Voor de meeste automobilisten is een motorwaarschuwingslampje dat op het instrumentenpaneel brandt behoorlijk zenuwslopend, frustrerend en verontrustend. Een dergelijk waarschuwingslampje duidt immers op een motorstoring die een dure reparatierekening op tafel kan laten vallen. Niet alleen de reparatierekening. Als dit lampje soms wordt genegeerd, veroorzaakt dit totale motorschade.
We associëren dit licht soms met ernstige mechanische problemen met aandrijflijn- en aandrijflijncomponenten, wat niet altijd waar is. Sommige oorzaken van het controlelampje zijn veel minder problematisch dan u misschien denkt. Anderen kunnen matig en ernstig zijn, afhankelijk van de werkelijke oorzaak. Een perfect voorbeeld is de P0846-foutcode. Deze foutcode kan problematisch zijn omdat een voertuig hierdoor onbruikbaar kan worden.
Als het over diagnostische foutcodes gaat, kan P0846 een potentieel probleem met de rijeigenschappen vormen voor de bestuurder. Afhankelijk van de oorzaak kan dit echter worden verholpen door de transmissievloeistof gewoon bij te vullen.
In dit artikel worden de betekenis, oorzaken, symptomen, diagnostische fouten, diagnoses en oplossingen besproken.
Code P0846 Definitie
Transmissie Vloeistofdruksensor/Schakelaar B Circuitbereik/Prestaties.
P0846 betekent dat de autocomputer een storing heeft gedetecteerd met betrekking tot de transmissievloeistofdrukschakelaar.
Diagnostische foutcode P0846 is een generieke foutcode, wat betekent dat de TCM of PCM op alle nieuwere auto's met OBD-II deze kan registreren wanneer ze een afwijking in de transmissievloeistofdruk detecteren. Dit omvat Chrysler, Dodge, Honda, Nissan, Toyota, GMC en Chevrolet. Deze code is gebruikelijk bij Nissan-auto's.
De transmissievloeistofdrukschakelaar is verbonden met de transmissieklep in de tranny-eenheid. Sommige autofabrikanten schroeven het op het transmissielichaam zelf.
Onthoud dat de transmissievloeistofdrukschakelaar (TFPS) helpt bij het omzetten van mechanische transmissie in een elektrisch signaal. Dit helpt de transmissieregelmodule en aandrijflijnregelmodule om te begrijpen wat er in de TFPS gebeurt. Zodra het elektrische signaal de PCM bereikt, zal het andere schakelaars en regelaars informeren via de datacommunicatiebus van de auto.
De regeleenheid van de aandrijflijn registreert diagnostische storingscode [DTC] P0846 wanneer deze afwijkende transmissievloeistoflezingen opmerkt. Het transmissiesysteem werkt met een hydraulisch systeem om essentiële functies van de tranny te bewaken en te regelen, zoals de bediening van de versnellingen en de vergrendeling van de koppelomvormer.
Als de transmissieregelmodule [TCM] of aandrijflijnregelmodule [PCM een afwijkend signaal ontvangt van de transmissievloeistofdrukschakelaar, logt deze in op P0846-code.
Code P0846 zal verschillende tekens weergeven om de bestuurder op de hoogte te stellen van een dreigend probleem dat aandacht behoeft. Deze symptomen omvatten;
Code P0846 Jeep-symptomen en P0846 Nissan Juke zijn hetzelfde. Als algemene foutcode kunnen deze symptomen op elk voertuigmodel voorkomen. Als u twee of meer van deze symptomen op uw auto opmerkt, heeft u hoogstwaarschijnlijk een afwijkende transmissievloeistofdruk.
De oorzaken van P0846 op een ontwijk of een ander voertuigmodel verschijnen niet in afzondering. Verschillende problemen kunnen dit ene probleem veroorzaken. De ernst van het probleem en de reparatie zijn afhankelijk van de werkelijke oorzaak. Dit zijn de oorzaken waar u op moet letten bij het stellen van een diagnose;
Aangezien er veel mogelijke oorzaken zijn van de P0846-foutcode, kan dit een complexe reparatietaak zijn.
De ernst van foutcode P0846 kan matig of ernstig zijn. In gematigde gevallen ervaart u hard schakelen, minder benzineverbruik, oververhitting van de transmissie en motorstoringslampje.
In het ergste geval kan het uw voertuig onbruikbaar maken. Op het moment dat de autocomputer P0846 registreert, wordt een motorwaarschuwingslampje op het instrumentenpaneel geactiveerd.
