De tiptronic-transmissie is een automatische transmissie die is gebouwd en ontworpen om handmatig te worden geschakeld met behulp van de standaard sequentiële shifter of op het wiel gemonteerde peddels. Het stelt de bestuurder in staat om handmatig versnellingen te selecteren, heft de computer op die het normale schakelen regelt en in plaats van een koppeling gebruikt het een koppelomvormer. Het is een transmissie waarmee bestuurders het beste van twee werelden kunnen ervaren:de automatische en handmatige transmissie. Net als alle andere onderdelen van een voertuig zijn er echter ook enkele veelvoorkomende problemen met de tiptronic-transmissie die bestuurders hebben gemeld. Deze problemen omvatten schakelproblemen, storingen van de solenoïde N89 en trilling van de koppelomvormer.
De tiptronic-transmissie is niet de eerste poging om de eigenschappen van de handmatige en automatische transmissies te combineren. Toen de automatische transmissie voor het eerst op de markt kwam, waren er veel pogingen van autofabrikanten zoals Packard en Chrysler om een transmissie te maken die automatische kenmerken overneemt naar een handgeschakelde versnellingsbak die bekend staat als de semi-automatische versnellingsbak. Dit type transmissie maakt gebruik van georkestreerde koppelingsbewegingen bij het schakelen zonder tussenkomst van de bestuurder.
Een tiptronic-transmissie is een transmissie die de kenmerken van een handmatige transmissie overneemt naar een automatische versnellingsbak. Het is in feite een automatische versnellingsbak waarmee de chauffeurs handmatig kunnen schakelen. De eerste tiptronic-transmissie werd door Porsche geïntroduceerd voor zijn Porsche 911 uit 1990. Nu zijn er veel moderne Europese auto's en enkele Japanse auto's die tiptronic-transmissies gebruiken.
Hoe werkt een tiptronic-transmissie? De tiptronic transmissie werkt net als een gewone automaat, hij kan voor u schakelen. Als u hem echter in tiptronic-modus zet, schakelt de auto niet langer voor u, maar kunt u zelf de versnelling wijzigen. Om de tiptronic-versnellingsbak te bedienen, heeft de auto ofwel een extra poort in de versnellingspook of keuzeschakelaars zoals knoppen of peddels die op het stuur zijn gemonteerd. Het wordt meestal aangegeven met een -teken voor opschakelen of een ➖-teken voor terugschakelen. Om het te wijzigen, hoeft u alleen maar de versnellingspook naar de juiste optie te schakelen. Wanneer handmatig schakelen is ingeschakeld, kan de bestuurder de overgang van de computer tussen versnellingen negeren en de koppelomvormer van de transmissie rechtstreeks instrueren.
Veel moderne auto's die tegenwoordig zijn uitgerust met een tiptronic-transmissie, worden ook geïnstalleerd met een aantal veiligheidsvoorzieningen die het motortoerental in bepaalde versnellingen beperken, zodat u uw auto niet beschadigt of tiptronic-transmissieproblemen ervaart wanneer u niet meer weet wanneer u moet veranderen of wanneer u per ongeluk de tiptronic-modus hebt ingeschakeld. De veiligheidsmaatregelen zorgen ervoor dat uw motor niet beschadigd raakt door ervoor te zorgen dat deze de rode RPM-lijn niet raakt wanneer u handmatig schakelt. Bovendien, als het na een bepaalde periode een inactiviteit detecteert door middel van handmatig schakelen van tiptonic, hervat de computer het regelen van het schakelen.
De tiptronic transmissie is een behoorlijk betrouwbare en geavanceerde transmissie. Het is oorspronkelijk ontworpen en gebouwd voor auto's met een hoger vermogen. Het staat bekend om zijn kracht en veel autobezitters passen hun tiptronic-voertuigen aan om meer dan 300 pk te kunnen behalen. Net als de automatische transmissies is ook de tiptronic-transmissie robuust gebouwd met zijn planetair tandwielontwerp.
Is de tiptronic-transmissie veilig? Zoals eerder vermeld, zijn de tiptronic-transmissies uitgerust met veiligheidsvoorzieningen die het gebruik veilig maken. Hier zijn enkele redenen waarom tiptronic-transmissies veilig zijn.
Net als alle andere transmissies is de tiptronic-transmissie alleen zo veilig als hoe u ermee rijdt en gebruikt. Als je slechte rijgewoonten hebt en een onveilige bestuurder bent, dan is de tiptronic-transmissie net zo onveilig als de andere. Maar over het algemeen staat dit type transmissie bekend als veilig en betrouwbaar.
