worden verwarmd, het had niet hetzelfde kinderslot en ze had problemen met het openen van de motorkap om toegang te krijgen tot de "funk" (kofferbak aan de voorkant). Ze hield echter van de zelfrijdende functies en het feit dat de schatting van het bereik nauwkeuriger is.
Toen ze overwoog welke oplader ze thuis moest installeren, wist ze niet zeker of ze de oplaadpoort voor de Tesla of voor de Mustang moest installeren, maar gelukkig hielp de Motorconciërge haar te begrijpen dat de Tesla wordt geleverd met een adapter, dus het was beter om een oplader te gebruiken die werkte voor niet-Tesla's (dwz een J-1772-stekker). Als extraatje installeerde Motor de oplader voor een vaste prijs, zodat ze niet het gedoe hoefde te zoeken om een elektricien te vinden.
Op de vraag wat ze het leukst vond aan de EV-technologie, genoot ze van het niet naar het tankstation gaan – vooral tijdens de pandemie – en van het gemak van thuis opladen. Ze overweegt de Tesla als haar volgende auto te kopen, maar wil andere EV-opties uitproberen en kan vanwege het gemak de Motorservice blijven gebruiken.
Een nadeel van de EV als moeder van tieners is dat de auto geen geluid maakt, waardoor het voor haar kinderen gemakkelijker wordt om mogelijk met haar auto het huis uit te sluipen. Maar voor haar wegen de algemene voordelen van de stille rit zwaarder dan de nadelen, en ze zou iedereen een elektrische auto aanraden.