Bij het diagnosticeren en opsporen van voertuigstoringen moeten technici en doe-het-zelvers beginnen met kleine componenten tot significante onderdelen. De reden is om onnodige vervanging van dure componenten te voorkomen.
De meest voorkomende fout die monteurs maken bij het diagnosticeren van de P0846 Nissan Sentra en andere voertuigmodellen, gaat voorbij aan kleine waarschijnlijke oorzaken.
U moet beginnen met transmissievloeistof, bedrading, circuits, transmissievloeistofdruksensor, hydraulische blokkades voordat u naar belangrijke componenten gaat, zoals het transmissieklephuis en de transmissiedrukpomp.
Hier zijn de tools die nodig zijn om P0846-foutcodes op te lossen;
Scan het voertuig met een OBD-II-scantool. Trek alle geregistreerde codes en begin met de gerelateerde voedingscodes die samen met P0846 zijn vastgelegd. Als er andere gerelateerde TFPS-codes zijn, noteer ze dan, want ze kunnen de reden zijn achter P0846.
Zoek de TFPS en inspecteer de bedrading en de circuits. De schakelaar is meestal verbonden met de transmissie-eenheid zelf. Inspecteer de draden en circuits door verbrande draden, sloop, wrijving, smeltend plastic, enz. te controleren.
Investeer je tijd en controleer de connectoren op het stopcontact. Controleer op roest en corrosie en reinig deze indien nodig. Dit is gebruikelijk bij sensoren die op het transmissielichaam zijn gemonteerd. U kunt de connectoren reinigen met een plastic borstel en een reinigingsmiddel voor elektrische contacten. Laat het drogen en breng vervolgens elektrisch vet aan op de metalen punten.
Wis de foutcodes van de autocomputer met een scantool. Scan de auto opnieuw en kijk of de code opnieuw verschijnt. Als dit niet het geval is, ligt het probleem bij de bedradingsconnectoren.
Als de foutcode opnieuw verschijnt, test dan de transmissievloeistofdrukschakelaar. Zet het voertuig uit en verwijder de sleutel. Ontkoppel alle elektrische verbindingen die naar de TFPS leiden.
Sluit de zwarte draad van de digitale voltmeter aan op de lage referentie-aansluiting van de connector van de transmissievloeistofdrukschakelaar. Sluit de rode kabel aan op de connector van de TFPS-kabelboom.
Steek de sleutel in het contact en draai het contact in de AAN-stand. Uw voltmeter moet 12v of 15v aangeven. Raadpleeg de voertuigspecifieke reparatiehandleidingen voor de exacte specificaties.
Beweeg de geleidingsdraad en kijk of de meting zal veranderen. Als de voltmeter de verkeerde aflezing weergeeft, heeft u een slechte massa- of stroomaansluiting die moet worden vervangen. Het kan nodig zijn om de TCM/PCM te wijzigen.
Als de sensor en kabelboom de volttest hebben doorstaan, test dan de drukweerstand. Sluit de rode draad van de voltmeter aan op de TFPS-signaalaansluiting en de zwarte draad op de storingsarme aansluiting of aarde. Controleer of de aflezing van de drukweerstand op de sensor overeenkomt met de specificaties van de fabrikant.
Beweeg de verbindingen terwijl u de weerstandsmetingen op de DVOM bewaakt. Als de meting wordt onderbroken, moet u de transmissievloeistofdruksensor vervangen.
Als de auto de spannings- en weerstandstest doorstaat en de foutcode nog steeds aanwezig is op de autocomputer, heb je een defecte TFPS-schakelaar. Storingen in interne systeemcomponenten en TCM/PCM-inspectie moeten wachten tot u de waardeloze TFPS-schakelaar vervangt.
Als u uw lef niet vertrouwt om de bovenstaande stappen te volgen of u zich nog steeds afvraagt wat u moet doen, neem dan contact op met een door ASE gecertificeerde monteur voor een professionele diagnose en reparatie.
Hier zijn de reparatieprocedures om P0846-foutcodes te repareren.
Dit artikel heeft antwoorden gegeven op de betekenis, symptomen, oorzaken, diagnoses en het oplossen van foutcode P0846.
Zoals hierboven vermeld, is de ernst van de symptomen en problemen van P0846 afhankelijk van het defecte onderdeel. Als de code verschijnt vanwege elektrische storingen, kan de TCM/PCM tot op zekere hoogte schadeloosstellen.
Onthoud dat als de PCM/TCM de boosdoener is, deze na vervanging opnieuw moet programmeren.
