Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Zijn er racestuurwielen met airbags? Weet het hier!

Als het op veiligheid aankomt, zijn airbags altijd een nuttige uitvinding geweest. Het is dat veiligheidssysteem dat de autopassagier het broodnodige kussen biedt bij een ongeval. Gezien de dodelijke slachtoffers van raceauto's lijkt de toevoeging van airbags meer dan belangrijk. De vraag is of racestuurwielen met airbag bestaan? Laten we het uitzoeken.

Bestaan ​​er racestuurwielen met airbag?

In gewone auto-ontwerpen zijn de airbags over het algemeen aan de stuurwielen bevestigd. Niet alle auto's zijn hetzelfde! De aanpassingen en aanpassingen in een raceauto zijn bijvoorbeeld uniek en beperkt tot zijn arena. De meeste mensen raken in de war of er wel of niet airbags aan het stuur zijn bevestigd. Dus, hebben rallyauto's airbags? Lees verder om meer te weten.

1. Raceauto's en airbags

In tegenstelling tot traditionele auto's hebben raceauto's geen airbags! Dit komt misschien als een verrassing voor je, maar dat is de waarheid. In raceauto's zijn er al 5-punts, 6-punts of in sommige gevallen zelfs 7-punts veiligheidsgordels die de chaotische beweging van de bestuurder helpen beperken in geval van een ongeval. Dit meerpunts veiligheidsgordelsysteem doet het werk van airbags, waardoor het niet nodig is om ze in de eerste plaats toe te voegen.

Je moet ook weten dat een raceauto zo is gebouwd dat hij de energie van een botsing effectief absorbeert, zonder de passagiers veel schade te berokkenen. Dit vereist op zijn beurt niet de noodzaak om racestuurwielen met airbag toe te voegen die de neiging hebben om meer gewicht aan de auto toe te voegen.

          MEER BEKIJKEN:

  • DIY-stappen voor het uitschakelen van het airbagsysteem in een auto
  • De doe-het-zelfprocedure om de airbag effectief te verwijderen

2. Airbags in raceauto's zijn gevaarlijk

Nu het je duidelijk is waarom rallyauto's geen airbags hebben, is het belangrijk om een ​​andere factor te weten die ermee samenhangt. In raceauto's ligt de snelheid boven de normale snelheidsniveaus, en deze snelheden gaan niet goed met opduikende airbags. De werking van airbags is vrij normaal, maar alleen tot een bepaalde drempelsnelheid.

Zodra de drempelwaarde wordt overschreden, tonen de airbags geen effectiviteit of nauwkeurigheid van timing. Simpel gezegd, tegen de tijd dat er een crash zou plaatsvinden in een raceauto, zou de airbag zich nog in de ontploffingsfase bevinden. Er is geen voordeel van iets dat niet in gebruik wordt genomen wanneer dat nodig is. U kunt ook onderhoudstips raadplegen voor meer informatie over veiligheidsvoorzieningen in de auto; je zou het moeten weten.

3. Beter alternatief voor airbags

Raceauto's zijn gespecialiseerde motorvoertuigen die deskundige chauffeurs nodig hebben om de snelheidsgevechten langs de rijstroken te demonstreren. Inmiddels is duidelijk dat airbags in raceauto's niet aanwezig zijn. Wat beschermt dan de raceauto's en de raceautocoureurs in geval van een crash?

Het is het meerpuntsgordelsysteem, helm, rolkooi, brandweerpak, HANS (Head and Neck Support Device), of zelfs het halon fire-systeem die samen grote schade voorkomen bij een crash . Als er al zoveel apparatuur en systemen zijn om de gevolgen van een ongeval op te vangen, wat is dan de behoefte aan airbags? Als er airbags worden toegevoegd, zou dit de auto alleen maar vertragen vanwege het extra gewicht.

>> Koop hier een gebruikte auto van betrouwbare Japanse verkopers <<

Afronding

Veiligheid is essentieel, maar als er een alternatief is voor airbags, hoeft u deze niet toe te voegen! Daarom racestuurwielen met airbag heb geen zin. De volgende keer dat iemand je tegenspreekt door te vertellen dat raceauto's airbags hebben, weet je hoe je moet antwoorden!