Er zijn veel redenen voor de oververhitting van een auto. Het kan een verstopping in de radiator zijn, een lek in het koelsysteem, een defecte thermostaat of gewoon een storing van de waterpomp .
Wat de reden ook is, een oververhitte auto resulteert in een zeer slechte situatie voor de bestuurder en de pendelaars. Een oververhitte motor geeft ook aan dat er iets mis is met het voertuig.
Een oververhitte motor manifesteert zich meestal in stoomstoten en waarschuwingslampjes op het dashboard. Deze waarschuwingen betekenen dat de motor te heet is geworden en dat de bestuurder moet stoppen om de motor te laten afkoelen. Het oplossen van het probleem kan zowel tijdrovend als behoorlijk duur blijken te zijn.
Oververhitting kan de motor kapot maken van een voertuig. Het kan zodanige schade veroorzaken dat de auto een volledige revisie nodig heeft. Hoe dan ook, het is vrijwel zeker dat de auto een serieuze inspectie van de monteur en hoogstwaarschijnlijk lange werkuren zal vereisen. De kosten voor vervangende onderdelen zijn daarbovenop.
Er zijn bepaalde temperaturen nodig om de motor soepel te laten lopen.
Oververhitting treedt op wanneer de temperatuur van het voertuig een punt bereikt waarop het risico op het oplopen van schade toeneemt. Er zijn bepaalde tekenen dat de temperatuur van de motor stijgt en dat het voertuig oververhit kan raken.
Hoe groot of klein hij ook is, elke motor heeft een koelsysteem die meestal op een vloeistof is gebaseerd.
Dit vloeistofkoelsysteem circuleert een koelvloeistof in de motor. Het voert de warmte van de motor af via de radiator.
Er zijn veel redenen voor het oververhitten van de motor. De meeste ontstaan door problemen met de bloedsomloop. ze kunnen zich echter op verschillende manieren manifesteren.
Als er een lek is, kan er lucht in het koelsysteem komen. Dit resulteert in een daling van het koelvloeistofniveau en het aanzuigen van lucht waardoor een luchtsluis ontstaat. Dit is een luchtbel waar de koelvloeistof niet doorheen kan dringen. De koelvloeistof in de motor wordt extreem heet.
Wanneer het koelsysteem is geblokkeerd en de koelvloeistof niet in het systeem kan circuleren, raakt de motor oververhit. Enkele veelvoorkomende redenen voor deze blokkering zijn:
Het uitvallen van de waterpomp is een regelmatige oorzaak van oververhitting. Het is een zeer belangrijk onderdeel van het koelsysteem en helpt de circulatie van het koelmiddel in stand te houden. De waterpomp is het meest actieve onderdeel in het koelsysteem en is verantwoordelijk voor het in stand houden van de koelvloeistofcirculatie. Met het verstrijken van de tijd wordt de functionaliteit aangetast, wat leidt tot oververhitting.
De motorolie is een andere factor die helpt bij het koelen. Het helpt ook om de temperatuur van het hele systeem op peil te houden. Een van de belangrijkste functies van de motorolie is het smeren van de verschillende onderdelen van de motor, zodat er minimale wrijving tussen de onderdelen is wanneer de motor draait. Veel voertuigen worden geleverd met een motoroliekoeler die werkt als een normale radiator. De olie voert de warmte af via de oliekoeler.
Er zijn veel manieren waarop oververhitting kan worden voorkomen.
Als de motor eenmaal oververhit is, is het nooit aan te raden om er risico's mee te nemen. Zodra er een duidelijk teken van oververhitting is, schakelt de monteur moet onmiddellijk worden gecontacteerd en er moet een grondige inspectie van de auto worden uitgevoerd, zodat het probleem kan worden gediagnosticeerd en verholpen.
De oorzaak van oververhitting van een auto tijdens het rijden is niet verholpen door bovenstaande reden. Het kan door veel onbekende redenen optreden, maar de meest voorkomende oorzaken van oververhitting van de motor kwamen van deze hierboven vermeld.
