Als het koelvloeistofreservoir van uw auto leeg is maar de radiator vol is, heeft u mogelijk een probleem. Dit kan een verwarrend en frustrerend probleem zijn, maar maak je geen zorgen - we zijn er om je te helpen! In dit artikel bespreken we de mogelijke oorzaken van dit probleem en hoe we het kunnen oplossen.
Koelvloeistof, ook wel antivries genoemd, is een essentieel onderdeel van het koelsysteem van uw auto. Het helpt voorkomen dat de motor oververhit raakt door de temperatuur van de koelvloeistof te regelen en te voorkomen dat deze bij koud weer bevriest.
Als u niet genoeg koelvloeistof in uw auto heeft, kan de motor oververhit raken en mogelijk ernstige schade veroorzaken. Daarom is het belangrijk om uw koelvloeistofpeil regelmatig te controleren en ervoor te zorgen dat deze indien nodig wordt bijgevuld.
Als het koelsysteem van uw auto om wat voor reden dan ook opraakt, is er een enorme storing in de bescherming van uw motor geweest. De metalen oppervlakken van uw cilinderkop en blok zijn ontworpen om hoge temperaturen te weerstaan.
Na verloop van tijd betekent de constante hitte en koeling die deze oppervlakken ervaren echter dat ze minder duurzaam zijn dan je zou denken.
Het is niet alleen een gebrek aan koelvloeistof, wat een probleem is; zelfs als u uw voertuig regelmatig bijvult met koelvloeistof maar geen organische of "Euro"-type gebruikt, kan er zich nog steeds corrosie vormen op de metalen oppervlakken in uw motor.
Het resultaat kan in het beste geval verlies van vermogen, afslaan en problemen met het opnieuw starten van de motor van uw auto zijn. In het slechtste geval kan dit catastrofale storingen veroorzaken, waardoor zuigerkoppen vast komen te zitten in hun boringen, breuken in het cilinderblok en andere dure reparaties.
Als u denkt dat u een koelvloeistoflek heeft, zijn er enkele belangrijke symptomen waar u op moet letten. Deze omvatten:
Als u een van deze symptomen opmerkt, is het belangrijk om uw auto zo snel mogelijk te laten nakijken. Lekken kunnen moeilijk op te sporen en te verhelpen zijn, dus u kunt het beste geen risico nemen.
Er zijn een paar verschillende dingen die ervoor kunnen zorgen dat het koelvloeistofreservoir van uw auto leeg is, ook al is de radiator vol. Enkele van de meest voorkomende oorzaken zijn:
De beste manier voor u als bestuurder is om eerst te controleren of er lekken zijn voordat u voorzorgsmaatregelen neemt, zoals het uitschakelen van uw koelventilatoren tijdens het rijden met lagere snelheden waar ze waarschijnlijk minder vaak nodig zijn dan wanneer u op hogesnelheidswegen rijdt met veel verkeer laadt.
Als u geen lekkage kunt zien, laat dan een professionele monteur de auto voor u controleren. Zij kunnen de oorzaak van het lek vinden en repareren.
Als de radiateur vol is maar het koelvloeistofreservoir leeg is, is er waarschijnlijk een verstopping in uw systeem. Dit kan verschillende oorzaken hebben, waaronder:
Als u vermoedt dat uw auto een verstopping heeft, breng deze dan zo snel mogelijk naar een monteur. Blokkades kunnen ernstige schade aan uw motor veroorzaken en mogen niet worden genegeerd.
Er zijn een paar verschillende manieren waarop u het koelvloeistofreservoir van uw auto kunt repareren. De meest voorkomende methoden zijn:
Als u zich niet op uw gemak voelt om een van deze taken zelf uit te voeren, brengt u uw auto naar een monteur. Zij kunnen het werk op een veilige en tijdige manier voor u doen.
Onthoud dat het belangrijk is om het koelvloeistofpeil van uw auto in de gaten te houden, vooral tijdens de zomermaanden wanneer de temperaturen hoog kunnen oplopen. Een gebrek aan koelvloeistof kan ernstige schade aan uw motor veroorzaken, dus zorg ervoor dat u uw voertuig regelmatig bijvult met vloeistof en deze binnenbrengt voor regelmatige onderhoudsbeurten.
Dit is een van de meest voorkomende oorzaken van dit soort problemen. U zult koelvloeistofplassen onder uw auto opmerken als er ergens aan de boven- of onderkant een lek is waar het in aanraking komt met een ander metalen stuk zoals een motorblok (zoals in dit geval).
Als de afdichting is mislukt, komt er lucht in deze twee delen, wat problemen veroorzaakt zoals oververhitting bij het rijden met lage snelheden en/of hoge temperaturen buiten.
Deze kunnen ook optreden als gevolg van ouderdom, corrosie, enz. Het is belangrijk om te controleren op tekenen van lekkage voordat u voorzorgsmaatregelen neemt, zoals het uitschakelen van de koelventilatoren tijdens het rijden met lagere snelheden waar ze waarschijnlijk minder vaak nodig zijn dan bij het rijden op hogesnelheidssnelwegen met zware verkeersbelastingen.”
Als u vermoedt dat uw auto een verstopping heeft, breng deze dan zo snel mogelijk naar een monteur. Blokkades kunnen ernstige schade aan uw motor veroorzaken en mogen niet worden genegeerd.
Als er een probleem is met een of meer koelventilatoren, kan er zich binnenin warmte ophopen, waardoor ze buiten te hoge temperaturen krijgen, die via de slangen weer terug in uw radiator kunnen leiden, waardoor koelvloeistofproblemen ontstaan, zoals lekkages doordat dit proces steeds wordt herhaald. en opnieuw.
