Niets is beter bestand tegen kniediepe sneeuw en ijs dan sneeuwkettingen. Zelfs een offroad 4WD SUV kan zonder sneeuwkettingen met sneeuw worstelen. Als u in het bezit bent van een auto en u zich door de sneeuw moet verplaatsen, heeft u geen andere keuze dan sneeuwkettingen te gebruiken. Uiteraard remmen sneeuwkettingen je af, maar in welke mate. Hoe snel kun je rijden met sneeuwkettingen?
Sneeuwkettingen zijn een reeks kettingen die om de band worden gewikkeld om gemakkelijk met sneeuw of ijs om te gaan. Zelfs met sneeuwkettingen kan het rijden door sneeuw en ijs slopend zijn. Maar ze bieden wel die extra grip die nodig is om door barre weersomstandigheden te rijden.
De kettingen worden met behulp van verschillende haken om de band gewikkeld, die zorgen voor een strakke pasvorm. Omdat het stevig aan de band is bevestigd, fungeren de kettingen als een verlengstuk van de groeven in de band.
Sneeuwkettingen verkleinen het contactoppervlak tussen de band en de weg. Hierdoor kan er meer wrijving tussen hen ontstaan. Dit betekent ook dat u ze alleen moet gebruiken als het absoluut noodzakelijk is. Als er geen ijs is of slechts een dun laagje sneeuw, kunnen sneeuwkettingen meer kwaad dan goed doen. Het kan zowel het voertuig als de weg beschadigen.
Als u sneeuwkettingen gebruikt, kunt u niet rijden met de snelheden die u gewend bent. U moet bij het plannen rekening houden met de extra tijd die nodig is vanwege sneeuwkettingen. Gemiddeld zou je rond kunnen cruisen met 20 mph. U kunt maximaal 30 mph reizen. Alles meer dan dit zou een risico zijn.
We hebben al besproken dat je geen sneeuwkettingen moet gebruiken, tenzij dat nodig is vanwege de schade die je oploopt. Afgezien hiervan heeft het rijden met sneeuwkettingen ook invloed op het brandstofverbruik van de auto.
Houd er dus rekening mee dat u door het gebruik van sneeuwkettingen het risico loopt uw auto te beschadigen, u niet met hoge snelheden kunt rijden en dat dit uw brandstofverbruik verlaagt. Gebruik dus alleen sneeuwkettingen als het absoluut noodzakelijk is.
Sommige staten die vaak worden blootgesteld aan zware sneeuwval, hebben wetten met betrekking tot het gebruik van sneeuwkettingen. Ze stellen het verplicht om sneeuwkettingen te gebruiken in situaties met zware sneeuwval. Net als de regel om sneeuwkettingen te gebruiken, hebben ze ook een snelheidslimiet. Die snelheidslimiet is vaak 30 mph.
Als je kijkt naar de topsnelheid die je kunt halen met sneeuwkettingen, moet je ook kijken naar de factoren die de snelheid beïnvloeden. 30 mph is het hoogste wat je kunt gaan. Het weer is misschien al slecht, maar als het slechter is, moet je misschien langzamer gaan rijden vanaf die 30 mph-limiet.
Hier zijn een paar factoren die bepalen hoe snel u met sneeuwkettingen kunt rijden.
Rijd nooit hard als het zicht slecht is. Dit geldt vooral wanneer u sneeuwkettingen draagt en er een laag sneeuw en ijs op de weg ligt. Als je last hebt van hevige sneeuwval, is de kans groot dat je op dit moment geen goed zicht hebt. In dit soort gevallen moet je proberen zo langzaam mogelijk te rijden.
Je moet er rekening mee houden dat je niet onoverwinnelijk bent, ook al heb je een sneeuwketting. In de sneeuw kun je gemakkelijk de controle verliezen. U moet zich hier meer bewust van zijn als uw ketting oud is. Als hij een tijdje heeft stilgestaan, bestaat de kans dat hij gaat roesten.
Als het in het verleden veel is gebruikt, zal het zeker wat slijtage hebben. Het punt is dat met de tijd de structurele integriteit van de ketting zal afnemen. Houd hier tijdens het rijden rekening mee.
Hoe nieuw uw ketting ook is, als deze niet als gegoten om uw band past, moet u daar tijdens het rijden rekening mee houden. Snel rijden legt extra druk op de ketting. Als het niet aan het wiel is bevestigd, kan het losraken.
Daarom moet u, afhankelijk van de leeftijd van de ketting en hoe deze aan de auto is bevestigd, dienovereenkomstig vertragen.
Als het hele onderwerp over sneeuwkettingen nieuw voor je is, moet je langzaam rijden totdat je het onder de knie hebt. Naarmate je meer ervaring en zelfvertrouwen opdoet, kun je langzaam je snelheid opbouwen.
