De meeste knoppen op het dashboard van een persoon zijn gemakkelijk te begrijpen en te interpreteren. Iedereen weet waardoor uw snelheidsmeter stijgt en uw brandstofmeter daalt, maar hoe zit het met de temperatuurmeter van uw auto? Wat zorgt ervoor dat de wijzerplaat omhoog kruipt naar de grote "H"?
Er zijn drie belangrijke redenen waarom een auto oververhit kan raken. Dit zijn:
We zullen veelvoorkomende problemen onderzoeken die alle drie deze problemen veroorzaken.
Koelvloeistof helpt bij het reguleren van de warmte in uw auto. Als je koelvloeistof leeg is, zullen bepaalde onderdelen "heet" worden. Als de interne systemen van uw auto oververhit raken, kan dit ernstige en dure schade veroorzaken. Lekkages in uw waterpomp, radiateur, slangen, pakkingen of pluggen kunnen leiden tot verlies van motorkoelvloeistof. Een andere eenvoudige reden waarom uw auto koelvloeistof lekt, is omdat uw radiatorklep los zit, waardoor koelvloeistof kan worden gemorst. Dit zijn meestal de eerste plaatsen die een monteur zal controleren om het probleem met uw verwarmingssysteem te identificeren.
Als het koelsysteem de door de motor geproduceerde warmte niet kan wegspoelen, zal uw auto oververhit raken. Dit komt meestal doordat er een verstopping in het koelsysteem zit. Afzettingen in uw koelsysteem kunnen zich in de loop van de tijd ontwikkelen, dus het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u routinematige diagnostische tests krijgt. Een monteur zal proberen het systeem te ontstoppen door een zogenaamde "reverse flush" te doen. Als uw systeem erg verstopt is, kan het verstandiger zijn om het systeem te laten vervangen.
Een werkende motor zet typisch ongeveer een derde van de energie die wordt verkregen uit de verbranding van brandstof om in werk dat het voertuig aandrijft. Dat betekent dat ongeveer tweederde wordt omgezet in warmte, die uit de motor moet worden afgevoerd. De helft van de warmte in de motor verlaat het voertuig via de uitlaatpijp, terwijl de andere helft wordt afgevoerd door de koelvloeistof. Als alle slangen en vloeistofniveaus in orde zijn en uw motor nog steeds oververhit is, wilt u misschien controleren welk type koelvloeistof u gebruikt. Over het algemeen wordt een 50/50 koelvloeistof-waterverhouding aanbevolen. U moet dubbel controleren of de koelvloeistof die u gebruikt de juiste verhouding heeft, zoals gespecificeerd in uw gebruikershandleiding.
