Helaas zullen autokrassen op een bepaald moment invloed op u hebben. Ze worden soms veroorzaakt door losse stenen en wegresten, terwijl andere worden veroorzaakt door voorwerpen die je auto opzettelijk of onopzettelijk raken.
Wat de oorzaak ook is, u houdt nu een kras op uw auto over. Er zijn verschillende manieren om een autokras te repareren.
De beste reparatiemethode hangt af van de omvang van de kras. Een kras die alleen de blanke lak aantast, is niet duur om te repareren, terwijl een diepe kras duizenden dollars kan kosten.
In sommige gevallen kunnen oppervlakkige krassen worden gerepareerd als een doe-het-zelf-project, terwijl ernstigere krassen het beste aan de professionals kunnen worden overgelaten.
Laten we beginnen!
U heeft misschien het gevoel dat u een kleine kras op uw auto kunt negeren, vooral als deze nauwelijks opvalt. Als u echter om uw auto geeft en het uiterlijk op de lange termijn wilt behouden, is reparatie een must.
Als een kras niet wordt gerepareerd, leidt dit uiteindelijk tot verdere schade wanneer roest, vuil en andere ongewenste deeltjes in de kras terechtkomen, wat ernstigere schade veroorzaakt.
Zoals we stellen in ons artikel over de kosten van verfklussen, speelt verf een belangrijkere rol dan alleen esthetisch aantrekkelijk te zijn; het beschermt ook de auto.
Om roest en andere schade aan het frame van uw auto te voorkomen, kunt u de kras het beste zo snel mogelijk op een passende manier repareren.
Niet alle krassen zijn hetzelfde. Sommige zijn oppervlakkig en tasten alleen de blanke lak aan, terwijl diepe krassen helemaal tot aan het carrosseriepaneel kunnen doorlopen.
Over het algemeen geldt:hoe dieper een kras is, hoe hoger de reparatiekosten. Krassen kunnen worden onderverdeeld in drie categorieën:kras op de blanke lak, kras op de primer en kras op diepe lak.
De blanke lak beschermt de lak van uw auto tegen de omgeving en zorgt ervoor dat de lak er goed uitziet. Als blijkt dat de kras op uw auto alleen de blanke lak heeft aangetast, heeft u misschien geluk!
Om erachter te komen of de kras alleen de blanke lak aantast, kunt u de vingernageltest uitvoeren. Ga met uw vingernagel over de kras om te zien of u hem kunt voelen.
Als je de kras met je nagel kunt voelen, zit deze helaas dieper. Aan de andere kant, als je het niet kunt voelen, pak dan je tandpasta en ga aan de slag!
Tandpasta? Ja, u leest het goed. Kleine krasjes in de blanke lak kunnen met wat geduld, een microvezeldoek en tandpasta een eenvoudige doe-het-zelfreparatie zijn.
wikiHow heeft een geweldige gids over het verwijderen van oppervlakkige en diepere krassen op de blanke lak. We raden u echter aan uw auto naar een professional te brengen als u vermoedt dat de kras dieper zit.
Als je geen zin hebt om tandpasta te gebruiken om een oppervlakkige kras te repareren, zijn er ook professionele schuurmiddelen die in kits worden geleverd die over het algemeen $ 100 kosten tot $ 250.
Als u het liever aan de professionals overlaat, kunt u verwachten dat u $ 150 betaalt tot $300 , inclusief onderdelen en arbeidsloon.
De primer van de verf heeft ook een beschermende rol. In vergelijking met de blanke lak is een primerkras echter dieper en heeft deze meer aandacht nodig om te repareren.
Het wordt niet aanbevolen om deze krassen als doe-het-zelf-project te repareren, omdat de verf veel moeilijker te repareren is als je de originele afwerking en look wilt evenaren.
Als u ervoor kiest om het werk door professionals te laten uitvoeren, wat wij aanbevelen, zijn de kosten afhankelijk van de omvang van de kras.
Als een zeer ruwe richtlijn, kost het repareren van een kras in de primer meestal tussen $ 400 tot $1000 , inclusief arbeid en alle benodigde materialen.
Een diepe kras is het slechtst mogelijke scenario als het om krassen gaat. Dit betekent dat de kras door alle lagen van de verflaag is doorgedrongen.
Zodra de schade de lak heeft aangetast, moet het hele carrosseriepaneel opnieuw worden gespoten. Daarom zijn de kosten afhankelijk van welk carrosseriepaneel is aangetast.
Dit is een baan voor een professional. Helaas is het ook een erg dure klus.
Een diepe verfkras kost $ 700 tot $ 2500 te repareren, afhankelijk van de omvang van de kras.
