De nieuwe Hyundai IONIQ-familie wordt eindelijk onthuld met bijgewerkte hybride, plug-in hybride en elektrische versies.
Laten we een paar hoogtepunten bekijken over degene die er toe doet, de elektrische.
De batterij van de nieuwe IONIQ Electric is geüpgraded van 28 kWh naar 38,3 kWh, wat betekent dat bestuurders nog verder kunnen gaan tussen het opladen. Hij beschikt over 36% extra energieopslagcapaciteit, met een totaal bereik van 294 km (interne doelstelling volgens de WLTP-regelgeving). De e-motor levert een maximaal vermogen van 136 pk en 295 Nm koppel en is standaard uitgerust met een 7,2 kW ingebouwde lader – een upgrade van de huidige 6,6 kW – voor Type 2 AC-laden. Met behulp van een snellaadstation van 100 kW kan de batterij in slechts 54 minuten voor 80% worden opgeladen.
Nieuwe IONIQ Electric-specificaties
Naast de nieuwe comfortkenmerken, bevat het opnieuw ontworpen interieur van de nieuwe IONIQ nieuwe designfactoren om het verfijnde imago te versterken. Naast de standaard zwarte stoelbekleding hebben klanten de keuze uit vier lederen stoelkleuren:zwart, tweekleurig grijs, rode omber (exclusief voor hybride en plug-in) en Electric Shadow (exclusief voor elektrische versie). Ondertussen arriveert de dashboardgarnituur in Dark Chrome Accent.
Nieuw Hyundai IONIQ Elektrisch interieur
Onder het nieuwe breedbeeld 10,25-inch AVN-scherm is het bedieningspaneel voor verwarming en klimaatbeheersing opnieuw ontworpen en heeft het een strakke, glanzende afwerking. Nieuwe aanraakbedieningsknoppen zorgen voor een intuïtieve bediening van verwarming, ventilatie en airconditioning. Het standaard 7-inch LCD-consoledisplay van de IONIQ Electric met hoge resolutie (optioneel voor hybride en plug-in hybride versies) is verbeterd met sfeerverlichting om de verschillende rijmodusthema's te visualiseren. Om het verbeterde moderne interieurdesign af te ronden, is er blauwe sfeerverlichting aangebracht op het onderste dashboard aan passagierszijde en op de middenconsole.
Nieuw Hyundai IONIQ Elektrisch interieur
De nieuwe IONIQ is uitgerust met Hyundai Blue Link, een geconnecteerd voertuigsysteem dat gebruikmaakt van ingebouwde telematica om bestuurders van IONIQ Electric in staat te stellen op afstand te starten en te stoppen, terwijl alle versies op afstand kunnen worden vergrendeld of ontgrendeld en de airconditioning kan worden bediend via een smartphone-app. Met deze technologie kunnen eigenaren van het plug-in- of elektrische model ook op afstand de status van hun batterij controleren, zodat ze weten wanneer ze het voertuig moeten opladen. Dankzij Blue Link kan het opladen op afstand worden geregeld en gepland via de app.
MyHyundai-app met Blue Link
De voorkant van de nieuwe IONIQ Electric is ook bijgewerkt met een nieuw onderscheidend patroon op de gesloten grille. Alle modellen hebben een geüpdatet ontwerp van de voorbumper met een zilverkleurige lijst aan de onderkant, en nieuw antraciet op de lijst van de achterbumper en de randen van de dagrijlichten aan de voorkant, wat een meer verfijnde en dynamische look creëert. De LED-dagrijlichten en de nieuw beschikbare LED-kop- en achterlichten zijn volledig opnieuw ontworpen om de IONIQ 's nachts te laten opvallen - niet alleen esthetische verbeteringen, maar ook extra veiligheid.
Nieuw IONIQ elektrisch front
En laten we de veiligheid niet vergeten.
Voor een comfortabele en veilige rijervaring zijn alle nieuwe IONIQ-modellen uitgerust met een uitgebreid Hyundai SmartSense-technologiepakket. Dit geavanceerde rijhulpsysteem houdt constant de omgeving rond het voertuig in de gaten om bestuurders te beschermen tegen mogelijke gevaren terwijl ze onderweg zijn.
Het toonaangevende veiligheidspakket van de nieuwe IONIQ omvat Front Collision Warning en Avoidance Assist met Pedestrian Detection met nieuwe Cyclist Detection-functie en Driver Attention Warning. Lane Keeping Assist en High Beam Assist zijn ook standaard. Optioneel verkrijgbaar zijn Lane Following Assist, dat de auto in het midden van een rijstrook houdt, zodat bestuurders zelfs in druk verkeer tijdens de spits veilig kunnen navigeren, en Intelligent Speed Limit Warning, dat de camera aan de voorkant en informatie van het navigatiesysteem gebruikt om de weg te identificeren. snelheidsborden en geeft de maximumsnelheid en inhaalverboden in realtime weer.
Smart Cruise Control met Stop&Go en Leading Vehicle Departure Alert gebruikt de radarsensor om de afstand tot de voorligger te detecteren en handhaaft een vooraf ingestelde afstand om automatisch te stoppen en weer te vertrekken, afhankelijk van de verkeersomstandigheden. Extra opties zijn onder meer Blind-Spot Collision Warning en Rear Cross-Traffic Collision Warning.
Nieuwe IONIQ Electric neemt rijvermogen met 1 pedaal over
In navolging van zijn eveneens innovatieve Kona Electric-broer, als een maximaal gebruik van regeneratieve remtechnologie, neemt de nieuwe IONIQ Electric het rijvermogen met één pedaal over, waardoor bestuurders de auto kunnen stoppen door simpelweg de linker schakelhendel vast te houden zonder vaak het rempedaal moet worden ingedrukt. Door dus via Smart Regenerative Braking te werken, wordt het niveau van energierecuperatie automatisch aangepast aan de helling van de weg en de verkeerssituatie vooraan tijdens het uitrollen.
De nieuwe IONIQ Electric beschikt ook over Eco+, een aanvulling op de standaard rijmodi Eco, Comfort en Sport. Door de Eco+-modus te selecteren, verminderen bestuurders hun energieverbruik en kan de resterende energie van de auto worden uitgebreid tijdens onvoorziene noodsituaties.
Ik hou echt van de nieuwe Hyundai IONIQ Electric en ik denk dat een groter bereik met een lagere laadsnelheid bij DC-snelladers een goede afweging is, vooral gezien het feit dat de ingebouwde lader is geüpgraded. Een groter bereik geeft ons meer vrijheid om dure en overvolle DC-snelladers te vermijden en thuis op te laden - waar opladen handiger en een stuk goedkoper is.
Het grootste probleem is misschien de lage productiecapaciteit die niet genoeg zal zijn om aan de vraag te voldoen, wat jammer is gezien het feit dat de andere superefficiënte elektrische auto, de Tesla Model 3, een enorm succes is.
Ten slotte zal de nieuwe Hyundai IONIQ Electric in september 2019 beschikbaar zijn voor klanten.
