Auto >> Automobiel > >> Motor

DYI Tune-Up Guide

Geschokt door die ritjes naar de plaatselijke garage als je zoveel moet betalen voor een simpele auto-tuning? Ik ben het er zeker mee eens. Tunen is een essentieel onderdeel van auto-onderhoud en mag niet over het hoofd worden gezien. Waarom zou u in plaats daarvan niet overwegen om uw auto zelf af te stellen?

Voor het uitvoeren van een automatische afstelling heeft u alleen wat vrije tijd, hoogwaardige afstelonderdelen en -gereedschappen en de juiste middelen nodig.

Wat is een automatische afstemming?

Auto-tuning is niets anders dan een procedure waarbij u elk onderdeel onder uw motorkap inspecteert om te controleren op tekenen van schade en om het vuil en vuil te verwijderen dat zich heeft opgehoopt op verschillende auto-onderdelen. Het is niets anders dan een regulier auto-onderhoud om uw voertuig soepel te laten rijden.

Het uitvoeren van preventief onderhoud en het regelmatig vervangen van alle versleten onderdelen verbetert niet alleen uw motorprestaties en betrouwbaarheid maar beschermt ook uw investering en verlengt de levensduur van uw voertuig. Het afstelinterval varieert van voertuig tot voertuig, dus het is raadzaam om de eigenaarshandleiding te raadplegen om te begrijpen wat en wanneer uw auto daadwerkelijk een beurt nodig heeft.

Snelle navigatie Wat is een Auto Tune-Up? Benodigd gereedschap en auto-onderdelen voor zelf afstellen:Car Tune-Up:1. Olie:Controleren en bijvullen, en indien nodig olie verversen:Wanneer olie bijvullen? Wanneer olie verversen? Hoe olie en oliefilter vervangen? Hoe vaak olie verversen:2. Banden:Controleren, roteren en indien nodig vervangen Banden inspecteren:Banden roteren en indien nodig vervangen:Hoe vaak moet u uw banden verwisselen:3. Vloeistofpeilen:Controleren, bijvullen en indien nodig vervangen Transmissievloeistof:Vloeistofpeil controleren, indien nodig vloeistof bijvullen of vervangen Hoe vaak uw transmissievloeistof vervangen:Remvloeistof:Vloeistofpeil controleren en indien nodig bijvullen benodigd:Radiatorvloeistof:Koelvloeistofpeil controleren, indien nodig bijvullen of vervangen:Stuurbekrachtigingsvloeistof:Vloeistofpeil controleren en indien nodig bijvullen of vervangen:4. Controleer de staat van de batterij:5. Remmen en remblokken controleren:6. Luchtfilters vervangen:7. Cabineluchtfilters vervangen:8. Bougies:Controleer en vervang indien nodig9. Bougiekabels:Controleer en vervang indien nodig10. Bougiespiralen:Controleren en eventueel vervangen11. Riemen:Controleer en vervang indien nodig 12. Slangen:Controleer en vervang indien nodig

Benodigd gereedschap en auto-onderdelen voor zelf afstellen:

Enkele van de basisgereedschappen en auto-onderdelen die je nodig hebt bij het tunen van je voertuig zijn:

Momentsleutel

Verstelbare sleutel

tang

Socket en ratelset

Krik voor auto

Phillips en platte schroevendraaiers

Andere hulpmiddelen die het werk veiliger en gemakkelijker maken zijn:

Oliefiltersleutel

Krikstandaard

Bandenstopper

Slagmoersleutel

Bandenhellingen

Vloeistofopvangbak

Als u een vervanging uitvoert, moet u mogelijk ook reserveonderdelen voor auto's kopen. Enkele veelvoorkomende auto-onderdelen die worden vervangen bij het afstellen van uw auto zijn onder meer bougies, bougiekabels, bougiespoelen, oliefilters, brandstoffilters, luchtfilters, interieurluchtfilters, motorolie, remvloeistof, koelvloeistof, transmissievloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof .

