Auto's zijn complexe machines met duizenden afzonderlijke onderdelen. Hoewel er veel verschillende merken en modellen zijn, werken de meeste op vrijwel dezelfde manier. En wanneer onderdelen verslijten of defect raken, kunnen ze een duidelijk, vaak gedenkwaardig geluid maken.
Van het knapperige geknars van versleten remmen tot het kokende gesis van een defecte radiator, alle bestuurders zullen op een bepaald moment vreemde geluiden horen. Maar aangezien de meeste mensen geen getrainde monteurs zijn, kan het moeilijk zijn om te weten wat het geluid precies maakt.
Bekijk deze zeven veelvoorkomende geluiden die auto's kunnen maken en wat je eraan kunt doen.
Een schurend geluid dat uit het wielgebied lijkt te komen, is vaak het geluid van de remmen van de auto die verslijten. Chauffeurs zullen dit schurende, schrapende geluid meestal horen wanneer ze op de versleten remmen drukken om te vertragen en tot stilstand te komen. Naarmate de remmen meer slijten, wordt het geluid luider. Als bestuurders de remmen niet vervangen, zal de wrijving de remschijven beschadigen, wat resulteert in een veel duurdere reparatie.
Oplossing: Probeer de remmen te laten inspecteren en vervangen voordat het geluid luider wordt. Hoe langer een bestuurder wacht met het vervangen van slechte remmen, hoe meer schade hij aan het hele remsysteem aanricht.
Autoremmen vallen meestal niet onder de garantie omdat ze aan slijtage onderhevig zijn, dus snel repareren is de beste manier om geld te besparen. Sommige bedrijven met verlengde autogarantie bieden aanvullende dekking voor vervanging van remblokken. Het gebruik van een verlengde autogarantie kan mensen helpen om dure remonderhoud en reparaties te budgetteren en te betalen.
Soms beginnen auto's te maken wat bestuurders beschrijven als een duidelijk fluitend geluid. Ze horen het misschien alleen wanneer de auto in beweging is of terwijl de auto stationair draait. Sommige fluittonen lijken laag, terwijl andere luid en hoog zijn. Verschillende defecte onderdelen kunnen dit vervelende fluitende geluid veroorzaken.
Een vacuümprobleem is een gemakkelijke oplossing. Wanneer er lucht uit een stofzuiger of slang ontsnapt, kan de auto een fluitend geluid maken. Falende of versleten riemen kunnen voor sommigen ook een fluitend geluid maken. Maar een paar problemen die een fluitend geluid veroorzaken, zijn veel ernstiger en duurder om te repareren.
Oplossing: Mechanica kunnen versleten slangen en riemen vervangen en een einde maken aan dat vervelende gefluit. Ze zullen eerst op deze problemen controleren, omdat ze vaker voorkomen en minder duur zijn om te repareren. Maar in sommige gevallen kan een fluitend geluid iets veel moeilijker en duurder zijn om te repareren, zoals een slechte olieafscheider of een versleten differentieel. Die problemen kunnen schadelijk zijn voor de portemonnee, dus het is geen goed idee om het geluid lang te laten doorgaan zonder het te laten nakijken.
Een constant, jankend geluid is het visitekaartje van een slechte transmissie. Het gaat vaak gepaard met moeite om van versnelling te veranderen, schokken en schudden, en een brandende geur. Een storing in de transmissie van een auto is een groot probleem om te repareren. Zodra de transmissie faalt, is de auto onbruikbaar totdat deze is gerepareerd.
Oplossing: Ga bij het eerste teken van problemen naar de monteur. Als het lampje "servicemotor binnenkort" gaat branden, ga er dan nog sneller heen. Een monteur kan het probleem oplossen als het een defect lager is. Helaas krijgen veel mensen niet veel waarschuwing dat de transmissie uitvalt totdat het te laat is.
Enkele autoverzekeringsmaatschappijen bieden een Mechanische Pechverzekering (MBI) aan. MBI kan grotere reparaties dekken, zoals een slechte transmissie. Zelfs bestuurders van nieuwe auto's moeten transmissiestoringen als een mogelijkheid beschouwen. Aangezien niet elke autoverzekeringsmaatschappij MBI aanbiedt, is het een goed idee om offertes te vergelijken van verschillende bedrijven die dat wel doen.
Een ongelukkige motor laat zich vaak horen met een kloppend geluid. Motorklop is een brede term die verschillende motorproblemen dekt. Deze problemen variëren van goedkoop tot op te lossen en vervelend tot ernstig en prijzig. Een slechte bougie kan motorstoringen veroorzaken en dat kloppende geluid veroorzaken. Andere dingen die dit kunnen veroorzaken zijn:
Oplossing: Het belangrijkste is om erachter te komen wat die kenmerkende klop veroorzaakt. Zelfs gewone huismonteurs kunnen een defecte bougie thuis vervangen met het juiste gereedschap. Sommige mensen voelen zich zelfverzekerd genoeg om een slechte sensor te diagnosticeren en die ook te vervangen. Voor andere motorproblemen is het altijd een goed idee om een monteur te laten kijken.
