Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

10 tekenen dat u mogelijk een storing in de bandenspanningssensor heeft

We willen allemaal veilig blijven tijdens het rijden, maar met zoveel componenten in het remsysteem van een auto kan het moeilijk zijn om te bepalen of alles goed werkt. Een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen van uw voertuig zijn bijvoorbeeld bandenspanningssensoren.

Deze sensoren zijn ontworpen om u en andere bestuurders te waarschuwen dat er een probleem is met uw banden door een waarschuwingslampje te laten branden of een alarm te laten klinken.

Het probleem is dat deze sensoren vaak defect raken zonder enige indicatie als zodanig, wat betekent dat je onbewust kilometers kunt rondrijden voordat je je realiseert dat er iets mis is en reparaties uitvoert voordat er een ongeluk plaatsvindt. Gelukkig geven sommige tekens aan of je sensor defect is.

Dit artikel leidt u door tien duidelijke tekens die aangeven dat u mogelijk een storing in de bandenspanningssensor heeft. Laten we lezen over "10 tekenen dat u mogelijk een storing in de bandenspanningssensor heeft."

Wat is de bandenspanningssensor en wat doet hij?

Een bandenspanningssensor is een diagnostisch hulpmiddel dat de luchtdruk in elk van uw banden controleert. De sensoren zijn bevestigd aan de binnenwand van uw band en hebben als enige doel informatie over de bandenspanning naar u terug te sturen, hetzij via een indicatielampje op uw dashboard of een alarmgeluid.


Het belangrijkste voordeel van deze sensoren is dat ze de luchtdruk in uw band tijdens het rijden bewaken en u waarschuwen wanneer de hoeveelheid lucht in de band afneemt. Als dit gebeurt, betekent dit dat een van uw banden zijn druk heeft verloren en moet worden gerepareerd voordat deze gevaarlijk wordt.

De sensoren waarschuwen u ook voor leeglopen terwijl uw voertuig geparkeerd staat, zodat u het probleem kunt verhelpen voordat er iets misgaat.

10 tekenen dat u mogelijk een storing in de bandenspanningssensor heeft

Aangezien de bandenspanningssensor een cruciale rol speelt bij het handhaven van de veiligheid van u en uw passagiers, is het belangrijk om snel actie te ondernemen zodra een probleem is gedetecteerd.

Daarom is het belangrijk om de signalen te kennen die aangeven dat uw bandenspanningssensor defect of defect is.

1 – Uw dashboard-indicator licht op

Dit is het meest voor de hand liggende teken dat er mogelijk een probleem is met uw bandenspanningssensor. Telkens wanneer u uw motor aanzet, moet een reeks waarschuwingslampjes boven aan uw dashboard gaan branden.

Als een van deze lampjes het indicatielampje van de bandenspanningssensor is, betekent dit dat er een probleem is gedetecteerd en dat er zo snel mogelijk naar moet worden gekeken. In de meeste gevallen zal dit waarschuwingslampje knipperen voordat het na korte tijd uitgaat.

2 – Het alarmsysteem klinkt uit

Naast het oplichten van een indicatielampje op uw dashboard wanneer er een storing is met uw bandenspanningssensor, hebben veel voertuigen een alarmsysteem dat afgaat wanneer er een probleem is. Mogelijk hoort u een luid piepend geluid dat u op het probleem wijst en chauffeurs in uw buurt waarschuwt.

3 – Uw voertuig trekt plotseling naar links of rechts

Wanneer uw bandenspanningssensor defect is, betekent dit dat het interne computersysteem van uw auto geen informatie meer van uw banden ontvangt. Als gevolg hiervan kan er een merkbare verandering zijn in de manier waarop het voertuig omgaat met en reageert op veranderingen in de besturing.

4 – U ervaart abnormale bandenslijtage en schade

Als een of meer van uw banden een te lage bandenspanning krijgen, legt dit een overmatige druk op de zijwanden van deze banden. Dit kan leiden tot verhoogde slijtage en schade, mogelijk een catastrofale storing tijdens het rijden.

Dit soort plotselinge bandenpech kan een ongeval veroorzaken met ernstig letsel voor uzelf en anderen om u heen tot gevolg.

5 – Uw banden warmen veel sneller op dan normaal

Wanneer u gedurende een lange periode rijdt en uw banden hun maximale bedrijfstemperatuur bereiken, gebeurt dit van nature. Het betekent dat ze op topcapaciteit presteren en dat er geen problemen zijn met de druk binnen hen.

Als een of meer van uw banden echter veel eerder warm worden dan normaal, kan het zijn dat er een probleem is met de bandenspanningssensor. Dit kan een te lage bandenspanning veroorzaken, waardoor de druk op het loopvlak van deze band tijdens het rijden toeneemt.