Het is niet erg om de juiste tool te kiezen; behalve dat ze een goede grip hebben en stevige handvatten hebben. Auto-onderdelen kunnen online bij elke verkoper worden gekocht; voer gewoon het jaar, het merk en het modelnummer van uw auto in om de reserveonderdelen te krijgen die u voor uw auto nodig heeft. Elke auto is anders, dus zorg ervoor dat u de juiste informatie invoert om het juiste auto-reserveonderdeel te krijgen.

Auto Tune-Up:

Auto tune-up kan zo simpel zijn als een basisinspectie of kan soms een volledige revisie van de auto inhouden. Laten we hier bespreken wat typisch is inbegrepen bij een afstelling en waarom elke inspectie noodzakelijk is voor het welzijn van uw auto.

1. Olie :Controleren en bijvullen, en indien nodig olie verversen:

Het belangrijkste onderdeel van preventief onderhoud is het bijhouden van het oliepeil van uw auto. Laten we het hier hebben over het controleren van het oliepeil van uw auto en weten wanneer u moet bijvullen en wanneer u moet verversen.

Het beoordelen van de olie van uw auto zal u 2 dingen vertellen:

1. Hoeveel olie heeft uw auto

2. Als die olie moet worden ververst.

Wanneer olie bijvullen?

Controleer regelmatig het oliepeil van uw auto om er zeker van te zijn dat het peil juist is en voeg meer olie toe als het peil te laag is. Oliecontrole is eenvoudig; Zet de motor uit, open de motorkap van uw auto en zoek naar de peilstok. Trek de peilstok eruit en veeg hem schoon. Steek vervolgens de stick terug in de buis en duw hem helemaal naar beneden. Trek hem er nu uit en controleer beide zijden van de peilstok om te zien waar de olie zich bevindt ten opzichte van de twee indicatiestippen. Staat het oliepeil op de onderste stip of net iets erboven, dan is het tijd om bij te vullen.

Voeg hoogwaardige motorolie toe die geschikt is voor uw automotor met behulp van een trechter en controleer het oliepeil opnieuw, zodra u het hebt bijgevuld.

Wanneer olie verversen?

Controleer de kleur van de olie en als deze troebel en korrelig van structuur is, is deze verontreinigd met atmosferische elementen zoals stof, metaalafzettingen en roest. Een ander aspect om te controleren is het motorgeluid; als uw motor luider lijkt te draaien dan normaal, kan dit een teken zijn dat uw olie slecht is geworden. Vervuilde olie heeft vaak minder smerende eigenschappen die essentieel zijn voor een soepele werking van uw auto.

Hoe olie en oliefilter vervangen?

Zelf olie verversen is eenvoudig en u bespaart veel.

Benodigd gereedschap voor olieverversing omvat sleutelset, veiligheidsbril, rubberen hamer, poetslappen, oliecarter, trechter en oliefiltersleutel.

Houd daarnaast de volgende materialen bij de hand voordat u aan het project begint:motorolie, oliefilter, opvangbak voor olie en oliefilterpakking.

Stappen bij het verversen van de olie van uw auto

Zoek naar aftappluggen onder je auto.
Plaats een container om olie op te vangen onder de olieaftappluggen.
Open de aftapplug en laat de olie aftappen in de container.
Bovenaan uw motor vindt u de olievuldop . Verwijder nu de dop en schroef het oliefilter los door uw hand of moersleutel te gebruiken.
Leeg de olie uit het oliefilter in het oliecarter. Bevochtig de pakking bovenop uw nieuwe oliefilter met verse motorolie.
Schroef het nieuwe filter in de engine
Zodra alle olie is afgetapt, vervangt u de olieaftapplug met een verstelbare sleutel
Gebruik een trechter om verse motorolie (1 liter) door de olievulopening te gieten.
Vervang de dop en laat de motor 30 tot 60 seconden draaien.
Schakel de motor uit en wacht 5-10 minuten totdat de olie tot rust is gekomen en controleer het oliepeil.
Blijf olie toevoegen en controleer met de peilstok na elke toevoeging totdat het oliepeil de streep "Vol" bereikt.
Verwijder de opvangbak van onder uw auto en maak een proefrit.
Controleer het oliepeil met de peilstok na 5 tot 10 minuten van uw proefrit, en als alles in orde is, bent u klaar om te gaan

Hoe vaak olie verversen:

Om uw motor optimaal te laten functioneren, moet u de motorolie elke 3000 mijl verversen. Het onderhoudsinterval van 3000 mijl verschilt echter van voertuig tot voertuig. Raadpleeg dus de gebruikershandleiding van de auto om te zien wat deze aanbeveelt.

