Een auto niet om te beginnen is een van de grootste obstakels die je zou kunnen worden geconfronteerd als een auto-eigenaar. Het kan echt frustrerend als uw auto niet start wanneer u het het meest nodig. Er zijn tientallen onderdelen die moeten goed werken voor uw auto te starten.
Wanneer een van hen mislukt, kan je in dit probleem. Maar als uw auto niet start na het krijgen van gas, zou het neerkomen op een paar oorzaken.
Om beter te begrijpen waarom uw auto niet start na het krijgen van gas, moet u weten wat er in je auto als je het opstart.
Wanneer u uw sleutel omdraait, een reeks van onderdelen werken samen om uw auto te starten. De startmotor als eerste reageert. Blijkt de krukas, waarbij de zuigers veroorzaakt bewegen in de cilinder. Deze beweging trekt een mengsel van brandstof en lucht. Dit wordt gecombineerd met de vonk uit de bougie en de motor bedrijfsklaar maakt.
U zou uw motor deinende en zwengelen horen wanneer het gaat over om te beginnen. Dit is het geluid dat wordt afgegeven wanneer de krukas wordt opstoken. Na de krukas begint te bewegen en de brandstof ontsteekt, de reactie laat de motor om te draaien op zijn eigen kracht.
De eerste stroom naar de motor te starten komt van de startmotor. De brandstof die brandt komt wordt verzonden via de brandstofpomp. Het begon motor wordt gevoed door de accu.
Nu kun je de overvloed aan componenten die samenwerken om uw motor te starten voorstellen. En elk van die componenten is net zo belangrijk als de andere.
Hoewel er een ton van de componenten die chip in om je auto te starten, slechts enkele van hen zijn direct verbonden met de brandstofleidingen. Er zijn slechts een paar componenten die worden beïnvloed tijdens het tanken. Dit brengt de lijst van verdachten voor waarom uw auto niet start na het krijgen van gas.
Laten we eens kijken naar een aantal redenen waarom uw auto niet start na het krijgen van gas. Het zou een van deze of misschien zelfs meerdere redenen.
Dit is een veel voorkomende fout dan velen van ons denken. Hoewel vergeten om de dop er weer op te zetten zal niet onmiddellijk alle effecten gebleken, zal het beginnen te knoeien met uw motor op de lange termijn.
Je zou kunnen merken dat de check engine lampje brandt wanneer u vergeet de dop er weer op te zetten. Dit is gemakkelijk verward als sommige andere interne kwestie en zorgt ervoor dat je in paniek te raken.
Maar waarom is de kap zo belangrijk? Als u denkt dat de dop is alleen om de brandstof uit de tank ontsnapt tijdens het rijden te houden, heb je het mis. Wanneer u de dop er weer op, het sluit de gassen in de tank. Deze gassen produceren wat extra druk om de brandstofpomp in de verbrandingskamer.
Zonder de cap, zal de gassen ontsnappen. Dit zal de druk te verlagen binnen de tank.
Maar zal dit de oorzaak is, waarom uw auto zal niet starten na het krijgen van gas? Hoogst onwaarschijnlijk, zullen de effecten een tijdje duren om te laten zien. Maar als je de check engine lampje branden na het tanken, kunt u een kijkje nemen op de dop te nemen, voordat u de oorzaak van de check engine licht als een ander probleem vast te stellen.
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt de taak van het brandstoffilter is vrij eenvoudig. Het filtert het vuil en puin dat is in de brandstof. Hoewel u misschien in staat zijn op te merken, wordt het gas dat u pompen in gevuld met veel tand vuil en puin. Wanneer deze worden gefilterd op de brandstof filer, veroorzaken ze een klomp op het brandstoffilter.
Wanneer er een verstopping in de baan van de brandstof, wordt de stroom verminderd. Dit betekent dat uw motor de brandstof die het nodig niet zal krijgen. Het zou langzaam verminderen van de prestaties van de motor en uiteindelijk, want de motor af te sluiten.
Misschien heb je een paar van deze symptomen te zien of uw brandstof filter vuil of verstopt. Je zou kunnen merken dat uw motor niet aan het versnellen is zoals zij heeft gedaan in het verleden en wanneer u uw motor te laden, zal het veel rook uitstoten. De geur van rook zal ook heersen.
Als het erger wordt uw motor zal beginnen te misfire. Het brandstofverbruik van uw auto zal continu afnemen. Na een tijdje, zal uw brandstoffilter niet in staat zijn om zijn werk te doen. Dit kan er vuil en puin in de motor dringen. Dit kan de motor beschadigen.
