Het bezitten van een auto brengt veel verantwoordelijkheid met zich mee. U dient deze regelmatig te controleren en het benodigde onderhoud uit te voeren.
Veel mensen trekken zich hier niets van aan en verkopen de auto pas als deze problemen zich voordoen. Dit is waarom je deze lijst moet doornemen voordat je een nieuwe auto koopt om een van deze problemen te vinden voordat je hem koopt.
De meest voorkomende autoproblemen zijn problemen met de remmen of defecte motorsensoren van een auto. Defecte elektrische onderdelen worden vaak gemarkeerd met een waarschuwingsindicator op het dashboard. Dit leidt vaak tot een hoger brandstofverbruik, wat ook een veelvoorkomend probleem is.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 15 meest voorkomende autoproblemen en problemen die u mogelijk opmerkt wanneer u een auto bezit.
Een normale motor hoort stil te zijn. Als u echter merkt dat uw motor een spetterend, kloppend of ratelend geluid maakt, kan dit een signaal zijn voor problemen.
Een automotor heeft een hoge oliedruk, waardoor er geen metaal op metaal delen tegen elkaar in de motor zitten. Een auto die versleten is of niet de vereiste onderhoudsbeurten heeft gevolgd, kan tijdens het draaien veel geluiden van de motor gaan maken. Dit is absoluut geen auto die u wilt kopen, omdat dit kan leiden tot zeer hoge reparatiekosten.
Het kan absoluut ook een goedkoop onderdeel zijn dat het motorgeluid veroorzaakt, maar het is het risico niet waard!
Lees hier meer:Veelvoorkomende geluiden van automotoren.
Op uw dashboard zit een set lampjes die u direct informeren bij motorpech. Als uw motor oververhit raakt, weinig brandstof heeft of batterijproblemen ondervindt, gaat er een rood lampje branden op het dashboard.
De meeste moderne motoren worden nu geleverd met een Engine Control Unit (ECU) met sensoren die aan verschillende motorcomponenten zijn bevestigd.
Wanneer er een probleem is met de auto, krijgt u een foutcode, waardoor een waarschuwingslampje gaat branden.
Controleren op waarschuwingslichten is vrij eenvoudig en iets wat u moet doen als u een gebruikte auto koopt.
Lees hier meer:19 gemeenschappelijke waarschuwingslichten op het dashboard
Slechte wiellagers zijn een veelvoorkomend probleem in moderne auto's. U kunt een wiellager horen als u met hogere snelheden rijdt.
U herkent een slecht wiellager door naar het weggeluid te luisteren terwijl u langzaam naar links of rechts draait. Als het geluid verandert, heb je zeker een slecht wiellager.
Lees hier meer:Symptomen van slechte wiellagers
Een functionerende auto produceert wat rook in termen van uitlaatgassen. Dit is vaak kleurloos, tenzij u uw auto in de winter start.
Overmatige rook is echter een signaal van ernstige motorproblemen. De kleur en geur van de rook zullen aanwijzingen geven over wat er mis is.
Als de rook wit van kleur is, kan het zijn dat je koelvloeistof lekt, terwijl als je dikke blauw gekleurde rook hebt, het olie in de verbrandingskamers kan komen. Als het zwart is, kan dit betekenen dat de motor te rijk aan brandstof loopt.
Meer:Witte rook uit uitlaat
Slecht onderhouden motoren verbruiken meer brandstof. Massa-luchtstroomsensoren, brandstoffilters, luchtfilters en O2-sensoren dragen allemaal bij aan een efficiënt brandstofverbruik.
Na verloop van tijd raken deze componenten echter verstopt met vuil, waardoor ze gedwongen worden meer brandstof te produceren. Routinematig onderhoud van deze componenten zal de motor van uw auto weer in goede staat brengen.
Het is gebruikelijk om af en toe een lekke band te ervaren. Banden slijten en wanneer dit gebeurt, zijn ze vatbaarder voor lekke banden. Het wordt aanbevolen om met de auto niet verder te rijden dan de aanbevolen slijtage van het loopvlak.
Het wordt aanbevolen om al uw banden na elke 50.000 mijl te vervangen. U kunt ze in het ergste geval ook na elke 10.000 mijl rouleren.
