Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Starter start niet? Wat is het probleem

Wat heb je aan meer dan 300 pk en voldoende koppel voor een motor die weigert te starten? Als je erover nadenkt, zijn motoren eenvoudige mechanische apparaten. Natuurlijk zijn er tal van bewegende delen aan het werk, die allemaal van elkaar afhankelijk zijn om uw auto draaiende te houden, maar er is één belangrijk proces dat moet worden voltooid voordat dit kan beginnen.

Door defecte ontstekingssystemen zijn veel bestuurders aan de kant van de weg gestrand, zich verbijsterd afvragend wat er met hun sportieve coupé is gebeurd. Wanneer uw motor weigert te starten, zijn er meestal drie componenten die eerst moeten worden gecontroleerd. De batterij kan slecht zijn, meer dan waarschijnlijk niet in staat om een ​​lading vast te houden. De dynamo kan ook zijn einde hebben bereikt, of tot slot moet de starter worden onderhouden of vervangen.

Starters bestaan ​​uit twee cruciale onderdelen, een motor en een solenoïde. De eerste is wat de krukas laat draaien, waardoor de motor aanslaat, terwijl de laatste het aandrijftandwiel van de starter activeert en de elektrische contacten van de motor afsluit. Eenmaal geïnstalleerd, gaat een starter meestal erg lang mee, maar er kunnen zich natuurlijk problemen voordoen die vroegtijdige vervanging vereisen.
Hoe weet ik of mijn starter slecht is?

Een van de snelste manieren om te zien of de starter van uw auto op zijn laatste been is, is door de binnenverlichting te observeren. Het instrumentenpaneel, het dashboard en de daklichten zullen waarschijnlijk erg zwak zijn, aangezien de defecte starter hen van energie verhongert. Luister bij het starten van de motor ook goed naar het geluid van puffen. Als het geluid aanhoudt en optreedt in combinatie met die dimlichten, weet je waar het probleem ligt.

Een ander veelbetekenend symptoom van een defecte starter is het beruchte klikken van de solenoïde. Omdat de startmotor weigert in te schakelen, wordt het geluid van de solenoïde niet langer overstemd. Het inschakelen van de tandwielaandrijving en gesloten elektrische contacten zorgen voor een luid klikkend geluid wanneer de sleutel wordt gedraaid, en de motor zal niet normaal ronddraaien.