In sommige gevallen kan de motor op de deur van de dood kloppen. In deze situatie kunnen autobezitters ervoor kiezen om de motor te vervangen of te reviseren. Velen zullen in plaats daarvan op zoek gaan naar een nieuwe auto.
Om het verdriet van een falende motor te voorkomen, maken sommige mensen gebruik van hun Mechanische Pechverzekering via hun autoverzekeraar of regelen ze een verlengde garantie om grote reparaties te dekken.
Een sissend of borrelend geluid van de voorkant van de auto is het sirenelied van een oververhitte auto. De koelvloeistof die het juiste temperatuurbereik voor de motor handhaaft, warmt op en gaat uiteindelijk koken. Als het uit de overloop of uit een defecte dop ontsnapt, veroorzaakt het een sissend geluid.
Veel defecte onderdelen kunnen ervoor zorgen dat een auto oververhit raakt. Een koelvloeistofdop met een slechte of versleten afdichting zorgt ervoor dat de koelvloeistof kan lekken en verdampen, wat leidt tot gevaarlijk hoge temperaturen. Soms scheuren radiatorslangen en lekken ze. Als de auto te lang te heet wordt, kunnen omstandigheden een opgeblazen koppakking veroorzaken. Wanneer dit gebeurt, is er een constant lek van koelvloeistof, die de eigenaar dan voortdurend moet vervangen.
Oplossing: Sommige oplossingen voor een sissend geluid zijn eenvoudig en de meeste eigenaren kunnen ze thuis doen. Het vervangen van een koelvloeistofdop is net zo eenvoudig als het kopen van een nieuwe dop bij een autowinkel. Sommige eigenaren voelen zich misschien zelfverzekerd genoeg om ook een gebarsten slang te vervangen.
Het is in sommige gevallen mogelijk om met een lekke koppakking door te blijven rijden. Toch hebben de meeste auto's moeite om voldoende druk in het koelsysteem op te bouwen en zullen de motorprestaties afnemen. Eigenaren kunnen proberen om de koppakking opnieuw te bewerken.
Het repareren van een lekke koppakking is bijna net zo duur als het vervangen van de motor van de auto. De reparatie kan ook meer kosten dan de auto waard is. Overleg met een machinist en monteur zal de eigenaar helpen de beste route te bepalen.
De meeste eigenaren moeten lang met hun auto rijden voordat ze een wiellager horen uitvallen, maar als dat gebeurt, is het een onmiskenbaar geluid. Sommige mensen beschrijven het meer als een grommend geluid, maar voor velen is het een brullend geluid dat uit het voor- of achterwiel van de auto komt. De lagers kunnen één voor één uitgaan en er is mogelijk geen indicatie welke lagers er als volgende uit gaan.
Oplossing: Een vervanging is noodzakelijk wanneer een wiellager het begeeft. Er zijn veel geweldige online bronnen die monteurs van eigen bodem kunnen helpen bij het vervangen van een slecht wiellager van hun auto. Het alternatief is om ermee naar de monteur te gaan. Bestuurders moeten deze reparatie zo snel mogelijk laten uitvoeren. Als het erger wordt, kan het wiel vastlopen terwijl de auto rijdt - een uiterst onveilige situatie.
Sommige chauffeurs beschrijven het als een piepend geluid, terwijl anderen denken dat het meer als een piep klinkt. De gebruikelijke reden voor het horen van dit geluid is een slechte riem of poelie. Als de riem te los of te strak zit, gerafeld of oud is, hoort de bestuurder een ritmisch getjilp geluid. Zolang de riem niet is gebroken, blijft de auto rijden. Sommige chauffeurs houden niet van de aandacht die een luide riem trekt.
Oplossing: Auto's kunnen veel gordels hebben, terwijl andere slechts een paar of een enkele lange gordel hebben, de kronkelige gordel. Soms hoeft een eigenaar alleen maar de riemuitlijning op de poelie aan te passen om het getjilp te beëindigen. Maar alle riemen zullen na verloop van tijd verslijten, dus autobezitters moeten de aanstootgevende riemen inspecteren op rafels of barsten.
Als de riem breekt, zullen ze niet erg ver gaan, dus het is belangrijk om versleten riemen te vervangen voordat dat gebeurt. In sommige gevallen is het geen slechte riem, maar een slechte poelie. Eigenaren moeten de poelie inspecteren op vuil en aanslag.
De moraal van het verhaal is dat auto's die bepaalde geluiden maken hun eigenaars vertellen dat er iets mis is. Eigenaren moeten niet alleen vertrouwen op het "check engine" -lampje. Ze kunnen vaak dure en catastrofale defecten aan onderdelen voorkomen door de bron van het geluid op te sporen zodra ze het horen. Negeer geen ongebruikelijke geluiden, anders kan het volgende geluid het geluid zijn van huilen over de rekening van de monteur.