We hebben het al gehad over de invloed van het weer op het zicht. Het heeft ook gevolgen voor de toestand van de weg. IJs heeft minder wrijving dan sneeuw.
Dus als u door een stuk ijs rijdt, moet u langzamer rijden. Een verse laag sneeuw heeft ook minder dan ideale wrijving, zelfs als u sneeuwkettingen gebruikt. Uiteindelijk moet u de toestand van de weg beoordelen voordat u het gaspedaal intrapt.
Er zijn veel factoren die kunnen bepalen hoe snel u met sneeuwkettingen rijdt. Ook al staat de wet je toe om tot 30 mph te gaan, als je met tegenslagen wordt geconfronteerd, moet je langzamer gaan. De optimale snelheid, ongeacht de omstandigheden, zou 20 tot 25 mph zijn.
Voordat u beslist hoe u de kettingen aan uw band bevestigt, moet u beslissen op welke band u ze wilt monteren. Ga je voor de achterwielen of de voorwielen?
Op welke band u de sneeuwkettingen monteert, hangt af van het type auto waarmee u rijdt. Als het een auto met achterwielaandrijving is, moet u deze op uw achterwielen installeren. Als het een auto met voorwielaandrijving is, moet u deze op de voorwielen installeren. Hoe zit het met 4WD auto's. Voor auto's met vierwielaandrijving heb je sneeuwkettingen nodig voor alle vier de wielen.
Het bevestigen van de kettingen aan de band is niet zo ingewikkeld. Maar u moet wel een bandenketting kopen die bij uw band past. Alles wat kleiner of groter is dan je bandenmaat past niet.
De beste manier om dit te doen, is door ze los en uitgerekt op de weg of oprit te leggen. Plaats uw wielen zo dicht mogelijk bij het midden boven de kettingen. Nu hoef je alleen nog maar de kettingen om de band te wikkelen.
Gebruik nu de haken of ringen die daarbij horen om elk uiteinde te bevestigen. Je zou de bovenste helft van de band gemakkelijk moeten kunnen bedekken. Beweeg je auto nu iets naar voren en maak de rest van de haken af.
Lekker makkelijk toch? Het proces van het installeren van de kettingen is eenvoudig zolang u voorbereid bent. Als je het op je oprit of in een vrije straat doet, zou het goed moeten zijn. Maar als je zonder sneeuwkettingen rijdt en besluit ze te installeren als je vast komt te zitten, kan de situatie rommelig worden.
Ken de wegomstandigheden en wees voorbereid voordat u aan uw reis begint.
Als je niet graag sneeuwkettingen gebruikt, en er zijn genoeg goede redenen om ze te haten, zijn er alternatieven. Hier zijn enkele opties.
Deze zijn vrijwel hetzelfde als sneeuwsokken. Ze wikkelen zich om de band. Deze zijn niet van metaal, maar van kettingen. Ze zijn gemaakt van stof. De stof is aangepast om de best mogelijke grip te geven tijdens het rijden.
Het heeft een aantal voordelen ten opzichte van gewone sneeuwkettingen. Ze wei minder dan sneeuwkettingen en het kost minder ruimte om op te slaan. Omdat ze licht zijn, bieden ze een betere controle dan sneeuwkettingen. Ze zijn eenvoudig op te zetten. Een van de belangrijkste voordelen is dat het geen schade toebrengt aan de band of de weg.
Maar het is niet allemaal goed nieuws. Ze zijn vatbaar voor scheuren als de omstandigheden moeilijk worden. Als je je zorgen maakt over de snelheidslimiet van sneeuwkettingen, zijn sneeuwsokken nog erger. De maximale snelheid van sneeuwsokken is ongeveer 25 mph. Volgens sommige wetten kunnen ze de verplichte sneeuwkettingen niet vervangen.
Spider spikes zijn een moderner alternatief voor sneeuwkettingen. Ze zijn gemaakt van metaal en kunnen eenvoudig aan de zijkant van de wielen worden bevestigd. Ze zijn gemakkelijk te verplaatsen en snel op te zetten.
Het belangrijkste nadeel is de prijs. Deze kosten $ 350 en meer. Gezien de snelheid levert dit geen voordeel op ten opzichte van sneeuwkettingen.
Bandenbanden worden vaak plastic sneeuwkettingen genoemd. Ze zijn gemaakt van plastic en worden met banden aan het wiel bevestigd. Het installeren hiervan is veel eenvoudiger dan sneeuwkettingen en het beschadigt de wielen niet of nauwelijks.
Deze zijn een redelijk goed alternatief voor sneeuwpieken. De grip die ze bieden is iets minder, maar je kunt vergelijkbare snelheden halen. Ze zijn meestal iets duurder, behalve dat ze een perfecte vervanging zijn.