Dit kan gebeuren als je opraken van brandstof of misschien uw auto zat voor een tijdje voordat het tanken. Als de klomp helemaal het pad voor de brandstof naar de motor, zelfs nadat u tanken heeft geblokkeerd, zal de brandstof niet de motor te bereiken.
Zonder furl het bereiken van de verbrandingskamer, merk je direct de motor deinende en zwengelen, maar het zal niet starten. Aangezien uw batterij werkt, wordt de gestarte motor de krukas te schakelen, maar zonder de brandstof, de kettingreactie te beginnen met uw auto zal niet gebeuren.
Houd je ogen open voor de symptomen van een vuil of verstopt brandstoffilter. Als u merkt dat uw brandstof filter vuil is, krijgt het schoongemaakt.
Meestal is het schoonmaken of vervangen van het brandstoffilter om de 10.000 mijl of jaarlijks moet wel goed. Maar het aantal daadwerkelijk hangt af van de zuiverheid van de brandstof die u pompen in. Probeer een beetje onderhoud te doen op uw brandstoffilter elk jaar.
Dit is een van de meest voorkomende redenen waarom uw auto niet start na het krijgen van gas.
De brandstofpomp is de apparatuur die de brandstof onder druk in uw benzinetank op en voert het in de motor van uw auto. Met een defecte brandstofpomp, het gas dat je gewoon gepompt zal niet in staat te stromen in de motor.
De brandstofpomp te koelen. Als het werkt zou kunnen hoge temperaturen bereiken, en de brandstof in uw tank fungeert als koelmiddel aan de brandstofpomp. Het absorbeert een groot deel van de warmte geproduceerd door de pomp, waardoor de temperatuur van de brandstofpomp onder controle houden.
Wanneer uw brandstof laag is, kan de brandstof niet absorberen veel warmte uit de pomp. Dit zorgt ervoor dat de brandstofpomp oververhit raken. Ook al is het misschien niet meteen mislukken als gevolg van oververhitting, wanneer u de tank met gas te vullen, de plotselinge daling van de temperatuur kan de brandstofpomp beschadigd raken.
Dit maakt het moeilijk om de auto te starten. Dit komt omdat de brandstofpomp de juiste hoeveelheid brandstof niet kan pompen naar de motor. Maar de kans is groot dat u uiteindelijk de motor te starten. Na een paar pogingen, zal de brandstofpomp voldoende brandstof te sturen naar vuur van de motor.
Gewoon omdat uw motor werkt betekent niet dat het werkt perfect. Een motor zou kunnen beginnen met een defecte brandstofpomp, maar u zult de gevolgen van de brandstofpomp merken wanneer je rijdt. Als de reden waarom u had een harde tijd te beginnen onze auto na het tanken was de brandstofpomp, merk je een paar meer symptomen.
Een van de makkelijkste symptomen op te merken is het piepend geluid dat de brandstofpomp uitzendt als je rijdt. Zeurende geluiden worden vaak veroorzaakt door lage brandstofniveau, vuil brandstof of een defecte brandstofpomp.
Als je hoort janken geluiden na het tanken kan niet te wijten zijn aan te laag brandstofpeil worden. Het is dus ofwel vervuilde brandstof of een defecte brandstofpomp. Als u een dergelijk geluid hoort u nodig heeft om uw brandstoffilter en de brandstofpomp gecontroleerd.
Een ander symptoom van een mislukte brandstofpomp een sputterende motor tijdens het rijden met hoge snelheid. Je zou engine Sputters tegenkomen bij het accelereren ook. Wanneer u uw motor te benadrukken, kan het vermogen verliezen als u een defecte brandstofpomp. Dit wordt veroorzaakt door de lage brandstof niveau in de motor.
Samen met deze symptomen, zult u in staat zijn om een laag brandstofverbruik merken ook.
Als u één van deze symptomen samen met de oorspronkelijke probleem, dat is uw auto zal niet starten na het krijgen van gas opmerkt, de kans groot dat uw brandstofpomp defect is.
In het geval u vermoedt dat uw brandstofpomp defect is, je een manier nodig om te bevestigen dat de symptomen die je ziet zijn veroorzaakt door een defecte brandstofpomp.
De beste manier is om de brandstofdruk te controleren. Als de pomp werkt prima, moet de brandstofdruk goed. Als het niet bevredigend is, dan is uw brandstofpomp defect is. Dit wordt vaak veroorzaakt door de elektrische levering aan de pomp. Een laagspanning gaan op de pomp resulteert in lage brandstofdruk.
Als de spanning is niet het probleem, de brandstofpomp defect. In dit geval moet u de brandstofpomp te vervangen. Gelukkig, het vervangen van de brandstofpomp is niet een zware taak of kostbaar. Je moet in staat zijn om het zelf te doen met de juiste gids.
