Als de ruiten van uw auto helemaal bevroren zijn, is dat een duidelijk teken dat de winter is aangebroken. Vorst in voertuigen is een van de meest voorkomende autoproblemen bij koud weer. Terwijl vorst aan de buitenkant van een voorruit kan worden veroorzaakt door regen of bevriezing van sneeuw op het voertuig, wordt vorst aan de binnenkant veroorzaakt door een te hoge vochtigheid in de cabine. Wanneer de temperatuur onder het vriespunt daalt, kan de luchtvochtigheid aan de binnenkant van de voorruit bevriezen, waardoor het 's ochtends moeilijk wordt om uw auto ijsvrij te maken en u de ontdooier langer dan normaal moet gebruiken. Voor een snelle bevriezing laat u waterdamp ontsnappen via een gebarsten raam om vorst en ijsvorming te voorkomen. Plaats de verwarmingsinstellingen om 's ochtends droge, hete lucht over de ramen te leiden om vorst te verwijderen. In dit artikel zullen we het oplossen van vorst in detail bespreken.
Vorst vormt zich op ramen op dezelfde manier als dauw:condens vormt zich wanneer de temperatuur van het glas onder die van de omringende lucht daalt. Als de temperatuur op het moment van deze operatie onder het vriespunt ligt, vormt zich vorst in plaats van dauw.
Vorst kan een dunne of dikke laag zijn en de dichtheid kan dicht of licht zijn. Frosty ramen zijn onhandig om mee om te gaan, maar ze kunnen worden verholpen als je de tijd hebt om dit te doen.
Je ramen schrapen kost tijd, en in sommige zuidelijke staten waar vorst ongewoon is, heb je misschien geen ijskrabber bij de hand om ermee om te gaan. Er zijn echter een paar snelle en goedkope technieken om ijs te verwijderen zonder uw voertuig te beschadigen.
Het opwarmen van het voertuig is niet alleen een eenvoudige vorstoplossing, maar ook een traditionele oplossing. Zet het vuur hoger en wacht een paar minuten totdat uw auto is opgewarmd. In deze periode zal het ijs ontdooien. Je kunt het vocht met een droge doek wegvegen als het een beetje is verdampt. Schakel de airconditioner een paar minuten in nadat u deze hebt afgeveegd om eventuele aanhoudende mist te verwijderen.
Dit is een eenvoudige en effectieve vorstcorrectie. Als je een handwarmer of een droge doek gebruikt om op te warmen. Oefen gewoon lichte druk uit om beschadiging van het glas te voorkomen. Zorg ervoor dat de handdoek niet vochtig is, omdat dit het schoonmaken van het glazuur aan de binnenkant nog moeilijker maakt.
Isopropylalcohol en water ontdooispray voor de voorruit is ook iets dat u als vorstoplossing kunt gebruiken. Combineer in een spuitbus twee delen 70% isopropylalcohol en een deel water. Het aanbrengen van deze oplossing op je bevroren voorruit heeft een snel effect omdat deze vloeistof een vriespunt heeft van 5 graden, tegenover 32 graden voor water.
Om een zoutwater-ontdooispray voor uw auto te maken, vult u een spuitfles voor de helft met water en een of twee schepjes zout. Omdat zout water een lager vriespunt heeft dan zoet water, smelt het ijs zodra het ermee in aanraking komt. In deze bereiding is strooizout nog effectiever dan tafelzout.
Koop een commerciële de-icing spray:Commerciële de-icing sprays werken prima, maar ze zijn duurder dan het zelf produceren. Het is verkrijgbaar in een plaatselijke auto-onderdelenwinkel of in de auto-afdeling van de meeste grote winkelketens.
Ongeacht het type ontdooier dat u kiest, bewaar het op kamertemperatuur bij u thuis in plaats van in de kofferbak van uw auto. Probeer ook nooit ijs uit uw auto te verwijderen door er water op te gieten. Door een thermische schok kan het glas breken als het wordt blootgesteld aan warm of heet water. Zelfs koud water is geen goed idee, omdat het bij aanraking kan bevriezen, wat de toestand verergert.
