Deze week hebben we een nieuw gedeelte van deze site gelanceerd voor praktisch auto-advies, productaankoopgidsen en natuurlijk projectauto's. Het heet The Garage, en gefeliciteerd, je leest het nu! Aangezien je hier bent, dachten we dat je het misschien leuk zou vinden om te zien wat er eigenlijk in onze garages staat.
Maak je geen zorgen - de lijst met auto's, fietsen en Klein's gekke buggy hieronder zijn niet de enige voertuigen waarover we zullen schrijven. Onze kennis is dieper en we zijn volledig in staat om machines te onderzoeken waarmee we niet meteen vertrouwd zijn. Maar we zijn allemaal behoorlijk trots op onze eigen hardware, en ik denk dat deze lijst je een goed inzicht zal geven in de persoonlijkheden van de mensen die je in deze column van The Drive zult lezen. .
Ik ga de voertuigen van iedereen in volgorde van modeljaar zetten, van oud naar jong, omdat deze groep machines zo eclectisch is dat ik niet echt een andere manier kan bedenken om het te sorteren. Dit is waar het personeel momenteel aan werkt en rijdt.
Lambretta LD 125 uit 1958
- Eigenaar: Kara Sneeuw
- Mods :Cilinder opnieuw geboord tot 150 cc (sst!), Dellorto 28 mm vlakschuifcarburateur
- Gebroken :Niets, maar ik bewaar haar in mijn woonkamer zodat ik haar liefdevol kan aanstaren
Norton Atlas uit 1964
- Eigenaar: Kara Sneeuw
- Mods :Cafe-mods en een achterlicht dat eruitziet als het gezicht van een kat
- Gebroken :De gaskabel was niet correct aangelegd en ik heb het nog niet gerepareerd
Dodge Charger uit 1969
- Eigenaar: Hank O'Hop
- Missie: Oerdegelijke chauffeur / cruiser / funmachine
- Mods: Edelbrock Torker 2 intake, Crane 312 cam, Mallory dual-point distributeur, Hurst shifter, Holley 800 Double Pumper, Unknown headers, QA1 control arms, Borgeson "pump-down" mod, Hotchkiss 12:1 stuurarmen, voor en achter Addco sway stuur, Competition Engineering subframe connectoren, 3.55:1 Sure-Grip achter, Mickey Thomspon Sportsman S/T 275/60R15 achter 245/60R15 voor, glasvezel motorkap, glasvezel frontpaneel, Wilwood schijfremmen voor
- Gebroken: De koppeling is kapot (Centerforce klaar voor gebruik), de achteras lekt, de voorruit is gebarsten en er moet veel carrosseriewerk aan worden gedaan. De auto schudt een goedkope laag grondverf en heeft verf nodig voordat de nieuwe panelen wegrotten. Ik zit op een voorraad panelen en onderdelen om het half fatsoenlijk te maken. Ik moet er gewoon mee ophouden het eruit te halen en dingen lang genoeg kapot te maken om ze erop te plakken
Opel GT uit 1970
- Eigenaar: Tony Markovitsj
- Missie :Zet een veldinsect van $ 1.200 om in een unieke bestuurbare tweede auto
- Mods: Gekocht met elektrische brandstofpomp, aftermarket-stereo en aangepast achterluidsprekerpaneel. Dashboard was ook geverfd met iets dat lijkt op Rhino Liner. Onlangs de hele voorkant opgeknapt met polyurethaan bussen
- Gebroken: Alles. Overal roest en gaten in de vloerplaten (veel metaalwerk en laswerk te doen), meerdere keren opnieuw geverfd, een ongeluk of twee gehad, accu zat in de voetenruimte van de passagier (zou in een bak in de onderste neus van het voertuig moeten zitten) , motor lekte olie en had slechte compressie, al het plastic en rubber moet worden vervangen, interieurtapijt moet worden hersteld, één wiel komt niet overeen, dashboard en stuur zijn gebarsten, voorstoel is kapot, voor- en achterlichten hebben aandacht nodig, voor- en achterwielophanging moet worden gereviseerd, overal plakkerig (ook op de plaats van enkele oude achterreflectoren) en meer