Bandenwikkels zijn vergelijkbaar met sneeuwsokken, maar in plaats van stof hebben ze een visnetontwerp. Het proces om deze aan de banden te bevestigen is ook vergelijkbaar met het bevestigen van sneeuwsokken. Hoewel ze er ineffectief uitzien, zijn ze verrassend genoeg goed bestand tegen sneeuwcondities.
Een van de grootste problemen hierbij is de slijtage. Als u door een droge plek rijdt, kan deze gemakkelijk beschadigd raken. Zolang je ermee door sneeuw en ijs rijdt, zijn ze een goed alternatief.
Als het om winterbanden gaat, zijn er 2 soorten. De ene is voorzien van spijkerbanden en de andere is zonder spijkers. De spijkerbanden werken het beste, maar hebben hun eigen problemen.
Beide typen bieden veel tractie. De spijkerbanden zijn echter vaak beter. U kunt zelfs probleemloos door droge stukken rijden. Maar het is bekend dat de spijkerbanden de wegen beschadigen als ze door droge stukken rijden.
Daarom zijn ze in een paar staten illegaal. Ze zijn kostbaar en als u ze niet regelmatig gebruikt, heeft het geen zin om erin te investeren. Een ander probleem is het vervangen van de banden. Het bevestigen van winterbanden aan uw auto is niet hetzelfde als het bevestigen van gewone banden. Het vereist dus professionele hulp om ze te installeren.
Een van de belangrijkste voordelen van het gebruik van winterbanden is de uitstekende tractie. Ze kunnen de meest verraderlijke wegen aan die bedekt zijn met sneeuw en ijs. Dankzij deze mogelijkheden zijn ze sneller dan sneeuwkettingen of elk ander alternatief. Je kunt tot 65 km/u rijden met winterbanden.
Al deze alternatieven in overweging nemend, zijn al deze alternatieven nuttig. Maar de omstandigheden zullen uiteindelijk beslissen wat het beste is. Winterbanden zouden een geweldige investering zijn als het gebied waarin u woont voortdurend wordt gebombardeerd met zware sneeuwval. Zo niet, dan zijn ze het prijskaartje niet waard.
Als het de snelheid en tractie is waarnaar u op zoek bent, zijn sneeuwkettingen verreweg een van de beste oplossingen. Ze zijn een beetje vervelend om te installeren, maar de tijd die eraan wordt besteed is het waard.
Als je niet veel tijd wilt besteden aan het opzetten van je verdediging tegen sneeuw, zijn de andere alternatieven goed te gebruiken.
De winter komt eraan. De straten zullen worden aangekleed met sneeuw en ijs. Voor een ervaren chauffeur wordt het gewoon weer een dag. Als je nieuw bent in het rijden onder deze omstandigheden, zullen sneeuwkettingen niet voldoende zijn om je te beschermen.
Ze bieden misschien wat extra bescherming, maar om veilig door wrijvingsloze straten te navigeren, moet je ook een aantal andere praktijken volgen. Hier zijn enkele tips om veilig door sneeuw en ijs te navigeren.
Dit is waarschijnlijk de belangrijkste oefening om onder deze omstandigheden veilig te rijden. Je zou kunnen denken dat 30 mph met sneeuwkettingen al langzaam genoeg is, maar als je onervaren bent, moet je proberen om het op ongeveer 20 mph of minder te houden.
In tegenstelling tot zonnige dagen, zelfs als je op de rem trapt, duurt het even voordat je tot stilstand komt. Als je snel gaat, zelfs met een fractie, wordt de remafstand drastisch groter.
Als u het gevoel heeft dat u veel slingert, of lijkt af te drijven tijdens het nemen van een bocht, is dat een indicatie dat u te snel rijdt. Het gaspedaal loslaten is de veiligste manier om door slecht weer te rijden. Zelfs als je een ervaren bestuurder bent, probeer het dan onder de 30 mph te houden als je sneeuwkettingen gebruikt.
Dit is een van de meest voorkomende beginnersfouten die je kunt maken. Trap nooit op de rem, ook niet als u daartoe in de verleiding komt. Hierdoor gaat de auto slippen en verliest u de controle. Dit betekent niet dat u uw remmen niet moet gebruiken als dat nodig is. Ga er rustig in zitten en verlaag de snelheid van het voertuig langzaam.
U weet al dat de remweg uitzonderlijk toeneemt bij ijs en sneeuw. En je kunt de rem niet gebruiken zoals op droge wegen. Als u zich te dicht bij de achterklep van het voorliggende voertuig bevindt, zult u er tegenaan botsen als ze langzamer gaan rijden.
