Het voelt zeker niet goed als je rempedaal helemaal naar de grond gaat, maar is het echt zo erg? In één woord, ja. Hoe erg precies, is onderwerp van discussie - een discussie die je echt moet hebben met een gerenommeerde monteur. Zelfs als uw auto nog steeds goed stopt, moet dit probleem zo snel mogelijk worden verholpen.
Een van de meest voorkomende oorzaken van het naar de vloer zakken van het rempedaal is een verlies van remvloeistof. Als je remvloeistof op is, werken je remmen gewoon niet. Dit is vrij eenvoudig te diagnosticeren:u zou remvloeistof onder de auto moeten kunnen zien als er een lek in het systeem is. Het is kleurloos, in tegenstelling tot motorolie of antivries, en het heeft de consistentie van plantaardige olie.
Een andere mogelijke oorzaak is een slechte hoofdremcilinder. De hoofdcilinder is waar remvloeistof wordt gecomprimeerd. Door druk op de remvloeistof worden de remmen op de wielen uitgeoefend. Als je hoofdremcilinder niet goed werkt of maar af en toe werkt, verlies je remkracht. Zonder die druk voel je niet de gebruikelijke weerstand als je op het rempedaal trapt en kan het helemaal naar de grond zakken.
Een slechte rembekrachtiger kan ook de boosdoener zijn. De booster is een mechanisme dat vacuümdruk gebruikt om de kracht die op het rempedaal wordt uitgeoefend op te nemen en te versterken. Als de booster slecht is, zal de volledige hoeveelheid kracht die nodig is om de hoofdcilinder te activeren en de remvloeistof onder druk te zetten er niet zijn. Nogmaals, zonder die druk kan het pedaal de remmen niet inschakelen en de auto stoppen.
Er is nog iets dat ervoor kan zorgen dat het rempedaal helemaal naar de grond gaat:jij, de bestuurder. Hoe meer de remmen worden gebruikt, hoe heter de remvloeistof wordt. Hoe heter de remvloeistof wordt, hoe vloeibaarder en minder stroperig het wordt. Het klinkt gek, maar het lijkt een beetje op wat er met Jell-O gebeurt op een warme dag:het gaat van een dikke vloeistof naar een dunnere vloeistof. Wanneer de remvloeistof heet en dun wordt, heeft deze meer kracht nodig om voldoende onder druk te worden gezet om de remmen te bedienen. Uw remsysteem kan mogelijk niet de benodigde kracht genereren. Dus als uw rempedaal vaak slap en ineffectief aanvoelt en u geen mechanische reden kunt vinden, controleer dan uw rijstijl. Rijd niet op de rem en zorg er altijd voor dat u de parkeerrem uitschakelt voordat u vertrekt.
Dat is nu interessantTegenwoordig worden alle auto's geleverd met antiblokkeerremmen, maar voordat ze in 1958 in Groot-Brittannië werden uitgevonden, moesten bestuurders meerdere keren op de rem trappen om te voorkomen dat ze blokkeerden.
Oorspronkelijk gepubliceerd:18 oktober 2010
