De uitlaatgasrecirculatie of EGR-klep is een belangrijk onderdeel van het motormanagementsysteem van uw auto. Zijn belangrijkste taak is het nauwkeurig recirculeren van afgemeten hoeveelheden uitlaatgas naar het motorinlaatsysteem, wat nodig is om de prestaties van de motor en het brandstofverbruik te verbeteren en de NOx-emissies te helpen verminderen. Na verloop van tijd kan de EGR-klep beschadigd raken door koolstofophoping uit de uitlaatgassen. Om de levensduur te verlengen en prestatiegerelateerde problemen te voorkomen, moet u weten wanneer en hoe u een EGR-klep moet reinigen.
Dus je vraagt, wanneer en hoe een EGR-klep te reinigen? Experts raden aan om uw EGR-klep om de paar jaar schoon te maken. Om u te helpen op de hoogte te blijven van het reinigingsschema, kunt u de meter van 50.000 mijl als referentiepunt gebruiken, of u kunt uw gebruikershandleiding raadplegen voor specifieke instructies. U kunt uw EGR-klep ook reinigen wanneer u symptomen ervaart zoals moeilijk starten, ruw stationair draaien, motortrillingen, oververhitting van de motor, slechte acceleratie, gaslucht of verhoogd brandstofverbruik.
Als het gaat om het reinigen van een EGR-klep, is het proces vrij eenvoudig en duidelijk. In feite kunt u het schoonmaken zelf doen. U hoeft alleen deze eenvoudige stappen te volgen.
Weten wanneer en hoe een EGR-klep moet worden schoongemaakt, is erg handig, omdat het kan helpen bij het oplossen van de motorprestatieproblemen van uw auto als gevolg van verstopping of problemen met de systeemdoorgangen in de klep. Het kan ook ernstige motorschade en zeer dure reparatierekeningen voorkomen. Als je meer wilt weten, lees dan verder!
Voordat we bespreken wanneer en hoe een EGR-klep moet worden schoongemaakt, moeten we eerst begrijpen wat een EGR-klep is en hoe deze werkt. De uitlaatgasrecirculatie of EGR is uitgerust in moderne verbrandingsmotoren. Het is een methode die wordt gebruikt om de uitstoot van NOx of stikstofoxiden te beheersen, wat een bijproduct is tijdens het verbrandingsproces.
Dit proces heeft lucht uit de omgeving nodig, meestal een combinatie van zuurstof en stikstof, en het zal worden gecombineerd met brandstof die in de verbrandingskamer zal ontbranden. Wanneer dit gebeurt, zullen de temperaturen stijgen, wat zal leiden tot het ontstaan van NOx-emissies. Van deze emissie is bekend dat deze schadelijk is voor mens en milieu.
Dit is waar het EGR-systeem van pas komt, het functioneert door een kleine hoeveelheid uitlaatgas via het inlaatspruitstuk terug te voeren naar de verbrandingskamer van de motor. Dit wordt gedaan om de verbrandingstemperaturen te verlagen, wat kan helpen de hoeveelheid uitgestoten NOx te verminderen. Het belangrijkste onderdeel van dit EGR-systeem is de EGR-klep die meestal gesloten is.
Deze klep verbindt het uitlaatspruitstuk met het inlaatspruitstuk. Het wordt geregeld door een ingebouwde elektrische stappenmotor of een vacuüm. De functie van de EGR-klep is in feite om de uitlaatgasstroom te regelen die door het systeem wordt gerecirculeerd, afhankelijk van de motorbelasting. De klep begint te werken wanneer de motor is gedraaid, de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt en wanneer de snelheid van de auto toeneemt. De EGR-klep regelt dan geleidelijk de stroom uitlaatgassen. Wanneer de auto vertraagt of de motor stopt, gaat de klep terug naar de gesloten stand om te voorkomen dat de uitlaatgassen stromen.
Deze EGR-kleppen kunnen na verloop van tijd beschadigd raken door slijtage, aangezien ze in een extreme omgeving werken. Maar de meest voorkomende oorzaak van falen van de EGR-klep is de opbouw van koolstofafzetting. Wanneer dit gebeurt, kan het EGR-doorgangen of -buizen verstoppen, wat het proces van recirculatie van de uitlaatgassen verhindert. Dit probleem kan er ook voor zorgen dat het plunjermechanisme van de klep open of dicht blijft plakken. Daarom is het van vitaal belang om te weten wanneer en hoe u een EGR-klep moet reinigen. U kunt uw klep reinigen wanneer dat nodig is, om te voorkomen dat deze volledig uitvalt.
Als u vraagt, wanneer en hoe u een EGR-klep moet reinigen, kunt u deze reinigen wanneer u de symptomen van een slechte EGR-klep ervaart en omvat:
Ruw stationair draaien is een van de tekenen van een slechte EGR-klep. Dit probleem kan optreden wanneer uw EGR-klep in een open stand vastzit. Dit komt omdat het te veel uitlaatgas in uw verbrandingskamer laat omdat het constant open is, waardoor een continue stroom uitlaatgas in het inlaatspruitstuk mogelijk is. Dit kan het lucht- en brandstofmengsel erin weggooien en dit is wat ervoor zorgt dat uw motor ruw stationair draait.
Aangezien de EGR-klep functioneert door de juiste hoeveelheid uitlaatgassen terug naar de verbrandingskamer te sturen, kan dit leiden tot een lagere temperatuur van de verbrandingskamer en verbetert het de efficiëntie ervan. Wanneer echter een defecte EGR-klep in een open stand vastzit, kan dit ertoe leiden dat de motor lucht aanzuigt die al is gemeten door de massale luchtstroomsensor en dit kan leiden tot een arm lucht- en brandstofmengsel. Dit veroorzaakt een aanzienlijke daling van het brandstofverbruik van uw auto.