De purge regelklep is een onderdeel van EVAP van het voertuig beter bekend als verdampingsemissiebeperkingssysteem.
De EVAP systeem vangt de benzinedampen en slaat deze tijdelijk in iets wat bekend staat als de koolstoffilter. De EVAP systeem is verantwoordelijk voor het regelen en controleren van de uitstoot van uw auto.
De purge regelklep speelt een belangrijke rol in het gehele proces. Het zorgt ervoor dat de motor vacuüm neemt de brandstof dampen uit de EVAP-systeem.
De purge regelklep niet wanneer deze in een open toestand. Als het zit vast in een geopende toestand zal het verzenden in een damp wanneer de motor op ontsteking in plaats van gesloten en het stoppen van de dampstroom. De overmaat damp overstromingen de motor.
Voor de brandstof te verbranden u een juiste verhouding van de lucht nodig. Als er ruimte is voor een groot deel benzinedamp in de motor, is er geen ruimte voor lucht. Omdat O2 is verplicht voor verbranding wanneer de motor wordt overspoeld met benzinedampen, zal het gebrek aan ruimte voor de lucht belemmeren ontsteking.
Tanken kan leiden tot meer dampen in de koolstoffilter om te gaan. Zonder de purge klep, is er niets om de stroom te reguleren. Dus een beschadigde aftapklep gehinderd wordt bakken van de motor. Maar uiteindelijk moet je in staat zijn om de motor te starten.
Gewoon omdat je hebt je motor gestart betekent niet dat je moet blijven rijden en het probleem te negeren. Kans groot dat u hetzelfde probleem ondervinden bij het tanken de volgende keer. Dus je moet de purge klep te vervangen. Maar hoe weet u dat uw purge klep is degene die is gebroken?
Nogmaals, een zuivering klep ook resulteren in een laag brandstofverbruik. Een unieke symptoom van de purge klep mislukking zou ruw niet bezet zijn. Dit is omdat zelfs als je inactief bent, zal uw motor krijgen meer brandstof dan nodig is. Dit zal resulteren in een ruwe inactief is.
Dit zal ook leiden tot slechte prestaties van de motor. Kortom, voor een optimale prestaties van de motor, moet u de perfecte verhouding van lucht en brandstof hebben. Als je de hoeveelheid brandstof te verhogen die u nodig hebt om de luchtstroom te verhogen ook.
Dit is waarom de meeste performance-based auto's, paar een brandstofinjectie kit met een supercharger of turbo. Dit is om meer lucht in de motor te brengen om de overtollige brandstof te verbranden. Wanneer het saldo is uitgeschakeld, zal de motor niet goed uit te voeren.
Een purge klep mislukking zal ook resulteren in een verlicht check engine licht. Zodra u vermoedt dat de reden waarom uw auto niet start na het krijgen van gas is een defecte purge klep, moet je om het te krijgen vervangen. De procedure kan zelf goed te doen als je bereid bent om wat tijd en moeite besteden aan uw auto te zijn.
Zoals hierboven besproken, dit zijn de meest voorkomende redenen waarom je een auto die niet start na het tanken te maken kunnen krijgen. Dus afhankelijk van het probleem dat u zou kunnen hebben om een andere aanpak om te gaan met het te nemen.
Zelfs als je niet de dop na het tanken terug te zetten, zal je nog steeds in staat zijn om uw auto draaiend te krijgen. Het zal geen directe gevolgen te hebben, maar je zou kunnen lopen in de problemen als je blijven rijden met de dop af.
De check engine licht zal ook worden verlicht, dus je zal moeten om de dop te vervangen. Gelukkig, zelfs als je verliest de dop, kunt u een vervanging te kopen.
Zelden heeft een brandstoffilter resultaat in uw auto niet starten na het tanken. Brandstof filters zal niet verstopt raken in een korte periode. Het zal erger en erger worden met de tijd. Zelfs in de vroege stadia, zullen de symptomen u dringend gecontroleerd te worden. Als je voortdurend negeren je zou kunnen eindigen met een klomp.
Als u symptomen merkt dat uw brandstof filter verstopt is, krijgt het schoongemaakt of vervangen. Dit zal uw motor terug naar zijn oude glorie te brengen.
Meestal, als uw auto niet start na het tanken, de dader is ofwel de brandstofpomp of de purge klep. Beiden hebben bijna dezelfde symptomen.
Maar ze zijn niet moeilijk te onderscheiden. Als u een piepend geluid hoort, is de kans groot dat het wordt veroorzaakt door de purge klep. Aan de andere kant, als je een sterke geur veroorzaakt door gas te ruiken, dan is het waarschijnlijk veroorzaakt door een defecte brandstofpomp.
