Als je twijfels had, nee, het stuur van je auto zou niet moeten aanvoelen als een displayproduct voor As Seen On TV's "Shake Weight". Trillingen die ernstig genoeg zijn om op te merken, zijn gelijk aan de natuurlijke waarschuwingsmelding van uw auto en kunnen het gevolg zijn van verschillende problemen die u zo snel mogelijk moet oplossen.
Naast problemen met het remblok, de remklauw en de rotor, kan uw auto Harlem Schudden van het blok ook worden veroorzaakt door problemen met de ophanging en banden die de veiligheid van uw auto beïnvloeden.
Het diagnosticeren van de exacte boosdoener kan onmogelijk lijken voor degenen die niet bedreven zijn in de wegen van een monteur. Maak je geen zorgen, The Drive's info team is hier om te helpen. Laten we het uitzoeken en repareren!
Tenzij je begaafd bent met de mogelijkheid om een auto direct te diagnosticeren zoals een Formule 1-ingenieur, zul je waarschijnlijk het probleem moeten diagnosticeren door middel van een proces van eliminatie. Door dit te doen, kunt u een groot aantal waarschijnlijke verdachten elimineren. Maar zelfs het samenstellen van een lijst kan ontmoedigend zijn.
Daarom is The Drive's redactie heeft deze shortlist samengesteld met de meest voorkomende redenen waarom uw auto trilt als u remt.
In het remsysteem van een auto oefent een remklauw druk uit op een remblok dat op een remrotor klemt. Vervormde remschijven treden op wanneer de remklauw en het remblok met ongelijkmatige druk op de rotor worden aangebracht of wanneer de rotor zo heet wordt dat het metaal vervormd raakt. Wanneer je remt op een kromgetrokken rotor, zal de auto trillen, omdat het metaal niet langer recht is.
Ofwel vastklemmen van de rotor of open en helemaal niet vastklemmen van de rotor, een vastzittende remklauw kan trillingen veroorzaken wanneer u de remmen toepast terwijl u ongelijkmatige druk uitoefent op de rotors.
Als er lucht in een remleiding komt, kan dit een ongelijkmatige druk veroorzaken over de remklauwen en remblokken, waardoor de auto kan gaan trillen wanneer u remt.
Uw gemiddelde remblok is ontworpen om ongeveer 50.000 mijl mee te gaan, hoewel rijstijlen, gebruik en omgevingsfactoren hun levensduur beïnvloeden. Harde stops, scherpe steken en slecht gemoduleerd remmen met de linkervoet kunnen de gezondheid van uw remblokken beïnvloeden. Andere variabelen zijn onder meer defecte remklauwen, de lucht in uw hydraulische remleidingen of het langer dan een jaar laten staan van uw auto.
Als zodanig kan een versleten remblok, of een remblok dat asymmetrisch is afgesleten, een pulserend gevoel geven en ervoor zorgen dat de voorkant van je auto gaat trillen wanneer je remt.
Als de trommels van oudere voertuigen niet rond zijn of ongelijkmatig zijn afgesleten, kunnen er door het remmen trillingen door het stuur komen.
Als je ongelijke remblokken en/of remschijven je het gevoel geven dat je droogtrommelt, is het tijd voor vervanging.
Laten we dit doen.
Werken aan je auto kan gevaarlijk en rommelig zijn, dus dit is precies wat je nodig hebt om ervoor te zorgen dat je niet doodgaat, verminkt raakt of een vinger verliest en je spijkerbroek, shirt en huid vlekkeloos houdt - hopelijk em> .
We zijn niet paranormaal begaafd en snuffelen ook niet door je gereedschapskist of garage, dus dit is precies wat je nodig hebt om de klus te klaren.
Door uw gereedschap en uitrusting zo te organiseren dat alles gemakkelijk bereikbaar is, bespaart u kostbare minuten wachten op uw handige dandy kind of viervoetige helper om u het schuurpapier of de steekvlam te brengen. (Je hebt geen brander nodig voor deze klus. Laat je kind je geen brander overhandigen - Ed .)
Je hebt ook een vlakke werkruimte nodig, zoals een garagevloer, oprit of parkeren op straat. Controleer uw lokale wetten om er zeker van te zijn dat u geen codes overtreedt wanneer u de straat gebruikt, omdat we uw rit niet uit de slammer halen of boetes betalen.
Laten we dit doen.
Je bent helemaal klaar!
De schijf erkent dat hoewel onze handleidingen gedetailleerd en gemakkelijk te volgen zijn, een roestige bout, een motoronderdeel dat niet op de juiste plaats zit of overal olielekkage een project kan laten ontsporen. Daarom werken we samen met JustAnswer, dat u in contact brengt met gecertificeerde monteurs over de hele wereld, zodat u zelfs de zwaarste klussen kunt doorstaan.
Dus als je een vraag hebt of vastloopt, klik dan hier en praat met een monteur bij jou in de buurt.
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden.
A . Ja het kan. Een slecht kogelgewricht zou lichte trillingen veroorzaken, vooral als je op hoge snelheden remt. Het effect zou echter niet zo merkbaar zijn als de meer algemene remproblemen die hierboven zijn beschreven. Als je een zware trilling voelt, heb je waarschijnlijk niet te maken met een slecht kogelgewricht.
A. Ja het kan! Als het verkeerd wordt gedaan, kan een slechte wieluitlijning trillingen veroorzaken bij het remmen, omdat de banden niet in lijn met elkaar zijn. Hierdoor zal de auto niet alleen onstabiel worden, maar ook ongelijkmatig slijten.
Bovendien kunnen nieuwe banden die niet goed uitgebalanceerd zijn stuurtrillingen en ongelijkmatige slijtage veroorzaken. Maar in tegenstelling tot de bovenstaande remproblemen, voel je de hele tijd zowel een slechte uitlijning als ongebalanceerde banden, niet alleen tijdens het remmen.
A . Het kan zijn. Remtrillingen kunnen betekenen dat u geen gelijke of voldoende remdruk heeft en kan uw remafstand beïnvloeden.
Bosch QuietCast Premium schijfremrotor
Akebono ProACT Ultra-Premium keramische remblokkenset
Wagner QuickStop keramische remblokkenset
StopTech 309.10780 Street Performance remblokken voor
Heeft u een vraag? Heb je een professionele tip? Stuur ons een bericht: [email protected]
