De trieste waarheid is dat hoe goed een voertuig ook is gemaakt, onderdelen na verloop van tijd kapot gaan. Een van de meer over het hoofd geziene onderdelen waar de meeste mensen niet aan denken totdat het begint te falen, is de hemelbekleding in het interieur van uw voertuig. Gebrek aan reiniging en blootstelling aan de zon op het dak van uw voertuig zijn de meest voorkomende boosdoeners van een doorhangende hemelbekleding. In dit artikel bekijken we 5 eenvoudige en kosteneffectieve tips voor het repareren van een doorgezakte hemelbekleding.
Hemelbekledingen zijn de met stof beklede materialen die langs de binnenkant van het dak van uw voertuig lopen. Hoewel je misschien denkt dat het enige doel van een hemelbekleding is om simpelweg een ander stijlniveau aan je auto, vrachtwagen of SUV toe te voegen, is de waarheid dat een hemelbekleding een groter en praktischer doel dient.
Hemelbekledingen helpen uw voertuig te isoleren bij warm en koud weer, zodat uw airconditioning en verwarming optimaal kunnen werken. Hemelbekledingen dienen ook om de trillingen en het geluid in het interieur van uw auto tijdens het rijden te beperken.
Het is de constructie van de hemelbekleding die helpt bij deze geluidsbuffering, en begrijpen hoe hemelbekledingen zijn geconstrueerd, is de eerste stap om te begrijpen waarom ze na verloop van tijd doorzakken en hoe ze te repareren.
Headliners zijn niet alleen een stuk stof dat het metalen dak van uw voertuig bedekt. Ze zijn eigenlijk een nauwsluitend stuk dat uit drie afzonderlijke secties bestaat:
Headliners beginnen als een stuk schuim met daarop een laag materiaal zoals karton of glasvezel. Vervolgens wordt er een materiaal zoals vinyl, leer of stof bovenop gelegd om de voltooide hemelbekleding te voltooien. Het is deze laatste laag materiaal die tijdens de langere levensduur van uw voertuig zal verzakken.
Het is belangrijk om vooraf te weten dat de enige echte manier om permanent op te lossen een doorhangende hemelbekleding is om deze volledig te vervangen door een nieuw stuk. Maar dat is niet bepaald de goedkoopste optie en veel autobezitters zullen op zoek gaan naar iets meer kosteneffectief.
De onderstaande methoden zijn voldoende om uw headliner van uw hoofd te krijgen, uit uw zichtlijn in uw achteruitkijkspiegel en terug te gaan waar hij thuishoort. Er is echter geen garantie over hoe lang de fix zal duren of hoe "mooi" het zal zijn.
Maar als u op zoek bent naar een goedkope en snelle oplossing voor uw doorgezakte hemelbekleding, dan zal elk van deze methoden de klus klaren.
Het teruglijmen van uw hemelbekleding is voor de meeste eigenaren de meest voor de hand liggende keuze. Het is echter niet altijd de gemakkelijkste methode en er zijn een paar dingen die u moet overwegen voordat u deze route bewandelt.
Ten eerste zou je de lijmmethode eigenlijk alleen moeten proberen als je eerst merk op dat uw headliner begint te verzakken. Als je het proces vroegtijdig kunt stoppen en eventuele slappe delen weer op hun plaats kunt krijgen met lijm, kun je een veel groter probleem oplossen voordat het begint.
De buitenste laag van uw hemelbekleding zou oorspronkelijk op zijn plaats zijn gelijmd en na verloop van tijd zal die lijm afbreken.
Terwijl elke een deel van je headliner kan doorhangen, het meestal begint rond de voorkant van uw voertuig waar de bovenkant van uw voorruit het dak raakt. Dit gebied wordt blootgesteld aan de meeste UV-stralen, dus normaal gesproken begint het verzakken hier.
Als je merkt dat dit deel van je hemelbekleding begint te hangen, ga dan naar je plaatselijke auto-onderdelenwinkel en pak een blikje headlinerlijm.
Onze favoriet is de Permatex Body Shop Headliner Adhesive. Het is een product van professionele kwaliteit dat soepel werkt en een doorhangende hemelbekleding veilig op zijn plaats houdt. Bovendien is het speciaal ontworpen om bestand te zijn tegen bijzonder vochtige omstandigheden en extreme temperaturen.
Om een lijmspray te gebruiken om uw hemelbekleding op zijn plaats te houden, is het proces vrij eenvoudig. U brengt eenvoudig 2-3 lichte lagen aan op de te verlijmen materialen, met een droogtijd van ongeveer 5 minuten tussen de lagen. Als je de laatste laag hebt aangebracht, wacht je nog 5 minuten en druk je de stof weer op zijn plaats, extra voorzichtig om kreuken en luchtbellen te voorkomen.
De punaisemethode om een doorgezakte headliner weer vast te zetten is absoluut de meest onaantrekkelijke methode, maar als u uw headliner snel weer op zijn plaats wilt krijgen, is dit waarschijnlijk de snelste en goedkoopste methode op de lijst.