2. Banden: Controleren, draaien en eventueel vervangen

Inspecteer banden:

Evalueer uw banden door de profieldiepte, bandenspanning, bandenconditie en leeftijd te controleren. Penny-test is de eenvoudige manier om de profieldiepte te evalueren. Plaats gewoon een munt ondersteboven in het loopvlak, en als je Lincoln's hoofd kunt zien, dan is het tijd om je band te verwisselen.

Manometers kunnen u helpen bij het controleren van de bandenspanning. Je kunt er een vinden in de meeste benzinestations of er een kopen bij een auto-onderdelenwinkel. Lees de bandenspanning af met een manometer en vergelijk deze met de aanbevolen bandenspanning van uw auto. Door uw banden volgens de aanbevolen specificaties opgepompt te houden, verbetert u het kilometerrendement en de handling.

Daarnaast kunt u ook zoeken naar eventuele schade aan uw banden, zoals sneden, krassen, uitstulpingen, lekke banden, scheuren of stoten waarvoor een bandvervanging nodig is.

Draai en vervang banden, indien nodig:

U moet banden regelmatig roteren en opnieuw positioneren, volgens het juiste kruisingspatroon dat wordt aanbevolen door de voertuigfabrikant. Bandrotatie, slijt gelijkmatig over alle vier de banden en de levensduur van het loopvlak wordt gemaximaliseerd.

Het wisselen van banden lijkt misschien een vervelende klus voor u, maar met het juiste gereedschap kunt u het voila doen. Gebruik hydraulische vloerkrik om je auto op te tillen, en als je klaar bent, gebruik je kriksteunen om de auto erop te laten rusten terwijl u van band wisselt.

Stappen die betrokken zijn bij het roteren van de banden van uw auto

Beslis hoe belangrijk het is om dit zelf te doen. Je auto van de grond tillen kan extreem gevaarlijk zijn als je fouten maakt. Bandenwinkels kunnen deze service relatief goedkoop doen, dus het betalen van $ 50 + dollar kan uw keuze zijn.
Als je klaar bent om het zelf te doen, zorg er dan voor dat je de juiste tools hebt en blijf veilig .
Zoek een niveau gebied om bij te werken.
Plaats de auto in het park en zet de noodrem Aan.
Plaats bandstoppers achter de achterbanden en voor de voorbanden.
Nu kunt u de wielmoeren voor elke band losdraaien voordat u de auto opkrikt. Dit voorkomt dat de auto te veel beweegt als hij is opgekrikt.
Gebruik een autokrik om uw auto op te tillen en kriksteunen te plaatsen onder gebieden gemarkeerd op uw auto. Als u niet zeker weet waar u de krik moet plaatsen, bevindt deze zich meestal in de buurt van de buitenrand van de auto, rechts voor de achterbanden en rechts achter de voorbanden. Bekijk de gebruikershandleiding om zeker te zijn.
Gebruik je ratelset of vingers om de wielmoeren te verwijderen voor elke band. Haal de banden eraf en leg deze voorzichtig opzij en zorg ervoor dat u de velgen niet schraapt. Bewaar de wielmoer op dezelfde plaats, eventueel in een plastic boterhamzakje of bak onder de remschijven.
Als er kleine pijlen aan de zijkant van de wielen staan die aangeven in welke richting het wiel moet draaien, dan heb je directionele banden . Je verwisselt de achterbanden voor de voorbanden, maar houdt de banden aan dezelfde kant van de auto.
Als u niet-directionele banden heeft met een normaal loopvlakpatroon op je banden dan hangt het ervan af of je voor- of achterwielaandrijving hebt. Voor voorwielaandrijving neem de voorbanden recht naar achteren, blijf aan dezelfde kant van de auto, terwijl de achterband naar de andere kant van de voorkant gaat. Voor achterwielaandrijving breng de voorwielen naar de tegenovergestelde zijden van de achterkant en verplaats de achterbanden recht naar voren naar de voorkant en blijf aan dezelfde kant van de auto.
Nadat u de banden hebt gedraaid, handvast aandraaien de wielmoeren zodat elke band stevig vastzit of u kunt een slagmoersleutel . gebruiken om ze strak maar niet strak te krijgen.
Start het proces om je auto op de grond te laten zakken. Draai elke moer vast in het juiste patroon en volgens de juiste fabrikantaanbeveling.
Je hebt een momentsleutel nodig of een slagmoersleutel die elke moer kan aandraaien tot het juiste aantal voetponden dat wordt vermeld voor de wielmoeren in de gebruikershandleiding. TIP: Het kan handig zijn om een autokrik te gebruiken om de autobanden een beetje van de grond te tillen, zodat wanneer u het wiel vastdraait het gemakkelijk verder gaat.
Nadat u de wielmoeren in het juiste sterpatroon hebt vastgedraaid, kunt u de banden lichtjes schudden om te zien of ze goed vastzaten en er geen speling is. Het is handig als de band daarbij een beetje van de grond is.
Controleer het oliepeil met de peilstok na 5 tot 10 minuten van uw proefrit, en als alles in orde is, bent u klaar om te gaan