Internationale verkennersreiziger uit 1975
Eigenaar: Andrew P Collins
Missie: Landwegcruiser, ijsverkoper, hondentransporteur, drive-in bioscoopbezoeker
Mods: Grote oude vogel geschilderd op de motorkap (door de enige echte Jules Muck), enkele Rancho-schokken; schetsmatig bevestigde Warn-lier, domme zware wielen, veel te grote banden, op maat gemaakte stoelhoezen (van de enige echte ik)
Gebroken: Hij werkt min of meer zoals hij is ontworpen, maar hij is ongeveer net zo verfijnd als de trapauto van Fred Flintstone, dus hij voelt kapot als je erin springt vanuit iets moderns
Nissan 300ZX uit 1984
Eigenaar: Andrew P Collins
Missie: Tijdmachine (ik rijd graag rond alsof het de jaren 80 is)
Mods: Verchroomde uitlaatsierstukken, BFG-radiaalbanden
Gebroken: Moet eigenlijk alleen maar worden gespoten — veel tijd en geld geïnvesteerd om deze auto weer te laten glanzen
Suzuki GSXR750 uit 1991
Eigenaar: Andrew P Collins
Missie: Museumstuk
Mods: Yoshimura uitlaat, gouden kuipbouten
Gebroken: Technisch alles - deze fiets is permanent van de weg en te zien in de garage van mijn grootouders naast de modelscheepscollectie van mijn opa. Ik heb er plezier in gehad om hem rond 2010 te restaureren en er jaren daarna op te rijden, nu geniet ik ervan als een standbeeld
Mitsubishi Montero uit 1998
Eigenaar: Andrew P Collins
Missie: Ik heb dit ingesteld om mijn twee favoriete voertuiggenres te combineren:Overlanders en tuner-auto's. Het idee is om een lange-afstands-reisuitrusting te hebben die slank en licht is met een JDM-look uit de jaren 90.
Mods: Konig Countersteer Type-X-wielen met Cooper Discoverer AT3-banden, Bilstein-schokbrekers met OME-achterveren, grotendeels aangepast interieur om te slapen, aangepaste graphics, veel kleine maar schattige decoratieve upgrades
Gebroken: Het begon net wat nieuwe krakende geluiden te maken, en ik ben er vrij zeker van dat er ergens wat gebakken bussen in het stuursysteem zitten
BMW 330ci ZSP uit 2003
Eigenaar: Andrew P. Collins (vrouw)
Missie: Backroad galloper, dagelijkse chauffeur
Mods: Even een setje Michelin Pilot Sport banden (de minder heftige all-season variant), in het ZSP Sportpakket wankelen
Gebroken: Ik heb een kleine bocht in een achterste draagarm en ik denk dat de transmissiesteunen een beetje moe zijn
Acura RSX uit 2003
- Eigenaar: Tony Markovitsj
- Missie :Dagelijkse chauffeur
- Mods: Volledig stock, afgezien van een single-DIN Pioneer-radio die een kapotte originele stereo verving
- Gebroken: Gescheurde leren stoel aan bestuurderszijde, onregelmatig stationair draaien, lampje in dashboardkastje gaat branden tijdens accelereren.
Honda Civic Si uit 2006
- Eigenaar: Andrew P.Collins
- Missie: Ik wil mijn definitie van de ultieme Civic Si opbouwen - niet de snelste of meest hardcore - maar het meest trouw aan de essentie van de auto:sportief, levendig, eenvoudig, innemend, zonder afstraffend te zijn.
- Mods: Injen CAI, A'pexi WS2 uitlaat, Enkei RS5 wielen, Koni STR.T dempers met Tein High.Tech veren, SPC camberbouten, aluminium verstelbare achterste draagarmen, ZEVO lampen
- Gebroken: Ik heb een stinkende, zwaar ingerookte hemelbekleding, spoorstanguiteinden zijn gebakken, conformiteitsbussen zijn gebarsten (werk in uitvoering)
BMW 128i 6MT uit 2011
- Eigenaar: Peter Nelson
- Mods: Dinan camberplaten, Koni Sport-dempers, Eibach Pro-Kit-veren, E90 M3-draagarmen, licht spoorgeoriënteerde 225/45/17 Yokohama Apex-banden en Hawk HPS-remblokken op alle vier de hoeken geduwd door Motul RBF 600-remvloeistof. Er komen nog meer leuke dingen aan!
