Als je denkt dat de remmen van een auto extreem belangrijk zijn, zullen niet veel mensen het met je oneens zijn. Top Line Performance, een autoreparatiewerkplaats in Huntington Beach, CA, begrijpt hoe remvloeistof nodig is voor het verplaatsen van verschillende onderdelen van het remsysteem van uw auto.
Remvloeistof is een soort hydraulische vloeistof die in remsystemen wordt gebruikt om het rempedaal te helpen de remblokken op de wielen te activeren, waardoor uw remmen uw voertuig stoppen. Remvloeistof is niet alleen een smeermiddel, maar dient ook als een anticorrosievloeistof die ervoor zorgt dat het remsysteem van uw auto naar behoren werkt.
Problemen met remvloeistof treden normaal gesproken op wanneer er vocht in de remvloeistof lekt, maar de serviceproblemen die u tegenwoordig tegenkomt, zijn verre van die van 20-30 jaar geleden. Vochtlekkage is inderdaad niet echt een serieus probleem meer, aangezien nieuwere remslangenmodellen de meeste problemen met het binnendringen van vocht hebben geëlimineerd, en remvloeistoffen kunnen nu nauwkeurig worden getest om vervangingsvereisten te bepalen.
Dit komt door het feit dat de meeste vloeistofproblemen voortkomen uit de niveaus van opgelost koper en verbruikte additievenpakketten die in hun samenstelling worden aangetroffen. Het niveau van opgelost koper in remvloeistof is een teken van de gezondheid van het additievenpakket van de remvloeistof, en wanneer het additievenpakket van remvloeistof wordt afgetapt, kan een van de negatieve gevolgen corrosie van componenten en/of een ophoping van slib in de remvloeistof zijn. intern remsysteem.
De remvloeistof zelf kan niet corroderen, maar wanneer het additievenpakket, een onderdeel van de remvloeistof, wordt afgetapt of kapot gaat, heeft de remvloeistof niet genoeg anticorrosieve remmers meer, waardoor corrosie van interne remhydraulische componenten kan optreden. Pff, wat een mondvol!
Remvloeistofadditievenpakketten zijn additieven die door fabrikanten in remvloeistofvoorraden worden gemengd. Normaal gesproken wordt een mengsel van anticorrosieremmers, antislijtageadditieven, antiroestadditieven, zuurneutraliserende of PH-balanceradditieven, antischuimadditieven en viscositeitsstabilisatoren gecombineerd tot remvloeistoffen. Terwijl het voertuig wordt gebruikt, vermengt het additievenpakket zich met de remvloeistof en degradeert deze na verloop van tijd. Het gebrek aan additievenpakketten is de belangrijkste oorzaak van remvloeistofproblemen, en als gevolg hiervan adviseren autoreparatietechnici in Huntington Beach bestuurders dat hun auto remvloeistofservice nodig heeft wanneer deze problemen optreden.
Na verloop van tijd kan remvloeistof vocht uit de lucht opnemen, waardoor de vloeistof verslechtert en defect raakt. Om deze reden is het belangrijk om de vloeistof van tijd tot tijd af te tappen en te vervangen door nieuwe vloeistof om de goede werking van de remvloeistof te behouden. Veel autotechnici raden aan om de vloeistof om de één tot twee jaar te vervangen, ook al heeft elke auto andere onderhoudsvereisten. Aangezien uw remvloeistof van vitaal belang is voor functionerende remmen (en dus uw veiligheid), kunt u de handleiding van uw autofabrikant raadplegen voor het aanbevolen schema voor het verversen van remvloeistof. Als u nog steeds niet zeker weet hoe vaak u de remvloeistof van uw auto moet verversen of als u zich zorgen maakt over uw remsysteem, aarzel dan niet om autoreparatiewerkplaatsen in Huntington Beach zoals Top Line Performance te bellen om de problemen te verhelpen.
Veel mensen geloven veel fictieve verhalen over remvloeistof. Hier ontkrachten we de meest voorkomende mythes in de autogemeenschap:
Niet waar, de verdeling van het additievenpakket is het belangrijkste probleem. In het verleden betekende de toepassing van moderne fabricagetechnieken voor flexibele remslangen dat vocht een probleem was, omdat het door de slangen en in de vloeistof kon dringen wanneer deze afkoelde. De moderne slangproductie heeft dit probleem echter verholpen.
Remvloeistof moet worden vervangen in moderne voertuigen wanneer het kopergehalte 200 PPM (parts per million) of meer is. Door deze te vervangen, herstelt het additievenpakket van de remvloeistof en de bescherming die het biedt.
Als u alleen de vloeistof in de hoofdcilinder ververst, verwijdert u niet genoeg vloeistof om de nieuwe vloeistof de nodige bescherming te bieden die wordt geïmplementeerd door het juiste additievenpakket.
Wanneer u remvloeistof verwisselt, omvat dit meestal het verwijderen van de oude vloeistof in de hoofdcilinder, deze opnieuw vullen en vervolgens de vloeistof van alle vier de wielen verwijderen (uitgevoerd zoals gespecificeerd door de fabrikant), waardoor het grootste deel van de oude vloeistof wordt geëlimineerd. De vloeistof wordt getest met een teststrip om er zeker van te zijn dat er geen of bijna geen koper in het systeem zit.
Als het ABS-systeem geen vrije vloeistofstroom door de HCU (hydraulische regeleenheid) toelaat, moeten de autoreparatietechnici in Huntington Beach mogelijk een scantool gebruiken om de HCU-kleppen te activeren terwijl ze schone vloeistof door het systeem gieten (gedragen zoals gespecificeerd door de fabrikant).