De tiptronic-transmissie maakt gebruik van geavanceerde technologie en is gebouwd om betrouwbaar en veilig te zijn, maar is niet foutloos. Net als elke andere transmissie is deze ook gevoelig voor een aantal tiptronic-transmissieproblemen.
Een van de problemen met de tiptronic-transmissie zijn de schakelproblemen. Er zijn enkele meldingen geweest dat hun tiptronic-transmissies gevoelig zijn voor moeilijk 1 tot 2 opschakelen en grillig 3 tot 4 voor schakelen. Deze problemen kunnen worden verholpen door software-updates of een herprogrammering.
De tiptronic-transmissie heeft een belangrijke solenoïde met het label N89 en er is gemeld dat deze solenoïde faalt. Wanneer deze N89 uitvalt, resulteert dit in een plotselinge verschuiving van versnelling 4 naar versnelling 1. Dit kan gebeuren omdat de tiptronic-transmissies verschillende elektromagneten in verschillende combinaties gebruiken om de versnellingen in te schakelen. De eerste en vierde versnelling hebben in principe dezelfde solenoïde-opstelling, behalve de solenoïde N89. Als de N89 in de 3e naar 4e versnelling blijft hangen, kan hij in de eerste versnelling terechtkomen in plaats van in de vierde versnelling. Wanneer dit gebeurt, kan uw auto snel vertragen, alsof u op de rem trapt.
Transmissietrillingen zijn ook gemeld als een van de veelvoorkomende problemen met de tiptronic-transmissie. Dit probleem kan worden veroorzaakt door een defecte koppelomvormer. Mogelijk hoort u een ratelend geluid of vindt u het moeilijk om uit de eerste versnelling te komen. Een probleem met een koppelomvormer kan er ook toe leiden dat de transmissie grappig schakelt. U moet het laten inspecteren en repareren om andere mogelijke problemen te voorkomen.
Er zijn veel experts die zeggen dat er veel tiptronic-transmissieproblemen zijn die vergelijkbaar zijn met de automatische transmissieproblemen. Dit komt omdat de tiptronic-transmissie ook is gebouwd zoals de automatische transmissie en dezelfde zware componenten nodig heeft die het leeggewicht van het voertuig verhogen en de prestaties verminderen.
Enkele veelvoorkomende problemen met automatische transmissies die ook tiptronic-transmissieproblemen kunnen worden, zijn:
Vreemde geluiden zoals zoemend, bonkend of jankend onder uw voertuig kunnen erop wijzen dat u een probleem heeft met uw transmissie. Het kan worden veroorzaakt door het afbreken van een automatische transmissievloeistof. U weet waarschijnlijk al hoe vloeistoffen de bewegende delen van de auto's, zoals de mechanische tandwielen en andere componenten, helpen gesmeerd te blijven. Na verloop van tijd kunnen de beschermende eigenschappen van de vloeistof verliezen en kan het de wrijving niet meer voorkomen en kan het het transmissiesysteem beschadigen.
Als u deze vreemde geluiden uit uw voertuig begint te horen, moet u het zo snel mogelijk door een monteur laten controleren om het probleem te verhelpen voordat het te ernstig wordt. Om dit te voorkomen, moet u de door de fabrikant aanbevolen vloeistofverversingsintervallen volgen.
Aarzeling kan optreden wanneer er een vertraging is tussen het selecteren van een versnelling en het moment waarop de auto begint te rijden. Dit wordt meestal veroorzaakt door onvoldoende vloeistofdruk of door slippende koppelingspakketten. Een defecte drukpomp kan dit probleem ook veroorzaken.
De transmissie raakt oververhit wanneer het vloeistofpeil te hoog of te laag is, maar het kan ook gebeuren wanneer u iets sleept dat zwaarder weegt dan de nominale capaciteit van de transmissie.
Hoewel er enkele problemen met de tiptronic-transmissie zijn gemeld, biedt de tiptronic-transmissie veel voordelen en voordelen.
Voordelen van een tiptronic-transmissie zijn onder meer:
Nadelen van een tiptronic transmissie.
De tiptronic-transmissie is een geweldige technologie waarmee u kunt genieten van een automatische transmissie en tegelijkertijd kunt genieten van het handmatig schakelen van een handmatige. Het is een perfecte balans tussen de twee even geweldige transmissies. Hoewel er enkele gemelde problemen met de tiptronic-transmissie zijn, wegen de problemen op tegen de nadelen.
Als u op zoek bent of van plan bent een gebruikt voertuig met een tiptronic-transmissie te kopen, zorg er dan voor dat u uw onderzoek doet en het voertuig inspecteert. Controleer de voertuiggeschiedenis om te voorkomen dat u er een aanschaft met tiptronic-transmissieproblemen.