De batterij voedt samen met de dynamo de motor van de auto. Na verloop van tijd raken de terminals echter vervuild met zuur en voedt de batterij niet langer elektrische componenten in de auto. Net als uw banden, moet u uw batterij elke vijf jaar of 50.000 mijl vervangen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Het kan stressvol zijn om met een lege batterij te werken, omdat de auto op elk moment kan afslaan. Enkele tekenen van een lege batterij zijn onder meer schemerige koplampen, onvermogen om de stereo of AC van stroom te voorzien en problemen met het starten van de auto 's ochtends. Als de batterij goed werkt, kan het probleem bij de dynamo liggen.
Het is gevaarlijk om in een auto te rijden met versleten remblokken. De remblokken slijten door constante wrijving. Als ze verslijten, hoor je vaak een piepend geluid.
Bovendien moet je hard op de rem trappen om effectief te zijn. Dit kan desastreus zijn tijdens een noodstop. Laat uw monteur uw remblokken inspecteren als u vermoedt dat er iets mis mee is.
Meer:Remblokken Symptomen
De startmotor en accu werken samen om de motor aan te zwengelen. Bepaalde startercomponenten kunnen echter door slijtage niet meer werken. Deze omvatten het startrelais, de solenoïde en de motor. Wanneer dit gebeurt, hoort u een ratelend geluid wanneer u het contact aanzet en de auto start.
Startmotoren zijn vrij duur en helaas iets dat soms moet worden vervangen. Een starter gaat echter vaak ongeveer 10 jaar mee, afhankelijk van het automodel en hoe vaak je de auto start.
Meer:Slechte startsymptomen
Dit kan nieuwe automobilisten alarmeren. Je rijdt soepel en ineens komt de auto midden op de weg tot stilstand.
Als dit op een snelweg gebeurt, kunt u ernstige ongevallen veroorzaken. De belangrijkste reden voor het afslaan van de auto is onder meer defecte filters, brandstofleidingen of defecte krukaspositiesensor.
Wanneer uw auto oververhit raakt, kan dit een signaal zijn voor ernstige motorproblemen. Het interne verbrandingssysteem produceert veel warmte. De koelvloeistof speelt de essentiële rol bij het koelen van het motorblok door overtollige warmte naar de radiator af te voeren.
Koelvloeistoflekkage kan er echter toe leiden dat er minder koelvloeistof het motorblok bereikt. Dit kan oververhitting veroorzaken, wat, als het niet wordt ingeperkt, kan leiden tot verdere motorproblemen.
Meer:Oververhitting van de motor Oorzaken
Het stuur van een goed onderhouden auto moet stabiel zijn en gemakkelijk te draaien zijn. Als uw wiellagers of ophangingen echter versleten zijn, trilt het stuur, zelfs op gladde wegen. Bij hogere snelheden kan dit gevaarlijk zijn om te rijden en ernstige ongevallen veroorzaken.
Laat uw monteur de wielen en ophanging inspecteren. U moet uw banden ook regelmatig laten uitlijnen en alle wielen met dezelfde bandenspanning oppompen.
Meer:Trillend stuur
Olie speelt een cruciale rol bij het smeren van alle bewegende delen in de auto. Wanneer uw olie oud is, zal het een slib vormen dat het moeilijk maakt om efficiënt te werken. Dit veroorzaakt onnodige wrijving tussen de bewegende delen, wat leidt tot oververhitting en slijtage.
Oliedrukproblemen zijn iets wat je nooit wilt, omdat het kan leiden tot dure reparatiekosten, zoals motorvervanging.
Identificeer ook het juiste type olie met een goede viscositeit. Tegenwoordig gebruiken veel automobilisten liever synthetische oliën.
Meer:Symptomen van lage oliedruk – Oorzaken van hoge oliedruk
Piepende of schurende remmen worden vaak veroorzaakt door versleten remblokken of versleten remschijven. Het kan ook gebeuren als er een steen klem komt te zitten tussen de remrotor en de remblokken.
Versleten remmen komen veel voor bij auto's die niet genoeg worden onderhouden.
Wanneer uw auto oud begint te worden, wordt het effect van de dynamo alleen maar erger. Dit komt doordat de borstels erin slijten. In sommige gevallen kun je de borstels vervangen, maar soms moet je de hele dynamo vervangen.
Het controleren van de dynamo met een multimeter is eenvoudig. U zou ongeveer 13,5-14,5 volt inactief moeten hebben als het goed werkt.
Meer:Slechte dynamosymptomen
