U hebt het proces van het vervangen van de dynamoriem doorlopen, maar de riem piept nadat u hem hebt vervangen. Dit is een veelvoorkomend probleem waar veel chauffeurs last van hebben en er zijn een aantal redenen waarom het gebeurt. In dit artikel bespreken we de 5 meest voorkomende redenen voor een luidruchtige dynamoriem en hoe deze te verhelpen.
De redenen waarom de dynamoriem kan piepen, zijn een slechte riemspanner, onvoldoende vervanging van de riem, een probleem met een van de meeloop- of aandrijfpoelies, een verkeerde uitlijning van de riem of poelie en een slechte riem.
De dynamoriem neemt het vermogen van de motor over om de dynamo aan te drijven, die op zijn beurt het systeem en de accu van elektriciteit voorziet. Oudere voertuigen hadden minder hulpsystemen en meer ruimte in de motorruimte. Daardoor konden fabrikanten het zich veroorloven om onafhankelijke riemen voor stuurbekrachtiging, waterpomp en dynamo te plaatsen.
De moderne motorindeling heeft systemen die in een kleine ruimte zijn verspreid, dus in plaats van afzonderlijke riemen te gebruiken, wordt een enkele riem gebruikt om alles aan te drijven - de kronkelige riem, ook wel bekend als een aandrijf- of ventilatorriem.
De kronkelige riem verbindt de krukas met de airconditioning, stuurbekrachtiging, dynamo en waterpomp. Het heeft ook een automatische riemspanner en een aantal spanpoelies die de riem op een bepaalde manier richten. Dit maakt het systeem veel complexer, maar desondanks is de riem zeer duurzaam en betrouwbaar.
De dynamo of kronkelige riemen zullen na verloop van tijd uitrekken en onderdelen zullen enigszins verslijten tot het punt waarop de riem losraakt. Bij oudere voertuigen moest de spanning vaker en met de hand worden afgesteld, maar serpentineriemen hebben een veerriemspanner die het werk voor je doet.
Als u de riem hebt vervangen zonder de spanrol te vervangen, zal de extra belasting er waarschijnlijk toe leiden dat deze breekt, omdat deze al versleten was. Of u nu de riem handmatig aanspant of de spanrol vervangt, het proces is relatief eenvoudig.
| Titel | Prijs | Kopen | |
|---|---|---|---|
 Boven | ACDelco Professional 38278 Aandrijfriemspanner met katrol | ||
 Boven | Powerbuilt Alltrade 648629 Kit 52 Serpentine Belt Gereedschapsset | ||
 Boven | Stalwart 75-HT3009 Combo SAE &metrische sleutelset met draagtas, 22-delig |
Tussenpoelies trekken geen kracht van de krukas en worden in plaats daarvan gebruikt om de kronkelige riem zo te buigen dat deze een aandrijfpoelie in de juiste hoek nadert. Hoewel ze vrij ronddraaien, zal de rotatie onvermijdelijk hun lagers verslijten, wat de riem kan losmaken en piepen kan veroorzaken.
| Titel | Prijs | Kopen | |
|---|---|---|---|
 Boven | GEARWRENCH 15-delige ratelgereedschapset met serpentineriem - 3680D | ||
 Boven | ACDelco Professional 38001 spanrol, zwart |
De kronkelige riem heeft veel stops op zijn weg rond het systeem en elke poelie moet perfect worden uitgelijnd, anders zal de riem kromtrekken, wat extra spanning op de riem legt en ervoor zorgt dat hij gaat piepen.
Om de verkeerde uitlijning te verhelpen, is een lasermeetinstrument nodig dat u laat zien welke van de katrollen niet goed uitgelijnd is. De tool is niet zo goedkoop en ook niet gemakkelijk te gebruiken, dus tenzij je er een kunt huren bij een plaatselijke winkel, moet je je voertuig naar een monteur brengen.
Het probleem met vervangende kronkelige riemen is dat ze vaak niet volgens dezelfde standaard zijn gebouwd als de originele riem. Het probleem gaat zelfs zo ver dat het OE-vervangingen beïnvloedt, dus je moet heel voorzichtig zijn bij het kopen van een vervanging.
Kies bij het kiezen van een vervangende riem voor vertrouwde merken. Doe wat online onderzoek en vind de beste vervangende riem voor de motor in uw voertuig. Over het algemeen hebben ACDelco, Conti, Dayco en Gates riemvervangingen van hoge kwaliteit.
| Titel | Prijs | Kopen | |
|---|---|---|---|
Bovenste  Boven | Gates 90K-39185 Complete Serpentine Belt Drive Component Kit | ||
 Boven | Dayco 5060945 Serpentine Riem | ||
 Boven | ACDelco GM Original Equipment 12626222 V-geribbelde serpentineriem |
Versleten aandrijfpoelies zijn de laatste mogelijkheid en, afhankelijk van het systeem, de moeilijkste om te repareren. Het vereist speciaal gereedschap en enige ervaring met motorreparaties. We hebben al besproken hoe u de poelie van de stuurbekrachtigingspomp vervangt, dus in dit artikel zullen we ons concentreren op de dynamo.
| Titel | Prijs | Kopen | |
|---|---|---|---|
 Boven | 13-delig alternatorpoeliegereedschapsset, alternatorpoelieverwijderingsgereedschap | ||
 Boven | Dorman 300-850 dynamo-ontkoppelpoelie |
Een slechte dynamo kan een piepende riem veroorzaken, of beter gezegd, een slechte dynamopoelie. De kronkelige of dynamoriem maakt contact met de dynamopoelie en levert stroom, maar wanneer deze verslijt en uitvalt, veroorzaakt dit verlies van spanning en piepende riem.
Het oplossen van het piepen van de kronkelige riem omvat het vervangen van de riem of een van de problematische katrollen. In sommige gevallen zal de verkeerde uitlijning van nieuw geïnstalleerde poelies ervoor zorgen dat de riem onder spanning piept. Ik zou het gebruik van WD40 op de poelies niet aanraden, omdat dat het probleem tijdelijk zou oplossen, maar in feite schade aan de poelies zou veroorzaken.
De kwaliteit van de kronkelige riem voldoet niet aan de norm van de fabrikant, de nieuwe riem kan hierdoor onder te veel spanning komen te staan en piepen. Een andere reden zou zijn om de oude riemspanner te laten staan die te versleten was om de juiste spanning te behouden.
Koude veroorzaakt krimp en condensatie op de riem en poelies. Dit zal ervoor zorgen dat het te strak zit totdat het opwarmt, wat een piepend geluid veroorzaakt. Het is niet per se slecht, maar het piepende geluid kan er ook op duiden dat de riem versleten en broos is geworden en de temperatuurverschillen niet meer zo goed aankan als vroeger.
De riem van de dynamo alleen verwisselen om hem te horen piepen kan vervelend zijn, maar door de stappen in deze handleiding te volgen en de oorzaken te elimineren, ontdekt u wat er mis is en herstelt u de functionaliteit van uw motor. VehicleFreak is een website die erop gericht is om zijn lezers betrouwbare auto-tips en handleidingen te bieden, dus wanneer u nuttige informatie nodig heeft over hoe u een probleem kunt oplossen, bezoek dan onze website!
Hier zijn een paar gerelateerde onderwerpen die je misschien leuk vindt:
6 beste dynamo's beoordeeld voor 2022
Kan een auto rijden met een slechte dynamo?
Hoe lang duurt het om een dynamo te vervangen?