6 – Bandenspanning is laag na een korte rit

Telkens wanneer u een ritje maakt met uw auto, of het nu een paar stratenblokken of kilometerslange afstanden is om vrienden te bezoeken of om naar de supermarkt te gaan, moet de bandenspanning gelijkmatig verdeeld blijven binnen die band.

Als een of meer van uw banden tijdens het rijden plotseling hun luchtdruk verliezen, is dit een teken dat er iets mis is gegaan met de interne mechanismen die deze druk regelen.

7 – U heeft moeite uw snelheid te handhaven tijdens het rijden

Wanneer u het gaspedaal indrukt en de snelheidsregelaar van uw voertuig gebruikt (bijv. cruisecontrol), betekent dit dat er voldoende lucht in elke band moet zijn om een ​​bepaalde weerstand tegen de weg te behouden. Als u tijdens het rijden moeite heeft om de snelheid van het voertuig aan te houden, kan dit komen door onvoldoende bandenspanning als gevolg van een defecte bandensensor.

8 – Uw voertuig trekt opzij

Zoals hierboven vermeld, speelt uw bandenspanningssensor een cruciale rol bij het besturen van uw auto. Als het niet meer werkt of defect is geraakt, kunt u problemen ondervinden bij het naar links of rechts draaien van het voertuig tijdens het rijden. Dit kan zijn omdat de ene kant van je auto zwaarder is dan de andere door verschillen in luchtdruk tussen beide kanten.

9 – Uw auto lekt lucht uit een of meer banden

Als een of meer van uw banden langzaam lucht naar de omgeving lekken, moet u dit zo snel mogelijk laten controleren door een professionele monteur. Dit kan duiden op een probleem met het interne klepmechanisme, dat de bandenspanning in elke band regelt. Als dit niet snel wordt verholpen, kan dit leiden tot ernstige problemen met uw bandenspanningssensor in de loop van de tijd.

10 – Het waarschuwingslampje bandenspanning brandt nog

Als het waarschuwingslampje voor de bandenspanning van uw auto blijft branden, kan dit betekenen dat er een storing is in uw bandenspanningssensor. Dit betekent dat het geen veranderingen in de luchtdruk in uw banden kan registreren en deze informatie kan doorgeven aan het centrale controlesysteem van uw auto. Als u merkt dat dit waarschuwingslampje gaat branden, moet u onmiddellijk een professional naar het probleem laten kijken.

Wat te doen als je een defecte druksensor hebt?

Als u heeft vastgesteld dat uw bandenspanningslampje brandt, is het belangrijk om de oorzaak van dit probleem te achterhalen. Dit moet snel worden vervangen voordat een intern mechanisme volledig kapot gaat vanwege een defecte sensor.

Als u service nodig heeft voor de banden van uw voertuig of andere problemen die de algehele prestaties beïnvloeden, bezoek dan een van de servicecentra op deze pagina.

Kun je een auto besturen met een storing in de bandenspanningssensor?

Elke bandenspanningssensor is ontworpen om gegevens over uw banden door te geven aan het managementsysteem van uw voertuig. Als dit niet lukt, moet u dit door een professional laten controleren om te bepalen wat voor soort probleem er is en om de staat van deze sensoren te verbeteren.

Hoe voorkom je dat een defecte druksensor optreedt?

De beste manier om ervoor te zorgen dat uw bandenspanningssensor niet beschadigd raakt of stopt met werken, is door te allen tijde de juiste bandenspanning aan te houden. U moet deze sensoren ook regelmatig controleren op tekenen van schade, zodat ze niet defect raken wanneer u ze het meest nodig heeft.

Verder zijn er enkele specifieke tips en trucs die u kunt toepassen om het omgaan met bandenspanningsfouten te voorkomen, waaronder:

  • Controleer regelmatig de spanning van uw banden. U kunt bepalen wat hun optimale omstandigheden zijn door deze tabel te bekijken.
  • Als u uw voertuig een paar weken of maanden stalt, moet u de banden leeg laten lopen tot de door de fabrikant aanbevolen minimale spanning. Dit zorgt ervoor dat ze gedurende deze tijd voldoende luchtdruk behouden en niet barsten als gevolg van deze veranderingen.
  • Als u een nieuwe band voor uw auto koopt, zorg er dan voor dat deze compatibel is met de door de fabrikant aanbevolen bandenspanning.
  • Als u merkt dat uw auto naar één kant trekt terwijl u rijdt, kan dit een verschil zijn tussen de bandenspanning aan beide kanten. In dit geval moet u dit zo snel mogelijk door een professional laten controleren.

