Onderhoud aan het stuurbekrachtigingssysteem van een voertuig is een essentieel onderdeel van preventief onderhoud voor slimme autobezitters. Dit systeem levert stroom aan het stuur, zodat u het gemakkelijk kunt draaien. Zonder stuurbekrachtiging zou alle kracht om uw wielen te laten draaien van u moeten komen.
Het centrale element van de meeste stuurbekrachtigingssystemen is een pomp. De pomp brengt de stuurbekrachtigingsvloeistof onder druk en het is deze druk die de hulpstuurkracht levert. Een riem die op de motor is aangesloten, drijft de pomp meestal aan, hoewel sommige systemen een elektrische pomp gebruiken. Sommige nieuwere modellen hebben een elektromotor die direct voor de stuurbekrachtiging zorgt.
Vloeistof onder druk gaat van de pomp naar de stuurinrichting via een hogedrukslang. Een lagedrukslang voert vloeistof terug naar de pomp. Stuurbekrachtigingsvloeistof reinigt, koelt en smeert het systeem .
autobezitters moeten onthouden dat het vloeistofpeil in het stuurbekrachtigingssysteem bij elke olieverversing moet worden gecontroleerd. Lage vloeistofniveaus kunnen de pomp beschadigen, wat duur kan zijn om te repareren. Lage vloeistofniveaus kunnen ook duiden op een lekkende slang in het stuurbekrachtigingssysteem, dus het is een goed idee om de slangen te inspecteren, vooral als uw vloeistofniveaus laag zijn.
Stuurbekrachtigingsvloeistof breekt na verloop van tijd af en verliest zijn effectiviteit. Het verzamelt ook geleidelijk vocht, wat kan leiden tot corrosie in het stuursysteem. Dus de vloeistof moet af en toe worden vervangen. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of vraag uw serviceadviseur hoe vaak deze vloeistof moet worden vervangen.
Wanneer uw vloeistof is vervangen, verwijdert uw servicespecialist de oude vloeistof en vervangt deze door nieuwe. Stuurbekrachtigingsvloeistoffen zijn niet allemaal gelijk gemaakt; de vloeistof moet compatibel zijn met uw slangen en afdichtingen. Uw serviceprofessional kan ervoor zorgen dat u de juiste vloeistof voor uw voertuig krijgt , of u kunt uw gebruikershandleiding raadplegen.
Tekenen dat uw stuurbekrachtigingssysteem in de problemen zit, kunnen de volgende zijn:een stuur dat moeilijk te draaien is, hulpstuurkracht die in- en uitschakelt, of een jankend geluid dat uit de pomp komt. Ook kunnen automobilisten die de stuurbekrachtigingsvloeistof niet op tijd bijvullen mogelijk gepiep uit de motorriemen horen.
Om uw stuursysteem te beschermen, mag u het stuur nooit langer dan een paar seconden achter elkaar in de uiterst rechtse of uiterst linkse positie houden. Hierdoor kan uw pomp snel verslijten.
Preventief onderhoud aan uw stuursysteem betreft voornamelijk de stuurbekrachtigingscomponenten, maar uw stuursysteem heeft andere onderdelen die kunnen slijten of beschadigd kunnen raken door ruwe rijomstandigheden. Dergelijke onderdelen zijn onder meer het kogelgewricht, de spanarm, het stuurhuis, de fusee en de trekstang. Tekenen dat ze aandacht nodig hebben, zijn onder meer speling in het stuur, een voertuig dat dwaalt, ongelijkmatige bandenslijtage en een stuur dat niet in het midden staat. automobilisten dienen jaarlijks hun uitlijning te laten controleren. Deze controle kan verbogen of beschadigde stuurcomponenten aan het licht brengen.
Neem voor antwoorden op andere vragen over uw stuursysteem of voor auto-advies over elk type voertuigonderhoud contact op met het team op . Wij kunnen u in de goede richting sturen als het gaat om kwaliteit autoverzorging .