Hoe vaak moet u uw banden wisselen:

Om ervoor te zorgen dat uw banden goed blijven werken, moet u ze ongeveer elke zes maanden of 5000 tot 8000 mijl omdraaien. U zult merken dat het loopvlak van de band aan de binnen- of buitenkant dun slijt als u ze niet draait en dan moet u ze vervangen als het profiel te laag is.

Tip: Als het loopvlak het hoofd niet op een cent bereikt, terwijl het hoofd van Lincoln naar beneden is gericht, is het tijd om uw banden te vervangen.

3. Vloeistofniveaus: Controleer, vul bij en vervang ze indien nodig

Een goede manier om uw auto in goede staat te houden, is door regelmatig de volgende vloeistofniveaus te controleren. Het is een eenvoudig en ongecompliceerd proces, maar er is enige kennis voor nodig.

Transmissievloeistof :Vloeistofniveaus controleren, indien nodig vloeistof bijvullen of vervangen en filteren

Transmissievloeistof houdt uw transmissie gesmeerd, wat kan voorkomen dat uw auto veel dure problemen krijgt. Het controleren van het transmissievloeistofpeil is vergelijkbaar met het controleren van de olie; gebruik de peilstokmethode. Zoek naar een handgreep van de peilstok die uit de transmissie steekt en die zich aan de achterkant van een lijnmotor bevindt bij auto's met achterwielaandrijving. Bij auto's met voorwielaandrijving kun je echter merken dat de peilstok uit de transaxle steekt.

Er zijn verschillende soorten transmissievloeistof, dus raadpleeg de gebruikershandleiding om te zien welk type vloeistof voor uw auto nodig is.

Stappen die nodig zijn om het transmissievloeistofpeil van uw auto te controleren

Via:https://www.instructables.com/id/Changing-the-automatic-transmission-fluid-in-a-Hon/

Trek de peilstok . uit . (doe dit wanneer uw motor aan staat en nog warm is, met versnellingspook in neutraal of in parkeerstand en parkeerrem aan)
Controleer de vloeistof door deze tegen een witte papieren handdoek te wrijven om te zien of deze helder of roze is. Als u deeltjes in de vloeistof aantreft of een verbrande geur heeft, is het tijd om de transmissievloeistof te vervangen.
Veeg de peilstok af met een schone, pluisvrije doek; plaats het opnieuw en trek het opnieuw en kijk of het de "Vol"-lijn op de peilstok raakt. Als de vloeistof helder is, kunt u bijvullen met extra transmissievloeistof.

