Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Belangrijkste verschillen tussen winterdieselbrandstof en zomerdieselbrandstof

Als het gaat om het gebruik van dieselbrandstof, wordt Canada geclassificeerd als het land met een "arctisch" klimaat. De temperaturen dalen in de winter gemakkelijk tot – 40 °C. Wanneer zulke vriestemperaturen toeslaan, kan het falen van het voorbereiden van uw dieselmotor een storing betekenen.

Bij het tankstation kunt u kiezen tussen "zomer" dieselbrandstof, die meestal geschikt is voor gebruik tussen mei en oktober, en "winter" dieselbrandstof, die goed is tussen november en april.

Aangezien de zomerbrandstof met lage temperaturen wordt geconfronteerd, begint deze in te dikken. Gegeleerde brandstof is nutteloos voor uw voertuig. Dat is waar de winterdieselmix om de hoek komt kijken.

Laten we eens kijken naar het verschil tussen zomer- en winterdieselbrandstofopties.

Zomerdieselbrandstof (klasse nr. 2)

Tijdens de warmere maanden is het redelijk om dieselbrandstof van klasse 2 te gebruiken, ook wel "zomer"-dieselbrandstof genoemd. Het begint troebel te worden bij ongeveer – 7 °C in vergelijking met "straight-up" klasse nr.1 brandstof, die hetzelfde doet bij – 40 °C.

Winterdieselbrandstof (klasse nr. 1 + klasse nr. 2)

Winterdieselbrandstof is een mix van brandstof van klasse nr.1 en brandstof van klasse nr.2. Het hoofdbestanddeel van klasse nr. 1 diesel is kerosine. Ondertussen bevat het geen paraffine. Deze twee factoren verlagen de troebelheid en het vloeipunt van het mengsel, waardoor gelering bij lage temperaturen wordt voorkomen.

Afhankelijk van het gebied waarin u woont, kan de verhouding van nr.1 tot nr.2 dieselbrandstoffen in de wintermix variëren. Over het algemeen is dit ongeveer 20 tot 80. Voor de koudste regio's kan dieselbrandstof van zuivere kwaliteit nr. 1 nodig zijn.

Hoewel pure rang nr. 1 dieselbrandstof lijkt misschien een uitstekende oplossing vanwege het lage geleerpunt, het is duurder en heeft een lagere energie-inhoud. Het continu laten draaien van een motor op pure klasse nr. 1 dieselbrandstof kan de levensduur van het brandstofsysteem verkorten.

Over het algemeen kunt u zomerdiesel gebruiken voordat de temperatuur onder de – 7 °C zakt. Dan is het tijd om over te stappen op de wintermelange.

Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie over het onderhoud van dieselmotoren.