Hoe dan ook, moet je niet verder rijden met één van deze problemen. Zij zal blijken te zijn een uitdaging om te rijden met. Zelfs als je gelooft dat je kunt de uitdaging aan en te beheren om te rijden met een defecte brandstofpomp of purge klep, zal het veel schade aan de motor veroorzaken. Dus je moet om het te krijgen uitgecheckt en spoedig vast mogelijk te maken.
Hier zijn enkele van de meest voorkomende vragen over, waarom uw auto niet start na het krijgen van gas?
Brandstofpomp prijzen drastisch verschillen, op basis van het model en het merk van de auto. Brandstofpompen gebruikt in de meeste moderne high-end auto's hebben de neiging om duurder te zijn. De prijzen van de werkelijke brandstofpomp variëren van $ 180 tot $ 1300.
Voor een basis auto, de brandstofpomp kost meestal tussen de $ 200 tot $ 300. Voor de vervanging, met de lasten op arbeid, bent u op zoek naar $ 350 tot $ 500 of meer. Maar omdat het vervangen van de brandstofpomp is vrij eenvoudig, kunt u besparen op de arbeidskosten door het vervangen van de pomp zelf.
In tegenstelling tot een brandstofpomp, in het geval van een aftapkraan, het model en het merk van de auto zal niet drastisch veranderen van de waarde.
Gemiddeld is het vervangen van een purge klep in de handen van een professional zal kosten tussen de $ 120 tot $ 170. De klep kost rond de $ 75 en kan oplopen tot $ 110. Arbeidskosten variëren tussen de $ 45 en $ 55. Het maakt niet uit welke auto u bezit, zullen de kosten om een defecte purge waarde te vervangen in de buurt van het gemiddelde.
Het bijhouden van een volle tank benzine zal zeker helpen uw auto op de lange termijn. Zoals we in dit artikel besproken, een van de voordelen van het hebben van een volle tank brandstof wordt de temperatuur van de brandstofpomp. De brandstof fungeert als koelmiddel in casu.
Een brandstoftank is in principe lege ruimte. Aangezien het niet een vacuüm, het deel dat geen brandstof bevat met lucht gevuld. Air waterdamp bevat. Dit kan condenseren en schade aan de brandstoftank. Dus met een volle tank brandstof zal de schade te lucht te verminderen doet aan de tank.
Een slechte loosknop overstromingen de motor met gas dampen. Dit betekent dat uw motor meer lucht nodig om de brandstof te verbranden. Tenzij je meer lucht in de motor, het zal niet starten.
Dus om meer lucht naar beneden op het gas te brengen, drukt u op. Dit zal meer lucht in te brengen, hopelijk, het zal genoeg zijn om de brandstof te ontsteken in de overstroomde motor zijn.
Tankdoppen zijn vrij normaal. Als u op zoek bent naar een pet, kunt u gemakkelijk vinden een online. Als je haast hebt, moeten alle auto-onderdelen op te slaan in staat zijn om u te helpen.
Niet alle brandstoffilters zijn gemaakt om te worden gereinigd. Als uw brandstof filter heeft een papieren filter kan niet worden schoongemaakt. Dit betekent dat u zou hebben om uw brandstof filter te vervangen.
Tenzij u symptomen van een brandstof vuil filter, te vervangen om de 2 jaar of 24.000 mijl opvalt is genoeg. Het hangt vooral af van de netheid van de brandstof.
Geconfronteerd met een motor die niet wil starten kon frustrerend. Dit is vooral het geval wanneer je net je auto getankt. Er zijn een paar redenen waarom uw auto niet zou kunnen beginnen na het krijgen van gas.
De meeste van deze oorzaken zijn gemakkelijke oplossingen. De onderdelen van deze reparatie kost minder dan $ 150. En het goede nieuws is dat je niet hoeft te besteden aan arbeid. Deze problemen zijn vaak gemakkelijk fixes en je kunt ze zelf doen.
De purge klepvervanging is de zwaarste uit de bovenstaande problemen op te lossen. Als u niet bekend bent met of een comfortabele het doen van reparaties aan uw auto, is het het beste als je een professional te raadplegen voor een zuivering klepvervanging. Zelfs als je betalen een monteur om uw auto te repareren, kost minder dan $ 300.
U hoeft dus geen zorgen te maken als uw auto niet start na het tanken. Normaal gesproken is het een eenvoudig vast te stellen, dus probeer het te repareren op uw vroegste gemak. Negeer nooit het probleem, en laat het blijven hangen in uw auto. Als je rijdt rond zonder het oplossen van het probleem, je zou kunnen eindigen met grote schade.
