De Ford F-150 is al meer dan 40 jaar de populairste truck in de VS en het is gemakkelijk te begrijpen waarom, met zijn robuuste, stabiele constructie die de meeste taken aankan.
De indrukwekkende verscheidenheid van 7 afwerkingen spreekt een groot publiek aan met talloze opties om aan te passen aan elk basis- of meer luxe ontwerp.
De XL-trim is de basisoptie voor de F-150, waarbij de XLT iets meer luxe biedt met kuipstoelen vooraan en enkele veiligheidsupgrades bovenop alles wat de XL te bieden heeft. De functies en beschikbaarheid variëren afhankelijk van het bouwjaar van de Ford F-150 die u heeft.
Door de belangrijkste verschillen per jaar te specificeren, krijgt u de beste informatie als het gaat om het maken van uw beslissing tussen de XL en XLT.
Het 2020-model heeft een paar duidelijk verschillende kenmerken op het gebied van prestaties, interieur- en exterieurontwerp en uiterlijke pakketten.
Ze zijn gemaakt met vergelijkbare kenmerken, zoals halogeenkoplampen, dagrijverlichting en een reservewieldrager aan de achterkant onder het frame aan de buitenkant, en het interieur van zowel de XL als XLT heeft FordPass Connect en een 2,3-inch productiviteitsscherm met fade-to- uit verlichting en handmatige airconditioning voor één zone.
De verschillende functies kunnen u helpen te onderscheiden tussen de XL- en XLT 2020-modellen, waarbij elke uitrusting factoren heeft die voor elke gebruiker een plezierige unieke functie zullen creëren.
De XL biedt vier extra wielkeuzes, terwijl de XLT zes extra opties heeft, evenals zilverkleurige aluminium wielen en een 3.0 L Power Stroke Turbo-Diesel V6-motor, in tegenstelling tot de XL.
Het exterieur van de XL is voorzien van standaard chromen voor- en achterbumpers, evenals een zwarte grille met twee staven en zwarte neusgaten, terwijl de XLT zwarte voor- en achterbumpers heeft en een verchroomde grille met twee staven met verchroomde neusgaten en zwarte elementen zoals de achtergrond mesh en surround.
Er is ook een achterklep met elektrisch slot op de XLT, in tegenstelling tot de achterklep met sleutelvergrendeling op de XL.
Er zijn ook twee uiterlijkpakketten die u aan uw XL kunt toevoegen, zoals het Chrome-uiterlijkpakket met 17-inch zilverkleurige aluminium velgen, chromen bumpers en halogeenmistlampen, en het Xl Sport-uiterlijkpakket met dezelfde wielen en dezelfde carrosseriekleur. voorkant, maar met bumper in carrosseriekleur en sticker op de zijkant van de sportbox.
De 2019 XL- en XLT-uitvoeringen zijn het populairst voor de F-150, maar beide hebben de 3.3L Ti-VCT-motor met 290 pk en een koppel van 265 lb/ft voor uitzonderlijke motorprestaties.
Het exterieur van zowel de XL als XLT heeft een reservewieldrager onder het frame, dagrijverlichting en twee trekhaken voor, evenals een geïntegreerd centraal hoog gemonteerd rem- en bagagelicht.
De verschillen zijn wat dit jaar opvalt met cruise control, op kleur afgestemde vloermatten, accessoires met vertraagde stroomvoorziening en een handmatige lumbale bestuurder en voorpassagier op de XLT, waarbij de XL alleen zwarte vinylvloerkleuring heeft en geen van de andere handige functies.
Het exterieur is geen uitzondering met de sportieve chromen voor- en achterbumpers van de XLT in plaats van de zwarte afwerking van de XL. De XLT scoort ook boven de XL met zijn elektrisch bediende achterklep, elektrisch bedienbare zijspiegel en chromen grille met twee stangen en chromen neusgaten, en zwart gaas rondom.
Kiezen tussen de 2018 Ford F-150 XL versus XLT is nog steeds geen gemakkelijke keuze, aangezien beide een hoog trekvermogen hebben en 13.200 lbs kunnen trekken. De vergelijking laat enkele grotendeels variërende verschillen zien, maar laten we eerst eens kijken naar de overeenkomsten die u kunt verwachten.
Beide hebben de mogelijkheid om op afstand te starten en de 3.3L Ti-VCT V6-motor kan 395 pk en 19 MPG in de stad en 25 MPG op de snelweg genereren.
Beide modellen hebben standaard cruisecontrol, in tegenstelling tot nieuwere varianten en hetzelfde 2,3-inch productiviteitsscherm en ook rondom voorzien van led-verlichting en de veiligheidskenmerken van dodehoekwaarschuwingstechnologie.
