Een motor is het hart van een voertuig dat de algehele prestaties bepaalt. Daarom zoeken we altijd naar andere specificaties dan het exterieur van een auto. Over Volkswagen gesproken, het automerk heeft enkele van de beste motoren gemaakt die het waard zijn om te delen. Zelfs na al die jaren zijn deze Volkswagen Group-motoren zijn de ware charme van Volkswagen en een schat om vast te houden. Laten we eens kijken wat deze keuzes zijn en geniet van jezelf als Volkswagen-fan.
Laten we u enkele motoren van de Volkswagen Group presenteren die het overwegen waard zijn. Bekijk welke technologieën ze gebruiken en hoe ze verschillen in prestaties.
De motor zat in een Volkswagen Passat die de personenauto was – perfect voor een gezin. De 4,0-liter W8-motor was genoeg om 202 kilowatt te produceren met een koppel van 2.750 tpm. Dit is een van de Volkswagen Group-motoren voegde een tweetraps resonantie-inductiesysteem toe dat het een behoorlijk goede boost voor snelheid gaf. Het stond ook tot op zekere hoogte bekend om zijn brandstofzuinigheid, waardoor er vroeger wat meer onderhoud nodig was om goed te kunnen presteren.
MEER INFO:
Ze implementeren de engine met VR-technologie. De V6-motor maakte het efficiënt voor de prestaties tegen lagere kosten. Mensen herkennen de motor aan het hoge, bubbelende geluid. De VR5-motor was ongetwijfeld een supercharged-uitvinding die ongelooflijk goed werkte in de auto's. Het was eigenlijk afgeleid van V6, het bleef op drie cilinders rusten, twee aan de ene kant en één aan de andere. Het werkte op de principe 2,3-liter benzinemotor die in 1997 ook in Passat werd geïntroduceerd.
De hele schoonheid zit in de manier waarop hij twee VR6's op de krukas vastschroeft. De 6.0L was genoeg om je bijna 600 paarden te bieden, wat een geweldige score was in die tijd in 2001. De motor werd geïnstalleerd in Bentleys waar deze technologie de magie toonde. Ze installeerden hem in twee verschillende versies, namelijk drie banken van vier cilinders en vier rijen van drie cilinders. In het begin was de motor uitgerust in een Volkswagen Nardò W12 Coupé die gebaseerd was op de achterwielaandrijving.
Net als de W12-motor bestond de schoonheid van deze motor in twee V8's die aan de krukas waren verbonden. Het waren vier banken van vier cilinders, het ging aanvankelijk naar de Bugatti Veyron en werd toen ook geadopteerd door de 1200 pk sterke Chiron. Omwille van de turbo deed de motor het heel goed en leverde hij ook de verwachte technologie. Voor de maat was het 28 inch lang met een gewicht van 882 lb. Het maximale koppel was 1250 newtonmeter, een enorm voor de oudheid.
Dit was een van de basismotoren van Volkswagen, maar toch was er iets aan de hand. Ze brengen het naar de personenauto's met twee variaties en de tweede was een upgrade ten opzichte van de vorige. Het was een 1.8T en een 2.0T, en later reikte het tot een 2.5L-motor. Ze installeerden deze versie in voertuigen zoals Mazda's 2.5L i4 en Honda's K-motor (2.4L), samen met enkele andere creaties. In termen van betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie was de motor een goede.
Volkswagen was klaar om de rit een cloud 9-ervaring te geven met zijn nieuwe V12 TDI. Het is niet nodig om over specificaties te piekeren, de motor was krachtig genoeg om 500 pk en een koppel van 738 lb-ft te produceren. Deze stapte in een dieselauto en voor de snelheid was het waanzinnig geweldig. De economie in 2008 verpestte het plan voor de levering aan de Amerikaanse staten, maar toch was het een droommotor. Kom meer te weten over het goed onderhouden van uw motor door Onderhoudstips te bezoeken.
De basismotor was een 2.0 L FSI-motor waaruit de 2.0T I4 kwam. Tegen die tijd rockt de motor bijna elke Volkswagen, SEAT en Audi-achtige voertuigen. Zelfs na al die jaren doet de motor het nog steeds goed met zijn veelzijdigheid. Het wordt ook geschikt voor subcompacts en SUV's met drie rijen zoals Atlas. Voor betrouwbaarheid en prestaties is het echt alle gevechten aan het winnen.
Enkele leuke weetjes over Volkswagen
Dit waren enkele van de werkelijk verbazingwekkende Volkswagen Group-motoren . Elk heeft zijn eigen voordelen en kenmerken. Verschillende motoren hebben verschillende dingen waarvoor we ze kunnen overwegen. We hopen dat je het leuk vindt om deze allemaal te lezen.
