Veel raceautoteams gebruiken stikstof in plaats van lucht in hun banden, omdat stikstof een veel consistentere uitzettings- en krimpsnelheid heeft dan de gebruikelijke lucht. Vaak zal een halve pond druk de tractie en handling radicaal beïnvloeden. Met baan- en bandtemperaturen die gedurende de race variëren, is de consistentie van stikstof nodig.
Stikstofdruk is consistenter dan normale luchtdruk, omdat lucht doorgaans wisselende hoeveelheden vocht bevat als gevolg van veranderingen in de relatieve vochtigheid op de racedag. Water zorgt ervoor dat lucht inconsistent is in zijn uitzettings- en krimpsnelheid. Dus een vochtige race in het zuidoosten van de Verenigde Staten of een droge race in de woestijn in het westen van de Verenigde Staten kan voor onvoorspelbare bandenspanningen zorgen als er geen "droge" stikstof wordt gebruikt.
Stikstof wordt ook gebruikt in de hogedrukbanden van grote en kleine vliegtuigen.
