Het stuurslot en de contactcilinder zijn direct met elkaar verbonden, dus als een onderdeel uitvalt, kan het hele systeem vastlopen. De meest voorkomende symptomen zijn problemen met het omdraaien van de sleutel, het starten van de auto en het vergrendelen en ontgrendelen van het stuur. In sommige gevallen kunnen ze zelfs worden gecombineerd tot één probleem dat moeilijk te identificeren is.
Het niet vergrendelen van het stuur en het starten van de auto heeft verschillende oorzaken, waarbij de slechte contactschakelaar de meest waarschijnlijke is. Als het stuur echter niet kan worden ontgrendeld en u de auto niet kunt starten, duidt dit op een probleem met het stuurslot.
U denkt misschien dat zowel het contact als de besturing defect zijn, maar in de meeste gevallen is er maar één systeem defect. Om je te helpen een definitief antwoord te vinden, zal ik zoveel mogelijk stuur- en ontstekingsprobleemcombinaties behandelen. Zoals altijd moet je beginnen met het oplossen van problemen met de gemakkelijkste methode en je een weg banen door de lijst.
Stuurslot is een van de oudste antidiefstalsystemen voor voertuigen. Door het contactslot in de stuurkolom te plaatsen, wordt het sturen afhankelijk van de aanwezigheid van de sleutel. Het is een vrij eenvoudige, maar geniale manier om een extra beschermingslaag aan een voertuig toe te voegen.
Zonder het stuurslot zouden auto's, vooral die met handgeschakelde versnellingsbak, heel gemakkelijk te stelen zijn. Het enige wat een dief hoeft te doen is een sleepkabel aan een andere auto bevestigen, de ruit breken en het voertuig wegsturen terwijl het wordt gesleept. Daarom is een stuurslot, ondanks dat het soms vervelend is, een essentiële antidiefstalfunctie.
De tweede reden wordt zelden genoemd, maar is net zo belangrijk. We hebben allemaal geleerd om de wielen naar de stoeprand of de heuvel te draaien bij het parkeren op een helling. Als per ongeluk de parkeerrem en de versnellingsvergrendeling defect raken, zal het voertuig een C-vormige beweging maken in plaats van bergafwaarts te versnellen en een ernstiger ongeval te veroorzaken. Door de bewegingskracht kunnen de wielen recht komen te staan, maar niet als het stuurslot is ingeschakeld.
Als de sleutel uit het contact is, hoeft u alleen maar het stuur naar de ene of de andere kant te draaien totdat u een klik hoort. Vanaf dat moment kan het stuur helemaal niet meer worden verplaatst totdat de sleutel is ingestoken en naar de eerste of tweede positie is gedraaid. Problemen met het stuurslot kunnen er echter toe leiden dat u het stuurwiel niet succesvol kunt vergrendelen of ontgrendelen.
Het meest voorkomende probleem met betrekking tot het stuur en de ontsteking is het scenario waarin het stuur is vergrendeld en de sleutel in het contact is gestoken, maar niet kan draaien.
De contactsleutel moet de stuurkolom ontgrendelen voordat de motor kan worden gestart, maar als de spanning te hoog is, kan hij niet draaien. De spanning kan eenvoudig worden verlicht door het stuur naar links en rechts te bewegen. Ook al is het vergrendeld, het kan nog steeds net genoeg bewegen om de goede plek te vinden en de sleutel om te draaien.
Als uw voertuig echter nog steeds niet start, betekent dit dat er iets kapot is. Om de ontsteking uit te sluiten, moet u onthouden hoe gemakkelijk of moeilijk het was om de auto in de recente geschiedenis te starten. Weerstand bij het verplaatsen van de sleutel en een papperig gevoel wijzen in de richting van een versleten contactcilinder, maar als de sleutel soepel werkte, is er een storing in het stuurslot.
Er zijn verschillende redenen waarom het stuur niet vergrendelt, en helaas heeft geen van hen een gemakkelijke en goedkope reparatieoplossing. In het beste geval draait u het stuur niet ver genoeg om het stuurslot te activeren, maar ik weet zeker dat u dit al heeft uitgeprobeerd.
U kunt online veel handleidingen vinden die u vertellen dat het probleem een kapotte of versleten pal, tandwiel, actuator of een ECU-probleem is. Ik zal u niet lastigvallen met een gedetailleerde uitleg van deze componenten en ook niet doen alsof ik de expert ben als het om de stuurkolom gaat.