Stappen voor het vervangen van de transmissievloeistof van uw auto

Hier vindt u de stapsgewijze basisinstructies voor het verversen van transmissieolie. Als je een verzegelde transmissie hebt, zoals veel nieuwere auto's, kun je deze methode niet gebruiken.

Als je klaar bent om het zelf te doen, zorg er dan voor dat je de juiste tools hebt en blijf veilig .
Zoek een niveau gebied om bij te werken.
Plaats de auto in het park en zet de noodrem Aan.
Plaats bandstoppers achter de achterbanden.
Gebruik auto vloerkrik om de voorkant van uw auto te verhogen of gebruik bandenhellingen . Plaats voor de veiligheid kriksteunen onder de voorkant van de kriksteunpunten van de auto.
Bewaar een container onder de transmissieoliecarter om olie op te vangen.
Laat de olie weglopen door de panbouten . los te draaien . Nu zullen er vloeistoffen naar buiten stromen en worden opgevangen in de container (Let op, de vloeistof kan heet zijn, dus laat uw auto afkoelen voordat u onderhoud uitvoert).
Vervang de transmissiepan filter en pakking , en reinig de transmissiepan en de transmissiecontactvlakken.
Zodra de vloeistof volledig is afgetapt, bevestigt u het nieuwe filter en de pakking en draai de bouten vast.
Vul met nieuwe transmissievloeistof met behulp van een trechter.
Plaats de peilstok in zijn positie en je bent klaar.

Hoe vaak moet u uw transmissievloeistof vervangen:

Om uw transmissie in goede staat te houden, moet u de transmissievloeistof ongeveer elke 30.000+ mijl vervangen. Elke auto is anders en sommige auto's hebben een verzegelde transmissie waardoor de transmissievloeistof minder vaak hoeft te worden vervangen. Kijk in uw gebruikershandleiding voor meer informatie.

Als u een verzegelde transmissie heeft, wilt u waarschijnlijk naar het servicecentrum van de dealer gaan. Elke auto heeft een andere procedure voor het vervangen van een verzegelde transmissie en de fabrikant kan uw garantie ongeldig maken als u de vloeistof zelf probeert te vervangen.

Remvloeistof: Controleer het vloeistofpeil en vul indien nodig bij:

Om het remsysteem van uw auto goed te laten functioneren, moet u voldoende remvloeistof hebben en ook die in goede staat. Leer hoe u de remvloeistof in uw auto controleert.

Stappen die nodig zijn om het remvloeistofpeil van uw auto te controleren

Open de motorkap als de motor stilstaat en zoek het remvloeistofreservoir.
Voordat u het reservoir opent, moet u de buitenkant van het reservoir grondig reinigen. Open nu het deksel van het reservoir (pas op dat u het niet te lang open houdt, omdat het vocht uit de atmosfeer zal opnemen en uw systeem zal bederven).
Controleer op vloeistofniveaus. De meeste nieuwe auto's hebben 'max' en 'min' niveaus vermeld in het reservoir.
Voeg alleen remvloeistof toe als het peil tot onder de specificaties is gedaald. Gebruik ook remvloeistof met DOT-specificaties vermeld in de gebruikershandleiding.

Radiatorvloeistof: Controleer het vloeistofpeil in de radiateur en vul bij of vervang indien nodig:

De radiateur van uw auto is het hart van het koelsysteem en leidt koelvloeistof rond kleppen en cilinderkoppen om warmte te absorberen, terug naar de radiateur te brengen en deze veilig af te voeren. Daarom is het belangrijk om het vloeistofpeil van de radiator regelmatig te controleren en indien nodig aan te vullen. Raadpleeg de gebruikershandleiding en koop de juiste koelvloeistof voor uw autotype.

