Alles verslijt na verloop van tijd, en banden zijn niet anders. Het is echter niet verstandig om versleten banden te negeren, omdat deze verschillende veiligheidsproblemen op de weg kunnen veroorzaken. Door de oorzaken en oplossingen te leren van slijtage van de binnenband , kunt u oplossingen voor deze problemen vinden.
Een band in die staat mist voldoende ruimte tussen de groef voor omringende lucht, warmte bouwt zich snel op en veroorzaakt vaak klapbanden. Dergelijke banden bieden ook een slechte tractie op gladde wegen, zoals wegen die besneeuwd en met ijs bedekt zijn. U kunt last hebben van een hoog brandstofverbruik en verminderde prestaties als gevolg van dergelijke slijtage.
Om het probleem aan te pakken, moeten gebruikers weten waardoor banden aan de binnenkant slijten . De volgende factoren zijn meestal verantwoordelijk.
Camber-afstelling betekent de hoek die het mogelijk maakt dat de banden plat op de weg liggen. Het kan zowel positief als negatief zijn. Wanneer iemand van voren naar een auto kijkt en het bovenste deel van de banden naar buiten leunt, heeft deze een positieve camberhoek.
Als het onderste deel van de banden daarentegen naar buiten leunt, is het negatief camber, dat verantwoordelijk is voor slijtage in het binnenste deel.
Wanneer de banden niet goed zijn uitgelijnd, slijtage van de binnenband kan gebeuren. Veel dingen, waaronder botsingen met kuilen, kunnen ervoor zorgen dat de voorbanden niet goed uitgelijnd zijn. Als de besturing in de ene of de andere richting trekt tijdens het rijden op een vlakke weg, moet u de uitlijning corrigeren.
Soms zorgen de instellingen van de teen van de auto ervoor dat de binnenkant van de band meer krachten trekt. Hierdoor vindt de schade aan de binnenkant sneller plaats.
Spoorstangen zorgen voor de stabiliteit van de wielen en gelijke draaisnelheden voor beide voorwielen. Een gebrek aan vet in die stangen kan uitlijningsproblemen veroorzaken, die uiteindelijk de banden verslijten.
Beschadigde veren zijn een ander ding wat de binnenbandslijtage veroorzaakt . De functie van de autoveren samen met de ophanging is om schokken op te vangen wanneer de auto hobbels of kuilen raakt. Met versleten veren verliest het efficiëntie. Hierdoor zal de binnenkant van de banden overmatig slijten.
Banden met een te lage bandenspanning zijn een andere reden voor verslechtering van binnenuit. Hoe meer tijd men doorbrengt met rijden met een te lage bandenspanning, hoe groter de kans op slijtage. Onthoud dat een lage bandenspanning na verloop van tijd leidt tot ruilhandel aan zowel de binnen- als buitenkant van de banden.
U moet stappen ondernemen nadat u de symptomen van slijtage van de banden aan de binnenkant heeft opgemerkt . Door deze eenvoudige stappen te nemen, kunt u echter voorkomen dat de slijtage in de eerste plaats optreedt.
Als iemand lange tijd in een voertuig blijft rijden met slecht uitgelijnde wielen, kan er een probleem zijn met de aanpassing van de camberhoek, slijtage van kogelgewrichten en beschadigde veren. Al deze problemen kunnen slijtage van de binnenband veroorzaken. Om deze reden moet men de wielen van de auto uitlijnen na 5.000 mijl of een jaar te hebben gereden.
Banden met een te lage bandenspanning hebben meer risico op schade aan de binnenkant. Het gebeurt omdat de zijwanden van de band niet hoog blijven en de band meer contact met de weg maken.
Controleer daarom regelmatig de bandenspanning. Mensen die geen zin of tijd hebben om naar de bandenwinkel te gaan, kunnen er ook voor kiezen om een draagbare bandenpomp te kopen.
De meeste autobezitters hebben de neiging om de wielen te balanceren nadat ze ongelijkmatige bandenslijtage hebben opgemerkt. Deze benadering is verkeerd als het gaat om het voorkomen van bandenslijtage.
Voor het beste resultaat dient u de banden om de twee jaar te balanceren. Experts adviseren ook om de nieuwe banden tijdens het installatieproces te balanceren. Het is een veelgebruikte methode om inwendige slijtage van banden te voorkomen.
Wanneer er sprake is van ongelijkmatige bandenslijtage, moet u de ophanging van de auto controleren. Deze uitrusting helpt rijders om een schokvrije reis te maken. Vaak is een verbogen ophangingsonderdeel verantwoordelijk voor de slijtage van de banden.
Als de ophanging geen grote schade heeft, is het mogelijk om deze te repareren. Onherstelbare ophanging moet worden vervangen door een nieuwe.
Slijtage binnenband kan dodelijk zijn, vooral tijdens het rijden op natte wegen. Iedereen moet dus voorzichtig genoeg zijn om dit probleem te voorkomen door de hier beschreven preventieve maatregelen te volgen.
