Wat is een op hol geslagen vrachtwagenhelling ? Je kunt het omschrijven als een ‘zandvanger’ waar soms vrachtwagens tegenaan moeten rijden. Verwarrend? Niet echt.
Wanneer een zwaar voertuig vrij snel een berg afdaalt of een helling afdaalt, kan het niet volledig op zijn rem vertrouwen om te stoppen. Het remsysteem is niet sterk genoeg om in dergelijke situaties te ondersteunen. In feite zal dit voertuigtype de rem roken als de bestuurder probeert te stoppen wanneer hij te snel een helling afrijdt. Een op hol geslagen vrachtwagenhelling is een redder in een noodsituatie als deze.
Dit is een verkeersapparaat dat zware voertuigen en geladen platforms met remproblemen helpt om een veiligheidsstop te maken. Deze oprit is een met grind of zand gevulde rijstrook, die groot genoeg is voor een bus of vrachtwagen en verbonden is met het bergafwaartse gedeelte van de hoofdweg of op steile hellingen in bergachtige gebieden.
Wanneer u het voertuig tijdens het dalen niet onder controle kunt houden en de oprit oprijdt, vertraagt het voertuig geleidelijk. Hoe gebeurde dit? Welnu, de oprit absorbeert de snelheid van het voertuig door zijn kinetische energie op een zachte manier af te voeren. Het oplopende raamwerk helpt het verder bij het vertragen van de zware voertuigen.
Dergelijke oprijplaten zijn absoluut noodzakelijk omdat, net als bij elke andere uitrusting, de motor en het remmechanisme van een voertuig kunnen falen. Bovendien zijn automobilisten ook maar mensen, dus ze kunnen de bewegwijzering missen. Veel onervaren chauffeurs weten ook niet hoe ze een zwaar voertuig op een heuvelachtige weg moeten rijden. Ze schakelen vaak op bij het afdalen van een helling en kunnen niet meer terugschakelen.
Elk van deze situaties kan leiden tot een gewelddadige crash, maar dankzij de oprijplaten kunnen de chauffeurs het voertuig veilig stoppen. Ze zijn een redder in nood, niet alleen voor vrachtwagenchauffeurs, maar ook voor tal van andere mensen op de weg.
De plaatsing van deze wissels is van cruciaal belang omdat het hun efficiëntie bepaalt. Je ziet ze vlak voor een kruising in een drukke weg of een kritische bocht of verandering in de bocht van een weg. U kunt ze ook vinden vóór de stilstand van voertuigen. Hun locatie kan echter variëren, afhankelijk van de topografie van een gebied of land.
Een op hol geslagen vrachtwagenhelling is een dure constructie, vooral wanneer deze in een bergachtig gebied is gebouwd. De kosten kunnen in de buurt komen van of meer dan een miljoen dollar bedragen.
Je weet wat een op hol geslagen vrachtwagenhelling is en hoe belangrijk het is. Hier volgt een korte bespreking van hoeveel soorten opritten er zijn.
Een zwaartekracht-ontsnappingshelling is een opwaarts hellend spoor dat evenwijdig aan de hoofdweg ligt. Een dergelijke ommekeer kan ertoe leiden dat het voertuig achteruit gaat rollen nadat het is gestopt.
Losjes opgehoopt zand in een kleine ruimte bouwt de ontsnappingshelling van de zandstapel. Het probleem is dat voertuigen kunnen kantelen vanwege de losse aard van het zand. Ook bezwijkt zand voor weersomstandigheden zoals regen, vocht en sneeuw.
Een ander type is het vangbed dat gebruik maakt van grind om voertuigen door middel van rolweerstand tot stilstand te brengen. Ze bevinden zich aan de kant van de hoofdweg. Het laatste type is een ontsnappingshelling met mechanische afleider die is gebouwd met roestvrijstalen netten. Deze zijn duur, maar effectiever dan andere soorten.