Haal de auto nooit in, tenzij ze heel langzaam rijden. Als u een auto probeert in te halen die harder rijdt dan 15 mph, neemt u een enorm risico.
Hoe voorzichtig je ook bent, dingen kunnen in een oogwenk zijwaarts gaan. In deze omstandigheden zal de auto letterlijk zijwaarts draaien en kom je in een glijbaan. Redenen om in een glijbaan te zitten, zijn ofwel te snel rijden of hard remmen.
Je bent misschien een veilige bestuurder, maar weet hoe je moet omgaan met een glijbaan. De basistechniek is om de wielen in de gewenste richting te draaien. Hier zit nog veel meer achter, kijk dat maar eens na.
Nadat we een tijdje hebben gereden, passen we ons aan die rijstijl aan. Soms neemt je onderbewustzijn het over. Sneeuwcondities zijn totaal anders dan zonnige snelwegen. Je herinnert jezelf constant aan de omstandigheden waarin je je bevindt en laat je onderbewustzijn het nooit overnemen. Wees je bewust van je omgeving en vertraag indien nodig.
Rijden door sneeuw en ijs zal nooit 100% veilig zijn. Door deze tips op te volgen en een sneeuwketting of een ander alternatief te gebruiken, kunt u het risico aanzienlijk verminderen.
Hier zijn enkele van de meest voorkomende vragen over sneeuwkettingen.
Er is een grote verscheidenheid aan sneeuwkettingen op de markt. De meest elementaire economische sneeuwkettingen kosten ongeveer $ 30. Als u een hoogwaardige sneeuwketting met extra functies wilt, kunt u $ 300 of meer betalen. Het prijskaartje hangt sterk af van de maat van de band. Grotere vrachtwagenbanden kunnen een flink bedrag kosten.
Er is maar één manier om met sneeuwkettingen te rijden, en dat is langzaam. Probeer de auto onder de 25 mph te houden. Zolang je de sneeuwkettingen goed aan je band vastmaakt, zal het rondrijden ermee geen grote uitdaging blijken te zijn.
Ja, er is een mogelijkheid dat sneeuwkettingen de banden beschadigen als u niet voorzichtig bent. Zolang je het gebruikt waarvoor het bedoeld is, dat wil zeggen door ijs en sneeuw, zou het goed moeten komen. Als u constant door droge stukken rijdt, kan dit uw banden en de weg beschadigen. Onjuiste montage kan ook uw banden beschadigen.
Het hangt ervan af, als je van plan bent om door ijs en sneeuw te rijden, moet je zeker sneeuwkettingen gebruiken. Maar zo niet, gebruik dan nooit sneeuwkettingen. Soms bent u wettelijk verplicht om sneeuwkettingen te dragen. Het hangt af van het seizoen, de weersomstandigheden en de weg waar je doorheen gaat rijden.
U mag niet harder rijden dan 30 mph als u op sneeuwkettingen zit. Als u te hard rijdt, kunt u de controle over het stuur verliezen of uw band breken. De snelheidslimieten zijn er met een reden, het is om uw veiligheid en alle anderen op de weg te garanderen.
Afgezien van de gevaren van te hard rijden, overtreedt u in de meeste staten de wet. Je krijgt dus een boete als je te hard rijdt met sneeuwkettingen.
Als u geen sneeuwkettingen wilt gebruiken, zijn er tal van verschillende opties. Elk heeft zijn eigen voor- en nadelen. De optie die in de buurt komt van sneeuwkettingen, zijn bandenriemen. Bandensokken en bandenwikkels zijn ook goede opties.
Sneeuwkettingen zijn een essentieel onderdeel van de uitrusting om door de sneeuw te navigeren. Maar het gebruik ervan biedt een nieuwe reeks uitdagingen. Het vormt een miezerige snelheidslimiet van 30 mph. Deze snelheidslimiet kan frustrerend zijn, maar dat is de maximale snelheid die u in dergelijke omstandigheden kunt rijden.
Ook al zijn er een paar andere alternatieven voor sneeuwkettingen, de meeste zullen je maximale snelheid niet verhogen.
Sneeuwkettingen aan de wielen bevestigen is niet eenvoudig. Je moet voorbereid zijn als je niet vast wilt komen te zitten in de sneeuw. Door de kettingen in de open lucht aan de wielen te bevestigen, wordt u blootgesteld aan het barre weer. Zorg er dus voor dat u ze indien nodig bevestigt voordat u de zonsondergang inrijdt.
Rijden door sneeuw en ijs is zeker riskant. Door apparatuur zoals de sneeuwketting of een ander alternatief te gebruiken, kunt u het risico verminderen. De beste methode om maximale veiligheid te garanderen, is door langzaam het gaspedaal in te trappen.