Stappen voor het controleren van het vloeistofpeil in de radiateur van uw auto

Kom de motorkap van je auto omhoog en zoek naar de radiateurdop. De radiateurvloeistof moet worden gecontroleerd wanneer uw auto op een vlakke ondergrond staat en de motor lauw is.
Gebruik een doek om het om de koelvloeistofdop te wikkelen en maak het iets los. (let op, het kan heet zijn). Stap achteruit totdat de druk wegvalt en verwijder vervolgens de dop volledig.
Controleer het niveau van de radiatorvloeistof. Meestal zou het bijna bovenaan moeten zijn.
Naast de radiateurtank hebben de meeste auto's een overlooptank voor de radiateur. Zoek de dop en verwijder deze. Normaal gesproken zou je daar weinig vloeistof in aantreffen, maar als je het koelvloeistofpeil tot aan de bovenkant in de radiatoroverlooptank en weinig vloeistof in de radiatortank aantreft, is het tijd om je auto op te sturen voor onderhoud.
Als het vloeistofpeil in uw radiator laag is, voegt u vloeistof toe aan de overlooptank. Als uw auto geen overlooptank heeft, kunt u deze met een trechter rechtstreeks in de radiateur toevoegen. Gebruik alleen verdunde koelvloeistof en als u geconcentreerde koelvloeistof gebruikt, meng dan 1 deel koelvloeistof met 1 deel gedestilleerd water en gebruik. Zorg ervoor dat u geen vloeistof toevoegt als uw auto nog warm is.

Stappen voor het vervangen van de radiateurvloeistof van uw auto

Voordat u met het project begint, moet u ervoor zorgen dat u het juiste type koelvloeistof en de capaciteitsvereisten voor uw auto aanschaft.

Parkeer uw auto op een vlakke ondergrond en laat deze voldoende afkoelen.
Koppel de accu los en krik de auto op.
Zoek de aftapkraan in je radiator en open de kraan in een grote emmer zodat de vloeistof kan worden opgevangen.
Als je alle vloeistof hebt afgetapt, sluit je de klep. Open de radiatordrukdop (aan de bovenkant) en controleer op vloeistofniveaus, die erg laag moeten zijn.
Vul de radiator met water en sluit de dop. Start de motor en laat deze 10 minuten draaien. Dit zal helpen om alle koelvloeistof volledig uit het systeem te laten lopen.
Zoek nu de thermostaat (raadpleeg de gebruikershandleiding als je hem niet kunt vinden) en koppel de radiateurslang los met een kruiskopschroevendraaier of een tang. Collect all the remaining coolant to drain on a bucket.
Use a hand or socket wrench to unbolt the thermostat housing and remove it. (Be careful, not to break anything). Use a razor blade or scraper to remove the gasket covering the thermostat and install the new gasket. Bolt the housing back into place and reconnect the hose.
Allow you car to cool again and drain the water from the radiator. Add in the new coolant up to the MAX level and recap it. Run the engine and check again for coolant levels, and fill again if required. Shut the vehicle after 10 minutes and check temperature. If is reads normal, coolant change is complete.

Power steering fluid: Check fluid levels and top-up or change if required:

If you are not checking your power steering fluid, then your are putting yourself at risk of losing control of your vehicle. Low power steering fluid can put you in real danger, sudden loss of control, cause hard steering, and fatal car crashes. Here you will find detailed instruction on how to check power steering fluid levels and top-up, if required.

Steps involved in checking your car's power steering fluid level

Locate the reservoir (mentioned something like power steering fluid only) that holds power steering fluid. Most cars these days come with plastic reservoirs that will allow you to check fluid levels without opening the cap. But, if your car's reservoir is opaque, then you'll need to open the cap to check the level.
Before you open, clean the reservoir cap with a rag. Use the dipstick that is attached to the cap to check fluid level.
If the level is low than recommended, then it's time for a top-up. Before you top-up, ensure there is no fluid leak. Once you are sure that there is no leak, open the cap and start pouring fluid inside and fill it to the FULL or MAX.
Replace the cap and tighten it.

Steps involved in checking your car's power steering fluid level

When you open the reservoir, older fluid may smell burnt and appear to be darker in color. In such cases, you may want to change power steering fluid. Use fluid according to the specifications given in owner's manual.

