Als je op zoek bent naar "hoe verander je een autothermostaat?" Volg deze eenvoudige stappen:
Uw motor moet binnen een bepaald temperatuurniveau werken, en wanneer de temperatuur overschrijdt, resulteert dit in aanzienlijke schade die u veel geld kan kosten. Enkele veelvoorkomende redenen voor een oververhitte motor hebben te maken met een slechte thermostaat.
Als u te maken heeft met een slechte thermostaat, moet u deze onmiddellijk vervangen voordat u te maken krijgt met veel complicaties die mogelijk buiten uw budget liggen om te repareren. Gelukkig is het vervangen van de thermostaat geen ingewikkelde klus, en het is iets goedkoops dat je thuis zelf kunt doen zonder dat je een monteur nodig hebt.
Laten we dit artikel eens bekijken om meer te weten te komen over het vervangen van een autothermostaat?!
Voordat we ingaan op de details over "hoe verander je een autothermostaat?" Het is van cruciaal belang om eerst de thermostaat te begrijpen en te begrijpen wat deze in uw voertuig doet?
De thermostaat is een klein onderdeel van het koelsysteem van uw auto. Dit systeem is verantwoordelijk voor het verlagen van de motortemperatuur wanneer deze een bepaalde maximale drempel overschrijdt. Als de maximale temperatuurdrempel in uw motor wordt overschreden, kunt u onmiddellijk omgaan met motorstoringen die u veel geld kunnen kosten.
Elk onderdeel binnen uw koelsysteem heeft nu deze specifieke rol. Als het gaat om de thermostaat, is deze verantwoordelijk voor het bewaken en regelen van de koelvloeistofstroom van de motor naar de radiator. Met andere woorden, de thermostaat dient als een klep die opent wanneer de koelvloeistoftemperatuur erg hoog is en iets nodig heeft om deze af te koelen. Zodra de thermostaat opengaat, loopt de koelvloeistof onmiddellijk rond de radiator om een deel van de temperatuur te verlagen totdat deze klaar is om de motor weer af te koelen.
Stel, u weet niet precies hoe het koelsysteem werkt. In dat geval raden we je aan om enkele van de artikelen die we eerder hebben besproken door te nemen, zodat je beter begrijpt hoe kritisch de thermostaat is in het koelsysteemproces.
Tijdens gebruik gaat de thermostaat kapot, net als elk ander onderdeel in uw auto, omdat hij niet is ontworpen om eeuwig mee te gaan. Als dat gebeurt, moet u het laten vervangen, omdat dit tot aanzienlijke schade kan leiden en de interne prestaties van het koelsysteem van uw voertuig kan verstoren.
Dat was er, maar plaatsing is een heel eenvoudige klus, en het is bijna het eenvoudigste dat je zelf kunt doen in elke lijst met autoreparaties die je kunt tegenkomen. Veel auto-experts adviseren u bijvoorbeeld vrij om uw thermostaat te vervangen als u zeker bent en weet hoe het proces correct wordt uitgevoerd.
Het is belangrijk op te merken dat als u in een luxe auto rijdt en geen mogelijke complicaties wilt hebben, u wordt geadviseerd om uw monteur te raadplegen en bij de dealer na te gaan of het in orde is om uw thermostaat te vervangen. Soms, als eenvoudige doe-het-zelf's niet goed gaan, kunnen ze tot grote problemen leiden.
Als u bevestigt dat de thermostaat van uw voertuig een probleem heeft, heeft u maar één optie om deze te vervangen. Omdat het vervangen van de thermostaat echter geen ingewikkelde klus is, doen veel chauffeurs het liever zelf om arbeidskosten te besparen.
Volg deze eenvoudige stappen om de thermostaat van uw auto te wijzigen:
De eerste stap bij het wijzigen van de thermostaat van uw voertuig is om deze te lokaliseren. Meestal bevindt de thermostaat zich ergens tussen de radiator en de motor die op het motorblok is gemonteerd. Als u het echter een beetje moeilijk vond om de thermostaat te vinden, kunt u gemakkelijk de gebruikershandleiding van uw voertuig doornemen voor betere begeleiding.
