De weerstand van de ventilatormotor is een elektrisch onderdeel dat de ventilatorsnelheid van de ventilator regelt door een wisselstroom te sturen van de ventilatorsnelheidsschakelaar op uw dashboard naar de ventilator van de ventilatormotor in de HVAC-behuizing. Het is niet moeilijk om te weten hoe u een weerstand van een aanjagermotor moet vervangen, aangezien de weerstand zich over het algemeen in de buurt van het luchtcabinefilter en de aanjagermotor bevindt.
De ventilatormotor is wat lucht door de ventilatieopeningen van uw HVAC-systeem stuurt, of het nu voor de verwarming of airconditioning is. De HVAC-behuizing van de meeste moderne voertuigen bevindt zich in het voertuig achter de passagierszijde van het dashboard. Deze reparatie is uitgevoerd op een Toyota Tacoma uit 2010, maar de exacte locatie van uw ventilatormotorweerstand kan variëren.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van de weerstand van de aanjagermotor bij een reparatiewerkplaats liggen tussen $ 44 en $ 55 aan onderdelen en $ 70 aan arbeidskosten, voor een totale kostprijs van ongeveer $ 114 tot $ 125.
Aan de andere kant kun je de weerstand van de ventilatormotor gemakkelijk thuis repareren in ongeveer een uur (zelfs als je een beginner bent) en voor ongeveer $ 70.
Als de ventilatormotor helemaal niet werkt, moet u eerst alle toepasselijke zekeringen of relais onder de motorkap of in de cabine controleren. Er is nog steeds een kans dat de aansturing van de aanjagermotor defect is, maar als de bedieningsknop goed aanvoelt en alle zekeringen en relais goed zijn, is de kans groot dat je de weerstand van de aanjagermotor moet vervangen. Het meest voorkomende symptoom van een defecte weerstand is dat de ventilatormotor maar op één snelheid werkt met de HVAC-regelaars en niet werkt op alle andere snelheden.
Bij het verwijderen van de weerstand van de ventilatormotor, kan een snelle visuele inspectie soms verifiëren dat het onderdeel defect is, omdat het een donkere vlek (die lijkt op een brandwond) op de weerstand zal hebben. Deze visuele schade is echter niet altijd aanwezig, zoals we ontdekten tijdens deze reparatie van een Tacoma uit 2010.
Terwijl u onder het dashboard aan de HVAC-behuizing werkt, volgen hier enkele gerelateerde items die u moet uitvoeren voor preventief onderhoud of om toekomstige problemen met uw HVAC-systeem te voorkomen.
De weerstand van de aanjagermotor is meestal zeer gemakkelijk toegankelijk, maar het moeilijkste kan zijn om uw lichaam in de auto te plaatsen om het onderdeel te verwijderen. De weerstand zit aan de onderkant van de HVAC-behuizing of net achter het dashboardkastje.
Voor het verwijderen van het dashboardkastje is meestal geen gereedschap nodig, omdat u gewoon aan de zijkanten kunt duwen en de deur van het dashboard kunt laten zakken. Sommige voertuigen hebben mogelijk gereedschap nodig om dit onderdeel te verwijderen, terwijl andere, zoals deze Tacoma uit 2010, vereisen dat het dashboardkastje helemaal niet wordt verwijderd om toegang te krijgen tot de weerstand van de aanjagermotor.
Afhankelijk van de locatie van de weerstand van de ventilatormotor, is het soms gemakkelijker om eerst de kabelboom te verwijderen. Bij andere auto's is het gemakkelijker om de weerstand uit de behuizing te verwijderen en vervolgens de kabelboom los te koppelen.
Nadat de schroeven zijn verwijderd en de kabelboom is losgekoppeld, schuift de weerstand van de ventilatormotor gewoon uit de HVAC-behuizing. Als de nieuwe weerstand wordt geleverd met een rubberen of schuimrubberen pakking rond de buitenrand, verwijder dan ook de oude pakking. Het is mogelijk dat sommige weerstanden geen pakking hebben.
Voordat u de volledige installatie van een nieuwe weerstand van de aanjagermotor voltooit, kunt u de juiste werking controleren door de nieuwe weerstand losjes op zijn plaats te plaatsen en te controleren of alle ventilatorsnelheden van de aanjagermotor werken zoals ontworpen.
Nadat u hebt bevestigd dat de ventilatormotor goed werkt, is het tijd om de schroeven vast te draaien en de kabelboom weer vast te maken in omgekeerde volgorde waarin u ze in stap 2 hebt verwijderd.
Als het nodig was om het dashboardkastje te verwijderen om toegang te krijgen tot de weerstand van de ventilatormotor, is de laatste stap in deze doe-het-zelfreparatie het opnieuw installeren van deze deur.
Met de zomerhitte in volle werking, maak je geen zorgen over een niet-werkende ventilatormotor! Volg deze eenvoudige stappen voor het vervangen van een aanjagermotor en laat het HVAC-systeem van uw auto werken zoals ontworpen om u het hele jaar door comfortabel te houden tijdens het rijden. Om je auto zo soepel mogelijk te laten werken, vergeet niet om de FIXD-sensor en app aan te sluiten om de autostatus in realtime te controleren, het controlelampje te diagnosticeren en onderhoudsmeldingen op je telefoon te krijgen.