Er is ook extra hulp in het aanhangerbevestigingssysteem voor gebruiksgemak en minder belasting.
De grote verschillen maken deze pakketten uniek met zilvergelakte aluminium wielen op de XLT in plaats van het zilverkleurige staal op de XL.
De XLT heeft ook veiligheidsstimulerende My Key-technologie om het gebruik van de veiligheidsgordel aan te moedigen, het audiovolume te verlagen en het gebruik van topsnelheden te beperken. Er zijn ook chromen roosters met twee staven en bijpassende neusgaten, terwijl de XL een zwarte variant heeft.
De 2017-modellen hebben een grotere prijsvariatie van ongeveer $ 5000 vanaf nieuw en zijn grotendeels te danken aan de verbetering van het elektrisch achterklepslot van de XLT, mistlampen en verchroomde bumpers en grille. Er zijn ook verbeteringen aan LED-verlichting en power-adjust pedalen.
Op het eerste gezicht lijken beide opties qua uiterlijk op elkaar, waarbij de chromen logogrille en bumpers een kleine feature zijn, maar het interieur oogt zowel comfortabel als ruim.
Geen van beide modellen heeft het beroemde interieur met dubbel maandak, maar het unieke synchronisatiesysteem van de XLT biedt u live verkeersrapporten, lokaal nieuws en het weer dat bij u past, wat een grote hulp kan zijn als u van plan bent uw F150 als betrouwbaar te gebruiken. werkpaard.
Met beide afwerkingen voor de F-150 aan de onderkant van de zeven pakketten, heeft Ford een goede beschikbare selectie. Ze stellen nog steeds niet teleur omdat ze allebei een hele reeks indrukwekkende functies hebben die geen enkele gebruiker teleurstellen.
Met de prijsverhoging voor de XLT krijg je natuurlijk ook een aantal extra veiligheidsvoorzieningen voor dode hoeken, een verbeterde visuele aantrekkingskracht van de buitengrille en extra wielkeuzes.
Over het algemeen bieden beide uitvoeringen echter hun eigen variatie aan budgetvriendelijke en betrouwbare functies voor werk en persoonlijk gebruik.
Als u op zoek bent naar een truck met een meer gepolijste afwerking, de grilles, badges en neusgaten aan de buitenkant, evenals enkele verbeterde veiligheidsvoorzieningen en technologie, dan is de XLT een geweldige optie, maar de XL is net zo visueel indrukwekkend en heeft hoge prestaties zonder de extra's die je niet mag missen.
Ford XLT Trucks zijn de "Extra Luxurious Truck" die voor het eerst werd aangeboden in 1969 op het vierde uitrustingsniveau van de F-serie lichte vrachtwagens. Eerder kreeg de Ranger de naam XLT-trim en is sindsdien een populaire optie.
De uitrustingspakketten op de Ford beginnen met de XL en XLT, de Lariat-trim heeft bewezen de beste optie te zijn voor een grotere verscheidenheid aan bestuurders, omdat het luxe en comfort biedt aan een grote variatie met een EcoBoost-motor en lederen stoelen, evenals dubbele zone automatische klimaatregeling.
De XLT heeft de optie van zittende stoelen op de standaard stoffen afwerking naast het nieuwe 12-inch aangedreven touchscreen.
De pakketten voor de Ford F-150 2021 beginnen met de XL, STX, XLT, Lariat Sport, King Ranch en aan de bovenkant zijn de Platinum- en Limited-modellen.
Als je high-end prestaties en luxe wilt, dan zijn de XL en XLT misschien niet je beste optie en moet je eerst kijken naar de Platinum- of Limited-uitvoeringen. Maar voor velen bieden de XL en XLT alles wat ze nodig hebben in een betrouwbare truck voor comfortabel dagelijks gebruik.
De XLT heeft wel een hoger prijskaartje, maar door de extra veiligheidsvoorzieningen, de technologie aan boord en het gepolijste uiterlijk van de buitenkant was het voor velen op de markt de prijs waard voor een F-150 van vandaag.
Het jaar van de F-150 dat u overweegt te kopen, is ook van belang, aangezien verschillende functies en optionele extra's voor de meesten een grote make-or-break-beslissing zijn.
Ongeacht het bouwjaar en de uitrusting is het moeilijk om fout te gaan met de Ford F150, en het is gemakkelijk in te zien waarom zovelen verliefd worden op deze truck en hem de best verkochte truck in zoveel jaren hebben gemaakt.
Ongeacht de uitrusting, kunt u deze truck gemakkelijk vervoeren en slepen, of u kunt hem gewoon gebruiken voor soepel en betrouwbaar rijden.
