Wanneer het zomer is, of eigenlijk altijd wanneer u koele, droge lucht wilt tijdens het rijden, is de airconditioning van uw auto van cruciaal belang voor uw comfort en veiligheid. Helaas kunnen bevroren AC-lijnen een grote knik in uw roadtrip veroorzaken. Waarom bevriezen de AC-leidingen van uw auto en wat kunt u eraan doen?
Gewoonlijk is AC een van die vergeten systemen waar je nooit echt over nadenkt totdat het niet meer werkt. Soms kunnen er versleten of ongewijzigde AC-systemen zijn die jarenlang probleemloos functioneren. Aan de andere kant, als uw auto een ongeluk heeft gehad, ooit AC-componenten heeft verwijderd of een onderhoudsbeurt heeft gehad, is de situatie rijp voor bevroren AC-leidingen.
Echt, het enige dat in het AC-systeem van uw auto zou moeten zitten, is koelmiddel en olie. Om deze dingen binnen en andere - zoals lucht, vocht en vuil - buiten te houden, zijn de leidingen, slangen en afdichtingen speciaal ontworpen om een goede afdichting te behouden. Het probleem van bevriezing van de AC-leidingen van auto's wordt veroorzaakt door vocht dat in het systeem is binnengekomen. Bij het expansieventiel of de buis met vaste opening zet vloeibaar koelmiddel, afhankelijk van het systeem, snel uit tot een gas, waardoor de temperatuur daalt. Vocht in het systeem kan op dat moment bevriezen, waardoor de koelmiddelstroom door de klep wordt geblokkeerd, en u zult merken dat er warme lucht uit de ventilatieopeningen komt. Als de klep weer opwarmt, smelt het ijs en stroomt het koelmiddel, dus je krijgt weer koele lucht, maar de cyclus gaat door.
Over het algemeen is de enige manier waarop vocht in de airco kan komen, als het systeem open staat of als er een lek is. Als er een lek is, kunnen lucht en vocht worden aangezogen door vacuüm aan de lage kant van het systeem. Elke keer dat het AC-systeem wordt geopend, kan er ook vocht binnendringen. Als u bijvoorbeeld een R-134a-vulfles gebruikt om deze te vullen, kan er een beetje vocht binnendringen wanneer u de ventieldop opent en de kan. Evenzo, als een ongeval het systeem breekt, zoals de condensor of een van de leidingen, kan het open systeem vrijelijk water uit de lucht opnemen. Normaal gesproken neemt de ontvanger-droger een deel van dit vocht op, maar hij heeft maar een bepaalde capaciteit voordat hij verzadigd is, waardoor de rest in de koelmiddelstroom blijft drijven.
Als u merkt dat de AC-leidingen van uw auto bevriezen, moet u het vocht dat dit veroorzaakt, verwijderen, te beginnen met een volledige lekcontrole. Vang het koudemiddel op uit het systeem en voer de nodige reparaties uit aan onderdelen zoals O-ringen, slangen, leidingen of verdampers. Als het systeem langer dan een paar uur heeft gestaan door een ongeval, beschadiging of corrosie, moet de ontvanger-droger absoluut worden vervangen. Het kan verzadigd raken als het aan de lucht wordt blootgesteld. Als alternatief, als het systeem slechts een paar minuten open is geweest, bijvoorbeeld tijdens herstel en evacuatie voor motorreparatie, hoeft u het waarschijnlijk niet te vervangen. Evacueer het AC-systeem gedurende ongeveer 30 minuten om al het vocht in de leidingen te verdampen. Vul ten slotte het systeem bij met de juiste hoeveelheden koelmiddel, olie en een beetje ultraviolette kleurstof voor toekomstige lekdetectie.