- Gebroken: Onlangs heb ik een ABS-sensordraad geplet tijdens het installeren van de dempers en veren, dus ik heb dat voor me. Sommige interieuronderdelen moeten worden vervangen en er is een lek in de oliecarter, maar verder loopt hij als een top
Yamaha WR250F uit 2008
- Eigenaar: Chris Rosales
- Missie: Vuil fietsen
- Mods: CA-legale pijp, jetkit, vernieuwde ophanging
- Gebroken: Niets!
Volkswagen GTI uit 2010
- Eigenaar: Chris Rosales
- Missie: Mijn ultieme straatauto
- Mods: Unitronic-inlaat, ECS-laadleidingen, APR Stage 1+ low torque tune, Forge olieopvangbak, iABED externe oliekoeler, Fluidampr, 034 Motorsport Density motor- en versnellingsbaksteunen, Neuspeed dogbone-montage-inzetstuk, Dieselgeek Sigma 6 short-shift kit, Dieselgeek slop eliminator schakelbussen, Stoptech ST41 voor BBK, Hawk HPS 5.0 remblokken rondom, aluminium onderste draagarmen voor en knokkels van een Passat, Whiteline Anti-Lift Kit, Whiteline 24 mm 3-voudig verstelbare stabilisatorstangen voor en achter, Tyrolsport starre kraag kit, Geïntegreerde Engineering camberplaten, 225/45/17 Falken Azenis RT660 banden met optionele 245 reverse stagger, Wedssport SA-97F wielen in 17x7 +48, standaard veren en dempers. Originele VW Euro achterlichten, originele VW 2013+ koplampen met LED DRL's, Mk7 GTI luchtgeleiders op achterklep, VW Golf R32 volledige lengte onderplaat, Audi RS3 rem luchtgeleiders, PolarFIS CAN naar MFA interface
- Gebroken: Er lekt olie uit het niets en breekt over het algemeen om de paar weken iets nieuws, rammelt uit de achterklep en ik twijfel aan de gezondheid van de turbocompressor
Mitsubishi i-MiEV 2012
- Eigenaar: Kevin Williams
- Missie :Ik geloof niemand van jullie allemaal, ik moest weten of deze auto was wat jullie allemaal zeiden dat hij was in 2012
- Mods :Geen
- Gebroken :Niets, afgezien van standaard batterijdegradatie
Fiat 500 Abarth uit 2013
- Eigenaar :Kevin Williams
- Missie :Ik heb er nog nooit een gehad, ik ga gewoon met de stroom mee, schat
- Mods :Autoradio is geüpgraded naar een Kenwood aftermarket-eenheid met Apple Carplay en Android auto. Standaard 16-inch wielen zijn verwisseld voor OEM witte OZ 17-inchers met een paar Kumho PA31's eromheen gewikkeld
- Gebroken :Gewoon een klein olielek uit een vacuümpomp
Chevrolet Camaro uit 2012
- Eigenaar: Kara Sneeuw
- Mods :Het infotainmentsysteem geüpgraded met een achteruitrijcamera, Bluetooth, Sirius XM en een heel mooi touchscreen
- Gebroken :Niets, maar deze prompt zal me jinxen
2019 Honda Ridgeline
- Eigenaar: Jonathan Klein
- Mods :Nog geen...
- Gebroken :Er zit een rammeltje in het portierframe aan passagierszijde dat ik niet kan vinden en, ja, mijn tanden staan op elkaar geklemd terwijl ik dit typ
2021 Can-Am Maverick X3 Max DS Turbo R
- Eigenaar: Jonathan Klein
- Mods :Een windscherm (en meer) komt eraan
- Gebroken :Ik ben mezelf aan het verdoemen, maar momenteel niets
Het is een geweldig mooie lijst met machines, al zeg ik het zelf - en we stapten niet eens in de auto's van het nieuwsteam (Kyle's K5 Blazer, Caleb's kiepwagen, Kristen's AMG en de rest). Ze krijgen hun kans, maar nu is het de jouwe:vertel ons in de reacties waar je aan werkt! En als je zo geneigd bent, of als je momenteel tussen projecten zit, vertel ons dan over welke machines je meer wilt weten uit de stal van The Garage.