Er zit echt geen speciale methode of wetenschap achter deze specifieke route:
Sla gewoon wat punaises in en begin uw hemelbekleding weer op zijn plaats te bevestigen. Onthoud dat je een middelste laag karton of een ander soortgelijk materiaal in de constructie van je hemelbekleding moet hebben, en je zult je buitenstof op deze middelste laag spelden.
Als je een beetje flair aan je reparatie wilt toevoegen, maak dan een patroon van je kopspijkers. Maar behalve dat, is dit een vrij ongecompliceerde oplossing.
Als je de route gaat nemen om je hemelbekleding weer op zijn plaats te bevestigen, raden we je aan om speciaal gemaakte draaipennen te gebruiken die speciaal zijn ontworpen voor gebruik met stoffering. Het is absoluut een stap hoger dan de tankstation-thumb-tack-methode.
Deze speciale bekledingspennen zijn geconstrueerd met een kurkentrekkerontwerp op de pen, zodat wanneer u de pen op zijn plaats duwt, u draait en de pen de stof die u op zijn plaats houdt veel veiliger vergrendelt.
Bovendien zijn de koppen van de draaipennen doorzichtig, zodat uw "reparatie" iets minder duidelijk is voor eventuele passagiers in uw auto.
En als je eenmaal je headliner op zijn plaats hebt vastgezet met deze pinnen, hoef je je echt geen zorgen te maken dat ze losraken zoals je zou doen met traditionele punaises.
Een ander voordeel van het gebruik van deze methode is dat deze heldere twist-pins redelijk goedkoop zijn en te vinden zijn op de website van elke grote online retailer.
Dubbelzijdig timmermanstape is een van de handigste items die je in je gereedschapskist kunt hebben. De toepassingsmogelijkheden van deze tape zijn vrijwel eindeloos. Een van die oplossingen is om een doorhangende hemelbekleding in uw auto te bevestigen.
Het gebruik van de tape is eenvoudig genoeg. Je knipt gewoon de lengte af die je nodig hebt en plakt de strip op je eerste item dat moet worden verlijmd.
Vervolgens verwijder je de verwijderbare achterkant van de strip die je zojuist hebt neergezet en zet je je tweede item op zijn plaats. Je kunt zoveel herhalen als nodig is en gerust zijn, wetende dat een rol van dit spul een relatief kleine investering is.
Deze specifieke methode werkt echter niet in elke situatie waarin u een hangende headliner heeft. Je moet een soort "rand" hebben om mee te werken om de tape naar beneden te krijgen en goed te laten functioneren.
Met andere woorden, als uw hemelbekleding langs de randen van het plafond van uw voertuig doorhangt, of als u scheuren in de stof heeft waar u gemakkelijk een stukje tape achter kunt krijgen, zou het in orde moeten zijn.
Aan de andere kant, als uw hemelbekleding alleen in het midden doorhangt en u er niet achter kunt komen, zult u deze waarschijnlijk niet kunnen vastzetten met tape (of wat dat betreft lijmspray) en u ' Ik zal waarschijnlijk naar de pin-methode moeten kijken als een oplossing.
Zoals we hierboven vermeldden, is de reden dat uw hemelbekleding in de eerste plaats doorzakt, dat de lijm van de originele fabrikant begint af te breken en te falen. Onze laatste methode voor het opnieuw vastzetten van uw hemelbekleding is om die originele fabriekslijm te "verjongen".
Koop hiervoor een kleine stoomreiniger. Als u de applicator van de stomer langs uw hemelbekleding laat lopen, kan de lijm "opnieuw smelten" als deze niet te ver weg is.
Test een klein deel van je doorzakkende voering met deze methode en als de lijm nog steeds wat plakkerig is, kun je de hele hemelbekleding weer op zijn plaats werken.
Als je de stomer over je hele hemel hebt laten lopen, gebruik dan een (schone) verfroller om de voering terug op zijn plaats te rollen, terwijl je stevig aandrukt, zodat de lijm blijft plakken. De roller helpt ook om kreukels en vouwen te voorkomen.
Het is belangrijk om te onthouden dat deze methode absoluut een tijdelijke oplossing is. Als de lijm eenmaal heeft gefaald, zal dit waarschijnlijk opnieuw gebeuren. Maar als je een snelle oplossing nodig hebt en niet het budget hebt voor een volledige vervanging van de headliner, is dit een geweldige optie.
Een doorhangende hemelbekleding is een ergernis die uiteindelijk elke autobezitter zal teisteren als ze lang genoeg aan hun voertuig blijven hangen.
Maar zoals je hebt gezien, is een doorhangende hemelbekleding relatief eenvoudig te repareren. Het belangrijkste dat u moet doen, is evalueren waar en hoe erg uw voering daadwerkelijk doorzakt en een methode kiezen die bij het probleem past, want, zoals u heeft gezien, zal niet elke oplossing in elke situatie werken.
Welke methode u ook kiest, u kunt er trots op zijn dat u zelf een effectieve en budgetvriendelijke reparatie hebt uitgevoerd!