If your ready to do it yourself make sure you have the right tools and stay safe .
Find a level area to work at.
Place the car in park and put the emergency brakes Aan.
Place tire stoppers behind the back tires.
Use car floor jack to raise the front of your car so your tires are off the ground about an inch. Also use jacks stands under the front of the car at the jack stand points.
There are two ways to empty the fluid:
- 1. Use a pump / siphon or use turkey baster to remove all of the fluid in the brake fluid reservoir. Remove as much as possible and put it in a container.
- 2. You can do this step after step one or before. Find the hose that is connected to the power steering pump and remove the clamp so you can direct the hose into a container to collect the fluid. Some fluid is likely to spill, so some prefer to only do step one.
Keep a container under the car to collect the fluid.
When the fluid levels get very low, get into the car and carefully turn on the key so the car is off but the steering wheeling can move right and left. Turn the wheel all the way left and then all the way right. Doing this allows the steering pump to push all the remaining fluid out of the system. Then you can drain it or siphon it out. (DO NOT start the engine). Clean up the drips with a towel.
Check the reservoir for filters, which can be cleaned, replaced or left as they are.
Reconnect the hose if your removed it. Pour in new power steering fluid using a funnel; ensure not to overfill. Replace the cap.
Again get into the car and turn on steering from lock to lock again. Check and add more oil, if needed.
Remove jack stand. Start engine for about 15 seconds, again turning steering lock to lock. Check fluid level again.
Go for a small ride and check fluid levels one last time. If it is in FULL or MAX level, you are good to go. Check for leaks in the following days.

4. Check the condition of the battery:

Always check your car battery for corrosion and other types of wear. To check battery condition, just follow the below steps.

Steps involved in checking your car's battery

Open the hood and turn the headlights on for 15 minutes (do not start the engine)
Check the condition of your battery like leakages, bulging, and corrosion.
Load test the battery by keeping the headlights on. Crank the engine over and check for brightness of the headlight bulb. When using the starter, you should notice the headlights to dim only slightly. If it dims way too low followed by a clicking sound, then its time to replace your battery.

5. Check brakes and brake pads:

You can check the condition of your car's brake with these simple instructions.

Steps involved in checking your car's brakes

Listen to your brake when you stop the vehicle. If squealers are installed in your brakes then it will let out a loud, high pitched sound, that indicates that your brake pads have got thin.
Push the brake down to the floor and if your vehicle doesn't come to a stop, then you got a worn out brake pads.
A vibrating or pulsating brake pedal indicates that your rotors are warped.
If your car pulls on one side when it stops, then it means that one side of the brake is more worn than the other side.

Steps involved in checking your car's brake pads

If your ready to do it yourself make sure you have the right tools and stay safe .
Find a level area to work at.
Place the car in park and put the emergency brakes Aan.
Place tire stoppers behind the back tires.
Loosen the lug nuts on the front tires.
Use car floor jack to raise the front of your car so your tires are off the ground about an inch. Also use jacks stands under the front of the car at the jack stand points.
Remove the front tires.
Locate for brake pads and check its thickness on both sides, up and down using a compass tool.
Replace brake pads if it is less than 1/4inch (6.4 mm) thick, or otherwise it could create damage to your rotor.
Follow similar steps for the back tires, always using safety precautions.

6. Replace air filters:

Replacing your car's engine filter is very important and your owner's manual will give you a mileage estimate for how frequently you should change it. Replace air filters, if they are dirty. This DIY manual will help you on how to change air filters by yourself.

Steps to replace your air filter

Open up the hood and locate the airbox that houses the air filter.
Remove the top of the housing by removing the screws or clamps.
Remove the air filter and wipe off any dirt and debris from the housing and the seal using a rag.
Check for damage or cracks to the exterior or interior of the housing as well the connecting air intake hose. (caution that no dirt fall into the carburetor)
Fix in the new filter, put the housing and replace clamps or screws. Now, you are good to go.

7. Replace cabin air filters:

Cabin filters are very easy to replace and makes your ride more pleasant. The best way to find when to replace cabin filters is either by olfactory, visual inspection, or by noting how much airflow is being imparted. Replace them if it smells bad, filled up or restricting the air flow. Here is a detailed step by step procedure that will help you change cabin filter easily,

Steps to replace your cabin air filter

Remove the glove box and remove the cabin filter cover.
Remove the old cabin filter; Vacuum the region to remove all dust and debris.
Install new filter after noting correct airflow direction (will be indicated by an arrow).
Fix in cabin filter cover, then install the glovebox, kick panel, or cowl cover.

