Twee verchroomde buizen die uit de achterbumper steken - klinkt helemaal top, nietwaar? Daarom moet dubbele uitlaat helemaal de baas zijn. Behalve dat dingen die in eerste instantie helemaal de baas lijken, in werkelijkheid bijna nooit helemaal de baas zijn. Dus het is toen besloten:het is allemaal een grote leugen en dubbele uitlaat is voor posers.
Behalve dat het niet zo is! Dubbele uitlaatsystemen zullen inderdaad de prestaties van uw auto verhogen. De laatste slag in de verbrandingscyclus van een motor is de uitlaatslag. De motor moet alle opgebruikte lucht en overgebleven brandstofdeeltjes eruit duwen voordat hij nieuwe lucht en brandstof inneemt om te worden ontstoken. "Als je meer lucht en meer pk's hebt", zegt Paul Eklund, coureur en teameigenaar van Primitive Racing, "heeft hij meer uitlaat nodig." Door een extra uitlaatsysteem toe te voegen, vooral in V-6- en V-8-motoren, waar je één systeem per cilinderbank kunt hebben, worden meer van de opgebruikte dingen sneller uit de achterkant verwijderd. Hoe sneller en efficiënter de cilinders worden leeggemaakt, hoe sneller de cyclus opnieuw kan beginnen, en hoe sneller de motor je volledig baas-auto van de sleepstrip kan stuwen. (Omdat je een veilige en verantwoordelijke bestuurder bent en je zou hem nooit op een stadsstraat laten staan, hoe leeg die straat ook is of hoe baas je auto ook is.)
Het toevoegen van een dubbel uitlaatsysteem aan een kleinere motor, zoals een inline viercilinder bijvoorbeeld, zal niet veel uitmaken, zei Eklund. Dat wil zeggen, tenzij het al iets van 400 pk met turbocompressor had. Dan zou het een verschil maken om de uitlaat er zo snel mogelijk uit te krijgen -- een groot verschil.
Dit alles werkt natuurlijk alleen als het een echt dubbel uitlaatsysteem is. Een enkele pijp van de motor naar de uitlaat laten lopen, en vervolgens de pijp achter de achterbumper splijten, levert niets op. Dan ziet je auto er alleen maar helemaal baas uit en is het eigenlijk helemaal geen baas.
Oorspronkelijk gepubliceerd:3 mei 2013
Ik had het idee dat dubbele uitlaatsystemen iets goeds deden, aangezien ik op een eenvoudige manier weet hoe motoren werken. Het leek alsof het zo snel mogelijk opruimen van de uitlaat je een beetje een voorsprong zou geven. Maar vaak als ik dit soort vragen onderzoek, blijkt dat ik het helemaal mis heb. Maar deze keer niet! Voor een keer wist ik waar ik het over had. Echte dubbele uitlaat werkt, en nepsystemen zijn niet beter dan geluksbrengers. Ze zijn misschien zelfs nuttelozer. Excuseer me terwijl ik mijn "I had gelijk voor een keer" dans ga uitvoeren.
