Heb je ooit onder je auto gekeken en ontdekt dat er een soort vloeistof lekte die je niet eens had gezien weet je dat je auto erin zat? De meesten van ons weten dat motorolie bruin of zwart is, koelvloeistof is meestal groen, maar een rode vloeistof zie je meestal niet. Automatische transmissievloeistof is nog steeds olie, maar meestal dunner dan motor- of versnellingsbakolie en rood van kleur. Als u heeft geconstateerd dat uw auto olie lekt en deze voldoet aan deze beschrijving, heeft u hoogstwaarschijnlijk een transmissielek.
Om te controleren op een lek in uw automatische transmissie, kunt u een visuele inspectie uitvoeren om het lekpunt te vinden. Hier zijn enkele van de meest waarschijnlijke plaatsen om te controleren:
Het controleren van uw transmissievloeistofpeil kan ook verwarrend zijn. In tegenstelling tot uw motorolie moet uw transmissievloeistofpeil worden gecontroleerd terwijl uw voertuig geparkeerd staat en draait. De peilstok heeft vaak een rode dop en bevindt zich aan de achterkant van de motor in de buurt van de firewall. Er zullen 2 verschillende peilaanduidingen op de peilstok staan, één voor wanneer de vloeistof koud is en één voor wanneer de vloeistof warm is. Het vloeistofpeil van uw automatische transmissie moet in het "koude" bereik aangeven wanneer u uw voertuig voor het eerst start en nog niet hebt gereden. Het moet aangeven binnen het "warme" bereik nadat u relatief hard met uw voertuig hebt gereden, bijvoorbeeld een lange heuvel op, gesleept of met de transmissie in een lagere versnelling om het motortoerental te verhogen.
Nadat u uw lekkage heeft geïdentificeerd door een laag vloeistofpeil of door visuele inspectie, is de volgende vraag:hoeveel kost dit om te repareren? Als u uw transmissie met een laag vloeistofpeil laat werken, zal deze hard gaan schakelen, maar uiteindelijk zal het blijvende schade veroorzaken en zou het duizenden euro's kunnen kosten om te vervangen.
Als je ooit op de harde manier hebt moeten leren hoeveel het kost om een transmissielek te repareren, moet je' ben zich er terdege van bewust dat die uitgave opnieuw moet worden vermeden. De beste manier om deze hoge transmissiekosten te voorkomen en te voorkomen dat u om de paar dagen transmissievloeistof aan uw voertuig moet toevoegen, is door BlueDevil Transmission Sealer te gebruiken. BlueDevil Transmission sealer wordt rechtstreeks aan uw automatische transmissie toegevoegd zonder dat u vloeistof hoeft te verversen. Voeg gewoon BlueDevil Transmission Sealer toe en het zal werken terwijl u rijdt om uw lek te dichten. Terwijl u rijdt, wordt Transmission Sealer opgenomen in de versleten afdichtingen en pakkingen in uw transmissie, waardoor ze hun oorspronkelijke grootte en afdichtingseigenschappen herstellen.
U kunt BlueDevil Transmission Sealer bij de fabrikant hier kopen:Transmission Sealer, of u vindt het bij uw plaatselijke onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door autorepair.about.com en www.peachparts.com