8. Spark Plugs: Check and replace, if required

Spark plugs are an essential part that channels the electrical current from the ignition, thus igniting the fuel. Like any other part in your car, spark plugs too undergo wear and tear. But the good thing is that, it can be replaced easily. To replace spark plugs you may need tools like an extension bar, a ratchet socket drive wrench, and a spark gap gauge.

Steps to inspect your spark plugs

Open up the hood and locate the spark plugs. You can check your owner's manual for reference.
Allow your vehicle to cool and carefully remove the first spark plug.
Check if it needs replacement. Remove one spark plug at a time and check for existing wear and tear like heavy, sooty build-up, missing electrode parts, evidence of burning, and white, limey build-up on the electrodes of the spark plugs.
Measure the gap of the spark plug, which should be around 0.028 to 0.060 inch (use your owner's manual for reference).
If the gap is large than it should be, you can either try correcting the gap if the plugs are in good condition or replace new spark plugs.

Steps to replace your spark plugs

Purchase the right spark plugs, and clean around the threads before reinserting the new speak plugs.
Lubricate the spark plugs using anti-seize lubricant before reinserting.
Tighten the new spark plugs using a torque wrench. Use the correct torque. The spark plug box may have instructions, or use an owners manual.

9. Spark plug wires: Check and replace, if required

Some spark plug wires are made of carbon fibers and over time, the delicate carbon fibers breaks down and the fibers separate creating high electrical resistance. Worn out spark plug wires can create performance problem.

Other wires are made from solid copper core, spiral wound, and grounded metal braid wires. Read below on how to replace them if needed.

Steps to replace your spark plug wires

Record wire locations using a camera to know how the wire attaches to the coil and the path they take to the plug.
Sort the new plug wires based on their length.
Use a spark plug wire puller tool (recommend buying this) to twist the boot to break the seal from the plug and then pull it off from the old plug.
Apply dielectric grease to both plug and coil end of each wire, Route and press it onto the coil/plug until it clicks.
Repeat the same procedure until you have changed all the plug wires.

10. Spark plug coils: Check and replace, if required

A faulty spark plug coil can create several frustrating problem with your car's engine. With a little understanding it is easy to identify a faulty spark plug coil and replace it.

In order to check if your coils might be faulty run the vehicle for 30 minutes and then rap the module gently with the head of the screwdriver. If your car's engine dies, then it indicates a faulty spark plug coil.

To check the resistance of the ignition coil, you can also use a test light or standard voltmeter.

Steps to replace your spark plug coils

Disconnect the battery and remove the ignition coil using a screwdriver or a wrench.
Apply dielectric compound on the bottom portion of the new ignition coil.
Insert the new coil and apply the appropriate torque using torque wrench.
Reconnect the battery and start the engine to make sure all the cylinders are firing properly.

11. Belts: Check and replace, if necessary

Belts, often called Serpentine belts wear and tear over time. This means, there could be serious impact in your car's engine or system. Inspect belts on a regular basis; read below to know what to look for.

Steps to replace your serpentine belt

Check for squealing sounds:worn-out, loose or damaged belts can cause squealing sound while driving.
Look for signs of wear by visual inspection.
Inspect belts for places where the rubber is glazed or slick in appearance.
Check pulleys and the belt tension. Belt tension should be between 0.5 to 1 inch.

12. Hoses: Check and replace, if necessary

Hoses are designed to hold coolant under pressure, and are subjected to extreme heat and cold, oils, dirt and sludge. They are made of weak rubber components and are subject to damage very easily.

Steps to check your hoses

Check for squealing sounds:worn-out, loose or damaged belts can cause squealing sound while driving.
Look for signs of wear by visual inspection.
Inspect belts for places where the rubber is glazed or slick in appearance.
Check pulleys and the belt tension. Belt tension should be between 0.5 to 1 inch.

Steps to check your hoses