Begin met het besturen van uw voertuig. Stel de temperatuur in op het warmste niveau en selecteer de modus "ontdooien" voor de voor- en achterruiten. Zet de blazer op de hoogste stand. Om de voorruit te ontdooien, moet u ervoor zorgen dat de uitlaat vrij is terwijl de auto stationair draait. Als de auto wordt geblokkeerd door ijs of sneeuw, kan iedereen die in de auto zit, worden blootgesteld aan gevaarlijke hoeveelheden koolmonoxide.
Omdat de ontdooier werkt om het ijs van onderaf op te lossen, spuit je de ontdooier van bovenaf. Laat het voor gebruik een minuut of twee intrekken. Schraap het ijs lichtjes weg met uw ruitenkrabber. Terwijl het ijs begint te smelten, veegt u het weg op de grond. Gebruik slechts een kleine hoeveelheid ontdooier. Om te beginnen met het oplossen van het ijs, hoeft u het alleen maar te spuiten als dat nodig is. Zodra de sneeuw en het ijs zijn verwijderd, veegt u eventuele resten van de dooispray weg met een wisser, een zachte borstel of uw ruitenwissers.
Zoals eerder vermeld, zorgt een te hoge luchtvochtigheid in de cabine ervoor dat er zich rijp ophoopt aan de binnenkant van uw voertuig. Wanneer de temperatuur onder het vriespunt zakt, kan het vocht aan de binnenkant van de voorruit bevriezen.
Een te hoge luchtvochtigheid in uw cabine kan verschillende oorzaken hebben. Een eenvoudig probleem kan alle sneeuw zijn die u en uw passagiers in het voertuig hebben getraceerd nu de winter is aangebroken. Wanneer het overtollige vocht in uw voertuig smelt, kan het de lucht in uw voertuig vullen, waardoor er zich 's nachts vorst kan ophopen. Als er af en toe interne vorst is, is dit hoogstwaarschijnlijk te wijten aan het binnenbrengen van vocht door individuen. Als uw voorruit altijd bevroren is, moet u uw auto naar de winkel brengen om hem te laten controleren op lekkage die vocht binnendringt.
Omdat de ronding van het glas niet is ontworpen om met schrapers te werken, kan het moeilijk zijn om ijs aan de binnenkant van uw voorruit te verwijderen. Ontdooien kan worden gebruikt om ijs aan de binnenkant van uw voorruit te verwijderen, maar dit kan enige tijd duren. Om het ijs snel maar veilig te verwijderen, verwarm je een doek of gebruik je een handwarmer, volgens een van de betere oplossingen die we kennen. Het gebruik van een vochtige doek kan het op de lange termijn alleen maar erger maken.
Er zijn een paar opties voor een snelle en eenvoudige bevriezing van het autoslot.
Giet nooit heet water op het slot en probeer nooit met een hamer door het ijs te breken. Dit zijn allemaal no-no's die kunnen leiden tot catastrofale schade aan uw voertuig. Door water in het slot te gieten, kan er water in het deurkozijn lekken en weer bevriezen, of het kan een thermische schok veroorzaken, waardoor moderne elektronica zoals sensoren en slotcilinders kunnen falen. Het kan moeilijk zijn om ijs op deursloten af te breken, en het is mogelijk dat u uw auto beschadigt en daarbij de verf wegslijt.
Condensatie treedt op wanneer de temperatuur in uw auto verschilt van de buitentemperatuur. Wanneer warme lucht uit de auto tegen de kille voorruit botst, verandert waterdamp in echt water. Dit resulteert in de hinderlijke mist op de voorruit die uw zicht belemmert. Tijdens een reis kan condensatie ontstaan, maar het kan zich ook 's nachts vormen.
Mogelijk ziet u condensatie nadat u uw auto met succes hebt ontdooid. Autocondensatie is niet alleen vervelend, maar het kan ook uw zicht belemmeren, wat niet alleen gevaarlijk maar ook onwettig is. Was uw auto altijd om vuildeeltjes te verwijderen die vocht aantrekken en condensatie voorkomen.
Verwijder alle vochtige voorwerpen, zoals jassen en handdoeken. Vul een panty met kattenbakvulling en bewaar ze in je auto als vochtvanger. We staan achter je. Als het veilig is om dit te doen, kunt u uw auto luchten door de ramen een paar uur open te laten staan. Zet je airconditioner en blazer aan en veeg je ramen schoon.
