Niemand denkt graag aan bandenproblemen. Maar als je niet anticipeert op wat er mis kan gaan, garandeer je praktisch dat er iets mis gaat. En dat is niet bepaald een lachertje, toch? Waar het op neerkomt is dit:als u autorijdt, moet u aan uw banden denken. Niet alleen dat, je moet ze constant in de gaten houden. Als u dat niet doet, kunt u heel ruw en snel naar de kant van de weg gaan. Weet je niet veel van banden? Maak je geen zorgen. Hier zijn 5 van de meest voorkomende bandenproblemen om in de gaten te houden.
Gek genoeg is een van de grootste problemen die mensen met hun banden hebben, dat ze verslijten. Hoe durven ze, toch? De waarheid is dat je niet kunt verwachten dat banden eeuwig meegaan. Ze zijn in de eerste plaats gemaakt van rubber. Ten tweede ondersteunen ze het volledige gewicht van uw voertuig en de schommelende en rollende beweging terwijl u van de ene plaats naar de andere rijdt. Banden mogen niet voortijdig verslijten als je goed voor ze en je auto zorgt, maar soms doen ze dat toch. Wat de reden ook is, wanneer dit gebeurt, is het van cruciaal belang dat u ze laat vervangen om uitbarstingen te voorkomen. Neem voordat u in uw auto stapt even de tijd en loop rond de auto om een visuele inspectie uit te voeren.
Banden worden niet altijd gelijkmatig kaal. Soms zie je een band die aan de randen kaal is, maar verder nog voldoende profiel heeft - of omgekeerd. Dit is meestal een dode weggeefactie dat er een groter probleem is met uw voertuig, met name de componenten waaruit uw ophanging bestaat. Als uw voertuig goed en soepel rolt, mogen uw banden nooit ongelijkmatig slijten. Ongelijkmatige slijtage is meestal een duidelijke indicatie dat uw uitlijning niet goed is. Een slecht uitgelijnde auto kan binnen een paar maanden door een gloednieuwe set banden heen branden. Laat daarom altijd uw uitlijning controleren wanneer u nieuwe banden op uw voertuig installeert, en blijf deze jaarlijks laten controleren.
Uw banden kunnen aan allerlei vreemde en bizarre slijtagepatronen lijden. Meestal is dit een dode verassing dat je een onderliggend mechanisch probleem hebt dat je banden ontsiert en ze langzaam van hun wonderbaarlijk ronde vorm ondermijnt. Schokkerige slijtage aan de rand van uw band wordt meestal veroorzaakt door slechte schokken. Vlakke plekken op het loopvlak kunnen vaak worden veroorzaakt door het langdurig geparkeerd staan van uw auto, maar kunnen ook worden veroorzaakt door slechte stutten of schokken.
Als het lijkt alsof uw auto elke keer dat u een bocht omgaat protesteert, zijn het waarschijnlijk uw banden die hun bezorgdheid uiten. Als u een piepend geluid hoort, kan de oorzaak een van de drie mogelijke oorzaken zijn:te lage banden (wat heel gemakkelijk te repareren is), laag of versleten profiel (wat betekent dat u nieuwe banden nodig heeft en duur kan zijn te verhelpen), of een verkeerd uitgelijnde voorkant (wat gemakkelijk genoeg is om te repareren). Wat de oorzaak ook is, negeer het niet. Als je auto tegen je schreeuwt, probeert hij je zeker iets te vertellen.
Als je ooit op de snelweg hebt gereden en je stuur enorm trilt bij snelheden van meer dan 55 mijl per uur, is het zeer waarschijnlijk dat je banden gewoon uit balans zijn. Dit is een snelle en gemakkelijke oplossing waarbij alleen een monteur uw band op een balanceermachine hoeft te klappen en tegengewichten toevoegt om ervoor te zorgen dat deze soepel rolt.
Een gewetensvolle en veilige chauffeur controleert elke dag zijn of haar banden. U hoeft niet op handen en knieën te gaan zitten en uw neus in het loopvlak van uw band te duwen; gewoon naar ze kijken voordat je instapt en weggaat, is goed genoeg om ervoor te zorgen dat er van de ene op de andere dag geen problemen zijn ontstaan. Om er zeker van te zijn dat u deze veelvoorkomende bandenproblemen vermijdt, moet er minstens één keer per maand een nadere inspectie worden uitgevoerd.
Onderhoud aan uw voertuig nodig? Begin met Openbay om prijzen van lokale kwaliteitswinkels te vergelijken en service te boeken met één klik op de knop.