Het is belangrijk op te merken dat het vervangen van de thermostaat een ietwat rommelig proces is, wat betekent dat er wat koelvloeistof op de vloer zal druppelen. Om te voorkomen dat u afkoelt en op de grond komt en het zand of waarschijnlijk de waterweg vervuilt, moet u een kleine emmer onder de plaats van de thermostaat plaatsen. Daarom verzamelt het alle druppels koelvloeistof.
Houd er rekening mee dat wanneer je de thermostaat vervangt, het geen enorme hoeveelheid koelvloeistof zal zijn, wat betekent dat je geen enorme, grote emmers nodig hebt om oude munten te verzamelen, maar het zullen een paar druppels zijn.
Afhankelijk van hoe de thermostaat op uw radiator of het motorblok is gemonteerd, moet u mogelijk bepaalde klemmen verwijderen om u te helpen de thermostaat los te koppelen van de radiator.
Nadat u de kokkels hebt verwijderd, kunt u doorgaan en de verschillende slangen loskoppelen om toegang te krijgen tot de thermostaat. Houd er rekening mee dat telkens wanneer u de slang verwijdert, er wat vloeistof zal weglopen en ontsnappen, daarom heeft u de emmer onder de werklocatie geplaatst.
De volgende stap is het verwijderen van het thermostaathuis door de verschillende bouten los te draaien waarmee het met het motorblok is verbonden. Nogmaals, afhankelijk van het type bouten en het merk van uw voertuig, heeft u mogelijk bepaalde gereedschappen nodig om het thermostaathuis te verwijderen.
Voordat u doorgaat met het beveiligen van de nieuwe thermostaat, moet u de nieuwe met de oude vergelijken. Veel onervaren stuurprogramma's kunnen per ongeluk de verkeerde thermostaat installeren en zich vervolgens afvragen waarom het proces niet werkte. Zorg er daarom voor dat u de juiste koopt en vergelijk de thermostaat naar voren in de gebruikershandleiding van uw voertuig voor nauwkeurigere begeleiding.
Het installeren van de nieuwe thermostaat is geen ingewikkelde klus en moet eenvoudig te doen zijn. Het enige wat u hoeft te doen is de thermostaat te plaatsen, ervoor te zorgen dat de veerschuif naar de onderkant wijst en deze vast te zetten zoals de oude was vastgezet.
In veel gevallen beter dan in slechte staat verkeren en de slangen en waarschijnlijk de klemmen. Voer daarom, aangezien u het werk al doet, een visuele inspectie uit en controleer of de slangen of afvoeren tekenen van schade hebben die vervangen moeten worden. Als dat het geval is, overweeg dan om ze te vervangen om complicaties met uw koelsysteem te voorkomen.
Aangezien een deel van de koelvloeistof mogelijk is ontsnapt tijdens het vervangen van de thermostaat, kunt u overwegen de koelvloeistof te meten en bij te vullen met de vereiste hoeveelheid koelvloeistof totdat de koelvloeistof het optimale niveau heeft bereikt.
Dat is het! Je bent nu klaar om te gaan en je een auto te geven bij gewoon rijden. Je hebt misschien enkele tekenen gezien die aangeven dat de thermostaat niet goed werkt, en nu zou je geen van deze tekenen moeten zien.
Als je echter het gevoel hebt dat er nog steeds iets mis is, raden we je aan om je monteur te raadplegen en hem te laten kijken wat je hebt gedaan in het geval van iets dat verkeerd is gedaan.
Aangezien de thermostaat een cruciaal onderdeel van uw koelsysteem is, moet u eventuele symptomen in de gaten houden die erop wijzen dat de thermostaat defect raakt voordat deze er zelfs maar op lijkt. U bespaart uzelf een hoop geld op grote autoreparaties die gebeuren als gevolg van slechte prestaties van de thermostaat.
Gelukkig is je auto slim genoeg en vertoont hij enkele van de volgende symptomen om je te helpen de thermostaat zo snel mogelijk te vervangen:
Een van de eerste meest voorkomende symptomen van een slechte thermostaat is een hoge temperatuurwaarde op de meter van het voertuig. Deze meter communiceert met u door ons wat informatie te geven over de huidige motortemperatuur. Normaal gesproken zou deze meter niet erg hoog moeten zijn. Anders heb je te maken met oververhitting van de motor.