Veelgestelde vragen over defecte bandenspanningssensor

In dit gedeelte worden enkele van de meest voorkomende fouten in de bandenspanningssensor beantwoord.

Hoe los je een storing in de bandenspanningssensor op?

Het oplossen van een storing in de bandenspanningssensor is afhankelijk van het specifieke probleem dat van invloed is op deze apparaten. Als u bijvoorbeeld merkt dat het waarschuwingslampje voor de bandenspanning brandt en dit komt door een defect apparaat, moet dit volledig worden vervangen.

Als uw voertuig lucht lekt uit een of meer banden, kan dit duiden op een defect klepmechanisme dat meestal door een professional kan worden gerepareerd.

In andere gevallen moet u het systeem mogelijk resetten na het uitvoeren van bepaalde onderhoudsprocedures, zoals het wisselen van banden, het vervangen van uw banden of het controleren van hun bandenspanning. Dit zal niet in alle gevallen gebeuren, maar is ontworpen om ervoor te zorgen dat het managementsysteem van uw auto in de toekomst de juiste bandenspanning kan blijven controleren en reguleren.

Hoeveel kost het om een ​​storing in de bandenspanningssensor te repareren?

De kosten voor het repareren van een bandenspanningsfout zijn afhankelijk van het specifieke probleem dat deze apparaten heeft getroffen. Soms kan dit te maken hebben met interne schade, waardoor u mogelijk de hele sensoreenheid moet vervangen. Soms hoeft u het alleen opnieuw te kalibreren of een aanpassing uit te voeren.

Stel echter dat uw voertuig lucht lekt uit een of meer van zijn banden. Het probleem zal waarschijnlijk te maken hebben met een defect klepmechanisme dat meestal door een professional kan worden gerepareerd. In dit geval zou u ongeveer $ 100 - $ 150 moeten betalen voor deze services.

Houd er rekening mee dat het vervangen van een bandenspanningsfout kan verschillen afhankelijk van het merk van uw voertuig. Sommige fabrikanten bieden bijvoorbeeld gratis kalibratie van het bandenspanningscontrolesysteem aan voor de duur van de garantie van uw voertuig. Dit is niet verplicht, maar kan binnen een uur of twee door een professional worden gedaan zonder dat het u iets kost.

Als u wilt weten hoeveel het kost om dit soort reparatie of vervanging te krijgen, kunt u overwegen contact op te nemen met een plaatselijke garage die gespecialiseerd is in dit soort diensten. U kunt een prijsopgave krijgen door uw auto naar hun winkel te brengen voor inspectie en hen te vragen naar de kosten van deze reparaties.

Waar bevindt de TPMS-sensor zich?

Er zijn drie hoofdtypen bandenspanningscontrolesysteemsensoren die te vinden zijn op moderne voertuigen.

  • Het eerste type is een directe bandenspanningssensor die zich in een of alle wielen van uw voertuig bevindt. Dit betekent dat het is geïntegreerd met het klepmechanisme en waarschuwt als er een probleem is met betrekking tot inflatieniveaus of onjuiste positionering.
  • Het tweede type TPMS-sensor zijn indirecte bandenspanningscontrolesystemen die niet rechtstreeks op het klepmechanisme zijn aangesloten. In plaats daarvan gebruiken ze wielsnelheidssensoren en positie-informatie van het CAN-bussysteem van uw auto om te bepalen of er een probleem is met uw banden.
  • Het laatste type TPMS-sensor is het directe bandenspanningscontrolesysteem, dat GPS en andere boordsensoren gebruikt om de bandenspanning tijdens het rijden te controleren. Deze technologie wordt nog steeds ontwikkeld.

Welke bandenspanningssensor is het meest betrouwbaar?

Het directe type TPMS-sensoren is nauwkeuriger en biedt een breder scala aan voordelen in vergelijking met indirecte systemen. Ze controleren de bandenspanning direct in realtime en kunnen ook problemen diagnosticeren in het klepmechanisme van uw auto die mogelijk niet detecteerbaar zijn door indirecte typen.

Conclusie

Als u een van de tekenen van een storing in de bandenspanningssensor ervaart, is het belangrijk om dit zo snel mogelijk door een professional te laten controleren. Dit kan in de meeste gevallen relatief eenvoudig en tegen lage kosten worden gerepareerd.

Als het probleem echter niet snel wordt aangepakt, kan dit later leiden tot verdere schade en duurdere reparaties. Houd de waarschuwingslichten van uw auto in de gaten en onderneem actie als u er een ziet die verband houdt met problemen met de bandenspanning.