Als u gewend bent om met een handgeschakelde versnellingsbak te rijden, dan zou u deze veelvoorkomende problemen met handgeschakelde versnellingsbakken moeten kennen . Tenzij u voldoende kennis heeft van handmatige transmissieproblemen, zou het voor u moeilijker zijn om enig probleem op te sporen. Over het algemeen problemen met handmatige verzending zijn vrij eenvoudig. Dus laten we een kijkje nemen!
Misschien hebben jullie allemaal al van dit probleem gehoord. Vaak glijdt de olie uit de unit en komt naar achteren. Je herkent dit probleem gewoon door te kijken naar de olielekkage in het autosysteem.
Om de root te vinden, kunnen chauffeurs gewoon het olielekspoor aan de voorkant volgen om de bron te detecteren. Dat helpt u bij het oplossen van een van de problemen met handmatige verzending onmiddellijk.
In een handgeschakelde versnellingsbak houdt de draaiende motor het bezig met de uitrusting. Soms springt het er snel uit dat het pijn doet aan je knokkel.
In sommige andere situaties kan de transmissie snel afnemen, vooral bij het vertragen of omhoog rijden. Het is een van die problemen met de handgeschakelde versnellingsbak die dringend om aandacht vragen.
Deze is een beetje lastig. Als u ziet dat de handgeschakelde versnellingsbak niet in versnelling schakelt terwijl de motor draait, is er mogelijk een koppelingsprobleem. Dit kan heel vaak gebeuren met oude auto's.
Je kunt er zeker van zijn dat je de transmissie ziet aangrijpen als de motor niet draait. Het is weer een in een reeks van problemen met handmatige transmissie . Wanneer u dit probleem opmerkt vanuit uw dierbare voertuig, raden we u aan om het voor het beste naar een professionele automonteur te brengen.
MEER BEKIJKEN:
Het is een van de meest voorkomende problemen met handmatige verzending , en dit gebeurt meestal wanneer u een nieuwe koppeling installeert. Laten we in detail treden om te zien wat er in dit stadium in uw handgeschakelde versnellingsbak gebeurt.
Het kan zijn dat de synchronisatieringen de versnellingen niet inschakelen door te vertragen tot een noodzakelijk niveau. U voelt dus een kras wanneer u de shifter probeert in te schakelen. De synchronisatieringen werken als een soort rem op de tandwielen; dus als ze versleten zijn, vertragen ze niet en als gevolg daarvan schakelt de versnelling niet in.
Het gebruik van het verkeerde type vloeistof kan ook de oorzaak zijn van dit soort problemen met de handmatige transmissie . Om een gezonde en normale levensduur van uw transmissie te garanderen, moet u de juiste motorolie van hoge kwaliteit kiezen.
Als de koppeling weigert de transmissie te ontkoppelen, zullen er krassen optreden. De koppeling van lage kwaliteit kan hetzelfde probleem veroorzaken.
Verschillende soorten geluid duiden op verschillende problemen. We zullen je helpen een lijst te maken met geluiden die verband houden met problemen met handmatige verzending. Een klikkend geluid betekent bijvoorbeeld hoogstwaarschijnlijk een gebroken tand, terwijl kloppende geluiden een beschadigd of gebroken tandwiel betekenen. Last but not least, een tikkend of lagergeluid betekent een verkeerde versnelling.
Om verdere interne schade te voorkomen, dient u een monteur te raadplegen.
Elke brandgeur die uit uw auto komt, is een reden tot bezorgdheid en een daarvan is oververhitting van de transmissievloeistof. Transmissievloeistof speelt een hoofdrol om de onderdelen gesmeerd en gekoeld te houden, zodat ze niet versleten en beschadigd raken.
Het systeem wordt te heet, wat leidt tot verhoogde wrijving en corrosieve activiteit, evenals de ophoping van extra slib en vuil als de vloeistof kapot gaat. Als dit probleem te veel voorkomt, zal de transmissie zichzelf uiteindelijk genoeg beschadigen om volledig kapot te gaan, wat resulteert in een dure vervanging. De meest voorkomende oorzaken zijn een laag vloeistofpeil of het gebruik van het verkeerde merk/type vloeistof.
Als de temperatuur buiten NUL nadert, wordt het tandwiel mogelijk pas ingeschakeld als het kwik de normale lijn bereikt. Het gebeurt wanneer uw motor bijna geen smeermiddel meer heeft, of anders is er een probleem met uw hydraulische koppeling. U kunt een lichtere olie proberen om het probleem op te lossen.
