Octaan is een ontvlambare, kleurloze koolwaterstofverbinding van de alkaanreeks die wordt aangetroffen in petroleumether. Meestal wordt het in de auto gebruikt; later wordt het gebruikt door tweewielers. Tijdens het gebruik van de octaanfles-boosters kunnen we de stijging van het octaangehalte in de aardolie zien. Deze octaanversterkers kunnen worden gebruikt als antiklopmiddelen. Wanneer dit aan de brandstof wordt toegevoegd, wordt het ontstaan van voorontsteking door kloppingen voorkomen.
Bij het voorkomen van de klop wordt het hoge octaangehalte in de brandstof getransformeerd naar een ander prestatieniveau. Natuurlijk werkt het en geeft het betere resultaten. De volgende illustratie gaat verder om uw vragen te verduidelijken:
Octaan verhoogt het werk in de auto's door de paardenkrachten te vergroten.
Als we het hebben over Octane-boosters, zijn dit boosters die op een bepaald moment het potentieel van een octaangetal naar het gerespecteerde voertuig vergroten. Dit geeft ons het voordeel van een verhoogd benzine-octaangehalte voor de consumenten. Het grote voordeel van octaan is het verbeteren van het aantal pk's van de auto die we gebruiken. Dit proces werkt door de verhoogde compressieverhouding van de auto, de hoeveelheid slag die de cilinder in het voertuig maakt voordat de brandstof wordt ontstoken.
Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=mIzTpITbmS4
Als we observeren, kunnen we ontdekken dat, hoe hoger de compressieverhouding in de motor, hoe hoger het octaangetal vereist is. Soms kan overmatige compressie leiden tot voorontsteking. En het gevaar is dat voorontsteking de motor van uw auto kan beschadigen, tenzij er sprake is van onderdrukking van de ontsteking. Octaanboosters zorgen ervoor dat de motor volledige compressie bereikt zonder het gevaar van voorontsteking.
Dit is hoe de octaanbooster werkt en zijn kracht onthuld. Omdat we octaan in onze auto gebruiken, kunnen we ons realiseren dat ze uw benzine-octaan kunnen verbeteren. Hoe hoger het octaangetal, hoe groter hun impact op de motor en de prestaties van uw auto. De octaanbooster leidt tot de ontdekking dat ze de verbranding van de motor of de verbranding van de brandstof en lucht in de motor aanzienlijk kunnen verhogen door het verhoogde octaangetal van de brandstof. De verbranding van de motor wordt hoger gezien de motor meer vermogen en efficiëntie.
Bij dit proces heeft de brandstof die de motor binnenkomt een hoog verbrandingsvermogen. In plaats van de volledige brandstof te realiseren, wordt de onverbrande benzine uitgestoten in het uitlaatsysteem van het voertuig. Voor sommige voertuigen moeten octaanversterkers matig worden gebruikt. Dit is hoe het octaan de pk's in een auto creëert.
We moeten weten wat voor soort octaan door het bedrijf voor onze auto's moet worden gebruikt, dus het is beter om de gebruikershandleiding te raadplegen. We zien dat de gemiddelde benzineauto is gemaakt om aan ca. 87 octaan, de overige modellen gebruiken de premiumversies van octaanbrandstof. Er zijn verschillende classificaties voor die octanen. Ze zijn 87 (normaal) 88-90 (midgrade), 91-94 (premium). Benzine met een octaangetal van 85 is in sommige delen van de VS verkrijgbaar. Brandstof met een goed octaangehalte wordt gebruikt voor motoren die een hogere compressieverhouding kunnen produceren om de hoeveelheid lucht in de motor te vergroten. In deze motor zal brandstof met een hoog octaangehalte het prestatieniveau van het voertuig ontwikkelen en kostenefficiënt zijn voor de brandstof.
Fotocredits:http://www.canadiantire.ca/en/pdp/stp-octane-booster-0380791p.html
Soms gebruiken we brandstof met een lager octaangetal dan nodig is. In deze gevallen worden we gedwongen om veel problemen met de motor het hoofd te bieden. Als brandstof met een lager octaangetal wordt gebruikt, beschadigt dit de motor en het controlesysteem. In verouderde voertuigen wordt een motorgeluid geproduceerd, een hoorbaar kloppend geluid. Als we een lager octaangetal gebruiken in het nieuwe voertuig, verschuift het de vonktijd-compressieklop, in plaats van het brandstofverbruik en het vermogen dat door de motor wordt gegenereerd, lijdt nog steeds. Soms rijst de vraag dat het nuttigen van een hoger octaangehalte ons voordelen zal opleveren?
Het hangt af van Octaan. Voor de meeste voertuigen kan een hoger octaangetal de prestaties en het benzineverbruik verbeteren tijdens zware operaties, waaronder het slepen van weinig voertuigen of geladen met ladingen, voornamelijk bij zonnig weer. Hoewel ze bij voldoende rijden misschien niet zo'n winstgevend verbruik zijn. De brandstof met een hoger octaangetal kost economisch meer omdat de brandstofcomponenten, die het brandstofoctaan versnellen, duurder zijn om te produceren. Dit zijn de verschillende effecten van verschillende octaansnelheden. Het kennen van de vereiste octanen en het gebruik ervan is een goede voertuigmotor en de uitstoot ervan.
Als we zien, kunnen we volgens de classificatieoctaan de werken in het voertuig verzekeren. De premium (hoog octaangehalte) heeft meer compressie nodig om de brandstof te verbranden.
Fotocredits:http://www.corvetteforum.com/forums/c6-z06-discussion/2774625-what-s-the-latest-consensus-on-torco.html
De Octane heeft een uitstekende impact in de aardolie, wat een goed aanzien geeft aan het voertuig. Octane werkt aan de auto's voor een zeer goede prestatie in het uitgangsvermogen. Het bereik van het octaangetal is afhankelijk van de uitvoering. Daarom zal een verstandig gekozen octaan een goed potentieel en een vriend aan uw voertuig geven. Abonneer u op onze blog voor meer informatie over auto's, auto-onderdelen en motoren, de bijbehorende problemen en oplossingen. Gelukkig en veilig rijden!
