Merkt u verminderde prestaties van uw motor? Hoger olieverbruik? Oververhitting? Als dit het geval is, is het zeer waarschijnlijk dat uw voertuig intern een opeenhoping van koolstof ervaart. Helaas is koolstof onvermijdelijk omdat het een bijproduct is van verbranding. Koolstofophoping beïnvloedt de manier waarop uw voertuig rijdt; u merkt mogelijk verminderde motorprestaties, een hoger olieverbruik, pingelen of oververhitting van de motor. Voordat we uitleggen hoe koolstof wordt opgebouwd in de motor, laten we eerst illustreren wat koolstofophoping is.
Alle motoren werken op basis van een verbrandingsproces. En aangezien koolstof een bijproduct is van verbranding, zullen delen van uw motor een opeenhoping van koolstof ervaren. Omdat geen enkel systeem perfect is, vormt koolstof zich meestal als een 'zwarte roetachtige' coating op de binnenkant van motorcilinders, evenals op in- en uitlaatkleppen. Dit roet verhardt, waardoor het voor de motor moeilijk wordt om de koolstof uit zichzelf te verwijderen en uiteindelijk voor de motor om naar behoren te functioneren.
Hoe weet u of er koolstof in uw motor is opgehoopt? Naast het feit dat uw controlelampje mogelijk is gaan branden, zijn er nog andere indicatoren in de manier waarop uw voertuig werkt die u kunnen waarschuwen voor koolstofophoping.
Een toestand van koolstofophoping wordt gewoonlijk een gesmoorde motor genoemd. Symptomen die erop kunnen wijzen dat u koolstof in uw motor heeft, zijn onder meer ruw stationair draaien, een motorstoring, slechte acceleratie en prestaties, lager brandstofverbruik of hoorbaar kloppen of pingelen. De laatste aandoening is een zeer ernstig symptoom dat aangeeft dat koolstof zich in extreme mate heeft opgehoopt en zo snel mogelijk moet worden verholpen door een ervaren automonteur .
De beste manier om koolstofophoping te verhelpen, is door het zoveel mogelijk te voorkomen voordat het gebeurt. Hoewel koolstofophoping enigszins onvermijdelijk is, zijn er stappen die u als voertuigeigenaar kunt nemen om de hoeveelheid koolstof die zich in uw motor ophoopt te verminderen en daardoor het aantal keren dat service nodig is om koolstof te verwijderen te verminderen opbouw.
Hoewel het vooraf misschien onnodig en kostbaar lijkt, loont het op de lange termijn altijd de moeite als u goed voor uw voertuig zorgt, inclusief preventieve en reactieve service.
Er zijn een paar stappen die genomen kunnen worden om koolstofophoping te elimineren of te verminderen. Koolstofophoping is ernstig , dus snelle aandacht voor het probleem is belangrijk.
Merk op dat deze stappen voor minder extreme gevallen van koolstofophoping zijn. Zoals eerder vermeld, als u merkt dat uw motor klopt, is de koolstofophoping waarschijnlijk ernstiger en zijn deze stappen niet voldoende om het probleem op te lossen.
Hoewel sommige van deze stappen alleen kunnen worden uitgevoerd (met kennis van de juiste procedure), raden we altijd aan om uw luxe voertuig naar een vertrouwde automonteur te brengen. waar een ervaren professional het probleem kan diagnosticeren en de beste manier van handelen kan bepalen. Vooral als het gaat om demontage, reiniging en montage van uw motor, is het belangrijk dat dit goed gebeurt met kennis van algemene mechanica en specifieke kennis van de instructies van de fabrikant.
Aangezien Duitse en Europese voertuigen zijn gemaakt met bepaalde kenmerken en specificaties die kunnen verschillen van Aziatische en Noord-Amerikaanse voertuigen, is het erg handig om een monteur te vinden die zeer goed geïnformeerd is over de ins en outs van deze voertuigen.
Onderhoud aan uw auto hoeft niet moeilijk te zijn. Wanneer u onregelmatige prestaties opmerkt met uw BMW, Audi, Porsche of Mercedes, breng deze dan naar AutoScope waar een van onze ervaren automonteurs uw voertuig zorgvuldig zal beoordelen op de noodzakelijke onderhoudsbehoeften.
Als u zich in de regio's Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound en Irving bevindt, neem dan contact met ons op om in contact te komen met uw volgende vertrouwde monteur. Plan vandaag nog uw afspraak bij AutoScope! Neem hier online contact met ons op.