Als het controlelampje van uw auto is gaan branden, is het van cruciaal belang dat u erachter komt wat de oorzaak is. Degenen die het controlelampje negeren, stellen zichzelf op voor problemen, daarom is het niet iets dat moet worden uitgesteld. Er zijn verschillende manieren om het motorcontrolelampje te resetten zonder de accu los te koppelen? Als u weet dat het lampje ten onrechte brandt. Het heeft geen zin meer werk te doen dan nodig is, en het is van cruciaal belang dat u uw alternatieven in dit opzicht begrijpt.
Zoals je misschien hebt gemerkt, heb ik de termen codescanner en automatische codelezer door elkaar gebruikt. Deze twee gadgets zijn echter niet uitwisselbaar. Ze hebben allebei een rudimentaire code-leesfunctie en een reset- of clearingactie, maar daar houden de overeenkomsten op.
Beste codelezer:ontvang een prijs
U kunt de OBD2-foutlezer gebruiken om het probleem overal op uw telefoon te controleren. hier is de beste OBD2-lezer.
Een codescantool heeft complexere mogelijkheden, zoals het allernieuwste lezen en afspelen van gegevens, diagnostische procedures, een grotere database en, in bepaalde gevallen, een ingebouwde testtool. Bovendien is het duurder dan een codelezer.
Een codelezer is voldoende als u alleen de codes wilt lezen, wissen en het Check Engine-lampje opnieuw instellen. Het is niet alleen eenvoudig te gebruiken, maar het is ook effectief.
Als het Check Engine-lampje begint te flikkeren, kan dit duiden op een ernstiger probleem, zoals een motorstoring, waardoor de katalysator snel oververhit kan raken en brand kan ontstaan. Deze emissiebeheersingssystemen minimaliseren de uitstoot door bij hoge temperaturen te werken, maar als ze falen, kunnen ze brand veroorzaken. Dit is een lamp die niet over het hoofd mag worden gezien. Breng het voertuig zo snel mogelijk naar een autoreparatiewerkplaats om het probleem op te lossen.
Als het licht constant is, is het probleem misschien niet al te ernstig of een noodgeval. Het kan alleen komen door een losse benzinedop. Een losgedraaide gasdop stuurt een foutmelding naar de computer die wordt geïnterpreteerd als een lekkage in het damprecuperatiesysteem. Een onderdeel van het emissiecontrolesysteem.
Als het maar een losse tankdop is , het enige wat u hoeft te doen is de dop vastdraaien. Het licht gaat niet meteen uit, maar uiteindelijk wel. Het is echter een verstandige en verstandige beslissing om uw auto te laten controleren.
Het kan een indicatie zijn dat de motor veel brandstof verbruikt of veel vervuilende stoffen uitstoot . Beide scenario's zijn slecht voor het benzineverbruik van een auto en zijn kansen om door een emissiecontrole te komen.
Het Check Engine-lampje gaat branden zonder duidelijke oorzaak of zelfs wanneer uw auto in perfecte staat verkeert. Een verandering in de luchtvochtigheid kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat de toestand van voorbijgaande aard is . Als dit het geval is, gaat het licht binnen korte tijd vanzelf uit.
Als er niets mis is met de motor van uw auto en controleer of het motorlampje brandt, wat moet ik dan doen? Zoals hierboven vermeld, is de niet-ernstige reden dat het motorlampje brandt, even wachten, het gaat automatisch uit.
Hier is nog een onderwerp dat uitgebreid ingaat op de oorzaken van het Check Engine Light.
Als het controlelampje echter blijft branden in uw dashboard en u stoort, kunt u het resetten zonder een scantool te gebruiken of de batterij los te koppelen.
Als u uw auto drie keer in- en uitschakelt, kunt u uw controlelampje resetten zonder de batterij te verwijderen. Hoewel deze procedure een hoog slagingspercentage heeft, werkt het niet voor iedereen. Het hangt allemaal af van het type voertuig dat je hebt, maar het is nog steeds de moeite waard om te doen. Steek de sleutel in het contact, zet hem een seconde aan en zet hem dan nog een seconde of twee uit. Blijf dit herhalen totdat je drie rondes achter elkaar hebt voltooid. Wanneer u uw auto voor de vierde keer start, zou u moeten zien dat het controlelampje niet meer brandt.
Deze methode is alleen van toepassing op automodellen die vanaf 1996 zijn geproduceerd.
Als je ziet dat irritante rode of oranje lampje gaat branden, moet je het volgende doen:
Stap 1
Sluit de codescanner of autocodelezer aan op de OBD-II-poort (on-board diagnostic) van uw auto, die zich onder de stuurkolom bevindt. Zet de motor aan en zet alle elektrische apparaten uit..
Stap 2
Om de foutcodes van de motor te bekijken, drukt u op de schakelaar "Lezen" op de codelezer of scantool. Kopieer de code of codes in de juiste volgorde. Dit document kan in de toekomst als referentie worden gebruikt of wanneer een reparatie nodig is.
Stap 3
Druk op de schakelaar "Wissen" of "Wissen" op de codelezer of scantool om de foutcodes te wissen. Wanneer u de foutcodes wist, wordt het Check Engine-lampje automatisch uitgeschakeld of gereset.