Zoals u zich waarschijnlijk heeft gerealiseerd, kunnen krassen erg duur zijn om mee om te gaan. Aan de andere kant kunnen ze ook ernstigere schade aan uw auto veroorzaken.
De beste manier om te voorkomen dat u betaalt voor het repareren van dure autokrassen, is door te voorkomen dat uw auto wordt bekrast. Dit lijkt misschien voor de hand liggend, maar er zijn manieren om het risico op krassen op uw auto te minimaliseren.
Een belangrijk onderdeel hiervan is om je auto goed te wassen.
Veel mensen ontdekken op de harde manier dat automatische wasstraten (met borstels) misschien wel de meest voorkomende reden zijn voor het ontstaan van krassen.
Terwijl veel auto's door de wasstraat gaan, hopen vuil en puin zich op de relatief stijve borstels op, die vervolgens krassen op uw auto veroorzaken.
Daarom is het het beste om automatische wasstraten helemaal te vermijden. Zelfs het met de hand wassen van uw auto kan echter krassen veroorzaken. Het lijkt soms onmogelijk om deze strijd te winnen.
Een goede techniek voor het wassen van de handen minimaliseert het risico van het ontstaan van krassen en verlengt zo de levensduur van het lakwerk van uw auto.
In de loop der jaren zijn er veel vorderingen gemaakt als het gaat om het handen wassen van een auto. Gelukkig hoeft het niet zo ingewikkeld te zijn als sommige mensen het maken.
De belangrijkste regels zijn dat je microvezel wanten, goede autozeep gebruikt en je auto droogt met microvezel handdoeken.
Als je niet zeker weet hoe je je auto met de hand moet wassen, kun je dit overlaten aan professionals of deze beknopte wikiHow-gids volgen.
Uw auto zal uiteindelijk krassen oplopen, of deze nu afkomstig zijn van wegresten of onjuist wassen van de auto. Wat de oorzaak ook is, het kan worden verholpen en er zijn verschillende voorzorgsmaatregelen die u kunt nemen om het risico op krassen te minimaliseren.
Een kras op uw auto, vooral een diepe, kan leiden tot verdere schade aan uw lak en het metalen frame van uw auto. Daarom moet u eventuele krassen zo snel mogelijk oplossen.
Er zijn drie hoofdtypen krassen, afhankelijk van welke lagen van de verf worden aangetast. Blanke lak, primer en diepe krassen zijn de drie groepen krassen die de omvang van de aangerichte schade aangeven.
Een kras op een blanke lak is relatief goed, omdat deze gemakkelijk kan worden verholpen, zelfs met tandpasta. Als u besluit uw auto naar een winkel te brengen om van de kras af te komen, kunt u verwachten dat u $ 150 moet betalen tot $300 , afhankelijk van de maat.
De vingernageltest kan bepalen of de kras alleen de blanke lak aantast. Ga gewoon met uw vingernagel over de kras. Als u geen lichte inkeping voelt, is dit waarschijnlijk een kras op de blanke lak.
Primer-krassen zijn dieper dan krassen op blanke lak en kunnen het beste aan professionals worden overgelaten. Deze krassen kosten $400 tot $1000 om op te lossen omdat ze meer zorg en meer stappen vereisen.
De ergst mogelijke krassen zijn diepe krassen, wat betekent dat de kras in elke laag van de verflaag is doorgedrongen.
Als dit gebeurt, moet het hele carrosseriepaneel opnieuw worden geverfd, wat resulteert in een dure rekening:$ 700 tot $ 2500 , afhankelijk van het carrosseriepaneel.
Zoals eerder vermeld, moet een kras zo snel mogelijk worden gerepareerd. Er zijn ook manieren om het risico op krassen op uw auto te minimaliseren en de levensduur van het lakwerk te verlengen.
Het beste advies dat u aan boord kunt krijgen, is om uw auto goed met de hand te wassen als deze vuil wordt. Vermijd geautomatiseerde wasstraten met borstels, omdat deze meestal vuil van vorige auto's bevatten, wat krassen veroorzaakt.
Op parkeerplaatsen komen veel krassen voor. Om te voorkomen dat uw auto bekrast raakt, moet u extra nadenken over waar u parkeert.
Als je naast een auto parkeert die niet goed onderhouden lijkt te zijn, zal de eigenaar van die auto zich minder zorgen maken over eventuele krassen, wat slecht nieuws voor je is.
Met dit in gedachten moet je proberen om ofwel uit de buurt van andere auto's te parkeren of naast auto's waar voldoende ruimte is en de andere auto's goed verzorgd lijken te zijn.
