Constant Velocity (CV) as is een essentiële connector van een voertuig. Om deze reden is het van cruciaal belang om CV-verbindingsvet aan te brengen met regelmatige tussenpozen voor een vlotte werking. Blijf lezen om de procedure voor het aanbrengen van vet op de homokinetische as te leren.
Het werk van homokineten is om de aandrijfas op de juiste plaats te houden. Ze exporteren ook het vermogen van de transmissie naar de wielen. De as zorgt ervoor dat de autowielen draaien als het gaspedaal wordt ingedrukt.
Als de homokineet niet goed werkt, heeft dit invloed op het manoeuvreren van de auto. Daarom is het smeren noodzakelijk omdat het vroegtijdige slijtage door water of andere verontreinigingen voorkomt. Het is ook noodzakelijk om een homokineet te smeren tijdens het revisieproces, zoals het vervangen van een homokineet of het vervangen van een asstomp.
Wat voor soort vet voor homokineten het meest geschikt? Het meest geschikte type vet voor homokineten is lithiumvet. Het is een hoogwaardig vet van hoge kwaliteit dat molybdeendisulfide en grafiet bevat. Al deze ingrediënten beschermen de as tijdens verschillende omstandigheden, zoals zwaar glijden, schokken of stoten.
Er zijn verschillende manieren om een homokinetische as te smeren, afhankelijk van de kofferbaksituatie.
In dergelijke situaties moet u een CV-schoenklem en twee pakjes CV-verbindingsvet . aanschaffen . U kunt individuele of universele CV-schoenklemmen kopen. In plaats van klemmen werken roestvrijstalen kabelbinders ook.
Open de kofferbak door het deksel los te draaien of de grote klem te verwijderen. Verwijder vervolgens het oude smeermiddel door op te scheppen of af te tappen. In het geval van een droge verbinding, verplaats deze om deze schoon te maken en breng er nieuw vet op aan.
Klem tot slot de laars vast. Breng bij een natte as één pakje smeermiddel aan voordat u een nieuwe klem installeert.
Voor het uitvoeren van deze taak heeft u een CV-bootkit nodig. Er zijn verschillende soorten kits op de markt. Sommige bevatten voldoende componenten voor zowel de binnen- als de buitenschoen.
Na het openen van de kofferbak, demonteer en reinig de as. Voor het reinigen is de auto-onderdelenwasser het beste. Het gebruik van een ontvetter en een borstel werkt als alternatief om alle vetresten te verwijderen.
Spoel daarna de componenten af en droog ze aan de lucht voordat u ze weer in elkaar zet. Breng vóór de installatie van de grote klem vet aan en verdeel het gelijkmatig met de handen.
Als het gaat om het aanbrengen van CV-asvet , timing is een cruciaal punt om te overwegen. Voer regelmatig smering van de voegen uit, zoals aanbevolen door de autofabrikant.
Als er een lange tijd zit tussen de smeerbeurten, zal vervuiling en gebrek aan smering van de as afslijten. Vervolgens moet u de as opnieuw opbouwen of vervangen.
Als er smeermiddel op de wielkuip, schokdemper en remmen zit, maar niet op de as, breng dan onmiddellijk vet aan om complexe reparaties te voorkomen.
Als u niet voor elk probleem in uw auto een monteur wilt raadplegen, moet u het een en ander leren en CV-verbindingsvet aanbrengen is een van hen. u kunt dit gemakkelijk doen door de hierboven genoemde procedures te volgen.