Afgezien van de stuur- en contactsloteenheid, kun je niet echt zien wat het probleem veroorzaakt. Zelfs als u het nauwkeurig identificeert, is het nog steeds beter om een professionele monteur ervoor te laten zorgen. Dat gezegd hebbende, kan het veranderen van het stuur en het contactslot worden gedaan, wat ik in het volgende gedeelte zal bespreken. Vergeet niet de accu en de airbagzekering los te koppelen om te voorkomen dat de airbag wordt geactiveerd en dat u zich verwondt.
De exacte methode voor het vervangen van het slot verschilt van voertuig tot voertuig, dus ik zal algemene stappen geven om u door het proces te helpen. Deze taak wordt over het algemeen gedaan met het stuur verwijderd, omdat het u veel meer ruimte geeft om te manoeuvreren, maar het verhoogt ook de complexiteit van het werk aanzienlijk. Wat je ook doet, ontkoppel altijd de accu om te voorkomen dat de airbag wordt geactiveerd.
| Titel | Prijs | Kopen | |
|---|---|---|---|
 Boven | DEWALT Mechanica gereedschapsset, 84-delig (DWMT81531) | Koop nu | |
 Boven | ATPEAM 46-delige harmonische balancer-trekkerset | Stuurwieltrekkerset, te gebruiken met harmonische balancers, krukaspoelies en tandwielen, werkt op de meeste auto's, pick-ups, SUV's | Koop nu | |
 Boven | CRAFTSMAN Schroevendraaierset, Assorti, 8-delig (CMHT65075) | Koop nu | |
 Boven | Dorman 924-730 Contactslotcilinder voor bepaalde Ford/Lincoln/Mercury-modellen | Koop nu | |
 Boven | MITZONE Contactslot Behuizing Compatibel met 2008-2011 Ford Focus Escape Mercury Mariner Mazda Tribute Vervangen 9L8Z-3511-A ZZDB66160 | Koop nu |
Omdat de assemblage zowel het stuur- als het contactslot bevat, moet u het nieuwe en oude contactslot verwisselen om dezelfde sleutel te blijven gebruiken. Je vindt de stappen in het volgende gedeelte, dus volg gewoon de stappen die je nodig hebt.
Om het contactslot te vervangen, hoeft u het stuur of het slot niet te demonteren. U moet echter nog steeds de batterij loskoppelen om veilig te zijn.
De veelbetekenende tekenen van een defecte contactschakelaar zijn het niet starten en problemen met het omdraaien van de contactsleutel. U kunt andere problemen ervaren, zoals flikkerende dashboardlampjes en symptomen die lijken op die van een lege batterij.
Het ontgrendelen van een stuurwiel met een push-startfunctie is hetzelfde als dat van een auto met een conventionele sleutel:trap het rempedaal in als u met een automaat rijdt en draai het stuur naar links en rechts terwijl u op de startknop drukt knop.
Om het slot met een schroevendraaier te breken, moet je de plastic behuizing eromheen demonteren. Steek vervolgens een schroevendraaier in het slot en sla er vervolgens met een hamer op om het erin te duwen. Zoek het ontgrendelingsgat op het geheel en steek een dunne schroevendraaier in om de pal in te drukken. Met het slot vrij om te bewegen, trek je de grotere schroevendraaier eruit met het slot eraan vast.
Door te leren hoe u het stuur en het contactslot kunt vervangen, kunt u de meeste vergrendelingsproblemen oplossen. Het is geen slecht idee om eerst een monteur het probleem te laten identificeren, omdat het u veel tijd en geld kan besparen bij zinloze inspanningen.
Stuurproblemen zijn zeker intermediair in complexiteit, omdat ze zowel kieskeurig als enigszins gevaarlijk zijn om aan te werken vanwege de airbag. Dat gezegd hebbende, met de juiste voorbereiding en geduld, kun je het geheel in hoogstens een paar uur vervangen!
Deze artikelen kunnen je helpen om meer bruikbare inzichten te krijgen:
Hoe het stuur te ontgrendelen zonder sleutel
Hoe te ontgrendelen Push To Start Honda-stuurwiel
Hoe het stuur op een Hyundai Sonata te ontgrendelen