Aangezien de slechte thermostaat kan leiden tot een zeer snelle oververhitting van de motor, is dit het meest waarschijnlijke probleem waarmee u te maken krijgt na een laag koelvloeistofpeil. Houd er echter rekening mee dat een hoge-temperatuurmeterwaarde niet noodzakelijkerwijs verband houdt met alleen thermostaatproblemen; daarom moet u, voordat u doorgaat met het vervangen van de thermostaat, een grondige inspectie uitvoeren om eventuele andere problemen op te sporen die de boosdoener kunnen zijn.
Het verwarmingssysteem in uw voertuig is op de een of andere manier verbonden met de motor. Daarom, als er een probleem is met oververhitting van de motor, kunt u een plotselinge fluctuatie in de luchttemperatuur opmerken die uit de ventilatieopeningen komt. Wanneer dat gebeurt, moet u uw voertuig stoppen en onmiddellijk uw monteur raadplegen, omdat het probleem te maken kan hebben met oververhitting van de motor vanwege een slechte thermostaat of een ander probleem.
Wanneer de thermostaat problemen heeft, blijft deze meestal open of dicht vastzitten. Een vastzittende gesloten thermostaat kan leiden tot koelvloeistoflekkage onder uw voertuig. Maar nogmaals, het koelvloeistoflek kan met iets anders te maken hebben, wat betekent dat je niet meteen kunt zeggen dat het gewoon een slechte thermostaat is.
Er is echter een manier om te controleren of uw thermostaat vastzit, open deur vast, gesloten. U kunt bijvoorbeeld de motorkap openen en het gedrag van de thermostaat volgen wanneer uw motor draait. Als de thermostaat open blijft staan en wanneer de motortemperatuur bepaalde drempels overschrijdt, geeft dit aan dat de thermostaat open blijft staan. Aan de andere kant, als de thermostaat volledig gesloten was toen u uw auto voor het eerst start, geeft dit aan dat hij vastzit.
Op deze manier kunt u bevestigen dat al uw handelingen te maken hebben met een slechte thermostaat die moet worden vervangen.
Hoeveel kost het om een autothermostaat te vervangen?
Als u zich niet op uw gemak voelt bij het vervangen van de thermostaat van uw voertuig, is dat geen probleem omdat de vervangingskosten van de thermostaat niet erg hoog zijn, en het is iets dat voor veel automobilisten geen probleem zou moeten zijn. Doorgaans variëren de vervangingskosten van $ 197 tot $ 231.
Houd er rekening mee dat deze prijsklasse nog steeds aanzienlijk hoger is dan wat het u kost als u het werk zelf doet. Daarom laten we het aan u over om te beoordelen of u over het juiste niveau van mechanische vaardigheden beschikt om uw thermostaat te vervangen of dat uw monteur het werk doet, zodat u geen fouten maakt die u veel geld kunnen kosten, omdat je hebt niet de juiste ervaring.
Het is belangrijk op te merken dat dit u er niet van moet schrikken om zelf te leren hoe u een autothermostaat kunt vervangen, want, zoals u wellicht zult merken, het is geen ingewikkelde klus, en als u het eenmaal in één keer hebt gedaan, zou u er geen moeten hebben de volgende keer een probleem.
De thermostaat van uw auto is een zeer belangrijk onderdeel van het koelsysteem van uw auto. Het is verantwoordelijk voor het laten stromen van koelvloeistof van de motor naar de radiateur wanneer de koelvloeistoftemperatuur hoog genoeg is en de koelvloeistof niet in staat is om de motor af te koelen.
In dit artikel vindt u een stapsgewijze procedure voor het vervangen van een autothermostaat als deze een probleem heeft. Het proces is heel eenvoudig en er is geen monteur voor nodig als je maar een minimaal niveau van mechanische vaardigheden hebt.
Houd er rekening mee dat een slechte thermostaat tot grote mechanische problemen kan leiden. Als dat het geval is, moet u de situatie zorgvuldig evalueren voordat u duizenden dollars in uw voertuig investeert. Auto-experts raden aan dat als de reparatiekosten 75% of meer van de waarde van uw voertuig overschrijden, het nu het juiste moment is om uw auto te verkopen en de waarde ervan te gebruiken om een beter voertuig te kopen dat geen enkel probleem heeft.