Dit kan te wijten zijn aan een vuile of defecte thermostaat die moet worden schoongemaakt of vervangen om ervoor te zorgen dat de motor van uw auto de temperatuur effectief regelt.
Er zijn een paar verschillende manieren waarop u het koelvloeistofreservoir van uw auto kunt repareren. De meest voorkomende methoden zijn:
Als u zich niet op uw gemak voelt om een van deze taken zelf uit te voeren, brengt u uw auto naar een monteur. Zij kunnen het werk op een veilige en tijdige manier voor u doen.
Onthoud dat het belangrijk is om het koelvloeistofpeil van uw auto in de gaten te houden, vooral tijdens de zomermaanden wanneer de temperaturen hoog kunnen oplopen. Een gebrek aan koelvloeistof kan ernstige schade aan uw motor veroorzaken, dus zorg ervoor dat u uw voertuig regelmatig bijvult met vloeistof en deze binnenbrengt voor regelmatige onderhoudsbeurten.
Ja. De kleur van de koelvloeistof van uw auto is belangrijk omdat het u helpt te bepalen welk soort antivriesmiddel of watermengsel wordt gebruikt.
U dient de slangen, radiateurdop en aansluitingen te controleren. Er kan een lek zijn dat moet worden verholpen voordat er vloeistof in het reservoir wordt toegevoegd.
Het wordt aanbevolen om de koelvloeistof elke 30.000 mijl te verversen of wanneer deze vuil lijkt.
De hoeveelheid antivries die een auto nodig heeft, hangt af van het type dat wordt gebruikt. Neem contact op met uw fabrikant om te bepalen welke zij aanbevelen voor hun specifieke model.
Er zijn twee manieren om uw koelvloeistofsysteem door te spoelen:door de motor 30 minuten te laten draaien met een mengsel van water en azijn of door een antivriesspoelset te gebruiken.
De eerste methode vereist dat u alle sporen van oude koelvloeistof verwijdert voordat u nieuwe vloeistof toevoegt, terwijl de tweede optie u in staat stelt om tijdens deel één alleen gedestilleerd water te gebruiken en vervolgens de tank op de radiatordop te vullen zodat deze bijna vol is nadat u wat hebt afgetapt, maar niet helemaal leeg maar daarna.
Rijd vervolgens ongeveer 15 minuten met de auto en laat hem daarna afkoelen, verwijder de dop en vul de radiator opnieuw tot de "volle" streep op de tank terwijl u oude vloeistof in het motorblok laat. Als een spoelset wordt gebruikt, volg dan de instructies op de verpakking.
Als u niet zeker weet of er een lek is in het koelsysteem van uw auto, druppel dan water op verdachte plekken waar lekkage kan optreden (slangen, aansluitingen, enz.). Als het water druppelt of zich verzamelt in plaats van snel te verdampen, heeft u waarschijnlijk een koelvloeistoflek dat moet worden verholpen.
Het is mogelijk om alleen water te gebruiken bij het doorspoelen van uw koelsysteem. Het wordt echter niet aanbevolen omdat het proces langer duurt dan het gebruik van een mengsel van gedistilleerde azijn en antivries (wat om de twee jaar zou moeten gebeuren).
Als je alleen voor zuiver water gaat, zorg er dan voor dat er geen sporen meer zijn van eerdere vullingen voordat je nieuwe vloeistof toevoegt en verwijder eventueel vuil zoals bladeren of twijgen uit de tank zelf.
Rijd daarna een stukje met de auto rond en vul de radiator vervolgens met water tot de "volle" lijn.
Dexcool is een merk antivries dat is ontworpen om in alle soorten voertuigen te werken. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u het juiste type antivries gebruikt voor het koelsysteem van uw auto. Het gebruik van het verkeerde type kan uw motor beschadigen.
Het wordt aanbevolen om hetzelfde type antivries te gebruiken als uw autofabrikant aanbeveelt. Als u echter het specifieke type dat ze aanbevelen niet kunt vinden, is het oké om een andere variant te gebruiken, zolang deze compatibel is met uw koelsysteem.
Het gebruik van een incompatibele antivries kan bepaalde onderdelen in de motor beschadigen of verstoppen en later grote problemen veroorzaken als er te lang niets aan wordt gedaan.,
Ja. Als het koelvloeistofpeil laag is, is het normaal dat er een kleine hoeveelheid uit het reservoir komt als de motor draait. Dit komt omdat de druk van het systeem vloeistof door eventuele openingen dwingt. Als er echter te veel vloeistof naar buiten komt, heeft u waarschijnlijk een lek en moet u uw auto binnenbrengen voor reparatie.
Ja. Het is mogelijk om water in plaats van antivries in uw autoradiator te gebruiken. Dit mag echter alleen als tijdelijke oplossing worden gedaan totdat de juiste koelvloeistof weer aan het systeem kan worden toegevoegd.,
Voeg nooit direct koelvloeistof toe aan een radiator. Het wordt altijd aanbevolen om gedestilleerd water of het door de autofabrikant gespecificeerde type antivries voor uw auto te gebruiken. Als er geen informatie is over het soort vloeistof dat moet worden gebruikt, neem dan contact op met een erkende dealer voordat u deze zelf probeert te vervangen.,
Ja. Sommige soorten antivries beschadigen geen aluminium onderdelen in uw motoren zoals Dexcool en G12+, beide producten zijn gemaakt door General Motors Corporation (GM). Deze vloeistoffen kunnen ook online worden gekocht bij verschillende retailers zoals Amazon.,
Negeer geen tekenen van een koelvloeistoflek. Het is belangrijk om het probleem op te lossen voordat het schade aan uw motor of andere onderdelen in het voertuig veroorzaakt. U moet er ook voor zorgen dat u het reservoir van uw voertuig in de gaten houdt, zodat u indien nodig vloeistof kunt bijvullen.