Dit probleem kan optreden omdat de temperatuur van de verbrandingskamers binnenin lager is, waardoor de brandstof binnenin niet zo efficiënt of snel ontbrandt als zou moeten. U denkt misschien dat een lager brandstofverbruik slechts een klein probleem is, maar dat is het niet. Het probleem moet onmiddellijk worden verholpen om verdere schade te voorkomen.
Uw auto is uitgerust met veel sensoren die uw motorprestaties, emissiesysteem en zelfs de prestaties van uw EGR-klep bewaken. Deze sensoren kunnen problemen detecteren en de boordcomputer van uw auto waarschuwt u door de waarschuwingslichten van uw auto te laten afgaan. Dit is de reden waarom een brandend controlelampje een van de tekenen is van een slechte EGR-klep.
De boordcomputer van de auto laat u weten dat er iets mis is in het systeem door uw controlelampje te laten branden. Dit kan gebeuren wanneer de sensoren hebben gedetecteerd dat uw EGR-klep verstopt, gesloten of open blijft staan. Een controlelampje kan echter ook worden geactiveerd door een ander probleem. Daarom is het beter om uw auto te laten controleren wanneer u merkt dat uw check engine-lampje brandt om vast te stellen wat de werkelijke oorzaak is en deze te laten repareren.
Een van de tekenen van een slechte EGR-klep is verhoogde uitstoot. Dit komt omdat de belangrijkste taak van een EGR-klep het verminderen van emissies is. Dus als het slecht is, zal het precies het tegenovergestelde doen. Als dit gebeurt, zult u hoogstwaarschijnlijk niet slagen voor de emissietest van uw auto. Je merkt misschien dat de hoeveelheid rook in je uitlaat is toegenomen, maar het is niet erg gebruikelijk.
Dit probleem moet meteen worden verholpen, omdat dit betekent dat er een grotere stroom onverbrande koolwaterstofgassen uit de uitlaat van uw auto komt. Dit kan gebeuren wanneer uw defecte klep in een open positie vastzit. Wanneer de EGR-klep echter in gesloten stand vastzit, kan de hoge temperatuur in de verbrandingskamer een overmatige vorming van de schadelijke NOx-gassen mogelijk maken. Hoe dan ook, beide zijn zeer schadelijk voor het milieu.
Slechte motorprestaties zijn een van de tekenen van een slechte EGR-klep en zijn waarschijnlijk het eerste teken dat u ooit zult opmerken. Onthoud dat het EGR-systeem helpt het brandstofverbruik te verbeteren en de prestaties van de motor te verbeteren. Als de EGR-klep slecht is, kunt u merken dat de efficiëntie en prestaties van de motor zijn afgenomen. U kunt dit probleem vaak opmerken bij lagere snelheden wanneer de EGR-klep in een open stand vastzit en bij hogere snelheden wanneer de klep gesloten blijft.
Als uw EGR-klep niet goed functioneert, neemt de motor meer brandstof op dan normaal en kan dit ertoe leiden dat er meer koolwaterstoffen uit uw uitlaat komen. Wanneer dit gebeurt, kan dit leiden tot een verhoogde hoeveelheid brandstofgeur en kunt u deze in uw auto ruiken, vooral als de airconditioning van uw auto niet in de recirculatiemodus staat.
Dit zou niet het geval moeten zijn aangezien de EGR-klep er in de eerste plaats is om de hoeveelheid NOx-emissies uit uw uitlaat te verwijderen of te verminderen. Als u dit probleem opmerkt, is het misschien tijd om uw EGR-klep te controleren en schoon te maken.
Een van de voordelen van de EGR-klep die niet veel mensen kennen, is dat het het kloppen van de motor kan verminderen. Dit komt omdat wanneer de verbranding op een lagere temperatuur wordt gehouden, het kan voorkomen dat de brandstof ontsteekt voordat het zou moeten.
Als u kloppende geluiden van uw motor hoort, kan dit worden veroorzaakt door een defecte EGR-klep die vastzit. Wanneer het gesloten blijft, zal de temperatuur in de verbrandingskamers stijgen en wanneer de auto op een laag toerental staat, heeft de brandstof de neiging om vroeg te ontbranden wanneer het de hoge temperatuur bereikt en dit is wat het kloppende geluid veroorzaakt.
Aangezien de EGR-klep na verloop van tijd vuil wordt, kan het helpen om de EGR-klep te onderhouden en de levensduur te verlengen als u weet wanneer en hoe u hem moet reinigen, aangezien de ophoping van koolstof op de wand van de klep kan leiden tot voortijdige schade. Experts raden aan om uw EGR-klep om de 50.000 mijl te reinigen of te vervangen of wanneer u problemen ondervindt die hiermee verband houden.
Als het gaat om het reinigen van uw EGR-klep, kunt u deze met deze eenvoudige stappen reinigen.
De EGR-klep kan meestal ongeveer 10 jaar meegaan en goed onderhoud is nodig om zo lang mee te gaan en prestatiegerelateerde problemen te voorkomen. Als u weet wanneer en hoe u een EGR-klep moet reinigen, en dit ook daadwerkelijk doet, kunt u de smurrie en te veel koolstofafzettingen op uw klep die zich in de loop van de tijd hebben opgehoopt, kwijtraken. Smurfen moeten worden verwijderd omdat ze verhinderen dat de EGR-klep zijn taak goed en efficiënt doet.
