Een goed werkend ontdooisysteem is de sleutel tot vervoer op een bevroren ochtend. Sommige van de problemen die de ontdooier moeten repareren, zijn diepgaander dan het bestek van dit artikel en vereisen mogelijk de hulp van een ervaren monteur, maar er zijn een paar veelvoorkomende problemen met de ontdooier die gemakkelijk thuis kunnen worden gediagnosticeerd en gerepareerd.
Wanneer u uw auto op een koude ochtend opwarmt, merkt u misschien dat terwijl het grootste deel van het glas ontdooit, er enkele delen zijn die ijskoud blijven. Of misschien staat de ontdooier al een tijdje aan en gebeurt er helemaal niets. Dit zijn beide tekenen van een storing in de ontdooier, die kan worden veroorzaakt door natuurlijke slijtage of iets dat u heeft gedaan. Houd er rekening mee dat u nooit het ontdooirooster mag schrapen en dat de lading er per ongeluk tegenaan kan stoten, wat krassen of breuken in dit kwetsbare elektrische systeem kan veroorzaken.
Als je aan het uitzoeken bent wat er met je ontdooier aan de hand is, is het een goede plek om te controleren op een doorgebrande zekering. begin. Als de hele ontdooier echter niet werkt, kan dit wijzen op een ingewikkelder probleem.
Voer een visuele inspectie uit voordat u een monteur raadpleegt om een veelvoorkomende oorzaak van problemen met de ontdooier uit te sluiten:kapotte lipjes. Het ontdooirooster is een reeks parallelle draden die van de ene kant van de achterruit naar de andere lopen. De stroom wordt indirect van de batterij naar een metalen lipje aan de ene kant van de voorruit gebracht, terwijl een lipje aan de andere kant van het glas is verbonden met aarde. Als een of beide van deze tabbladen zijn losgekoppeld, is het circuit onvolledig en is er geen verwarming.
Tabs kunnen eenvoudig opnieuw worden bevestigd met behulp van tab-lijm, een specifiek type lijm dat geleidende eigenschappen heeft om stroom te voeren. Reinig het gebied voor het aanbrengen met alcohol - nogmaals, pas op dat u het rooster niet bekrast - en verwijder indien nodig hardnekkige resten met schuurpapier. De sleutel tot reparatie is om stevig contact tussen glas en lipje te krijgen, en zelfs een klein beetje residu zal een goede reparatie doen ontsporen.
Bij de meeste kits moet u de lijm mengen voordat u deze aanbrengt, dus volg de instructies op de verpakking. Verspreid vervolgens met een tandenstoker of het meegeleverde gereedschap de gemengde lijm op het glas en de achterkant van het lipje. Bevestig het lipje aan het glas en houd het een minuut of zo vast. De lijm hardt alleen goed uit bij warmere temperaturen, dus als je in een koude omgeving werkt, kun je er misschien een paar minuten een föhn op gebruiken.
Verstoringen in het ontdooirooster kunnen ook worden veroorzaakt door krassen die te klein zijn om te zien, dus je hebt een testlampje nodig voor de diagnose. Zet het voertuig en de ontdooier aan, klem het licht op een stevig metalen aardingspunt en test elke lijn van het raster afzonderlijk. U kunt de niet-werkende lijnen vinden waar uw testlampje niet brandt.
Zodra u de probleemlijnen hebt geïdentificeerd, verplaatst u het licht een centimeter per keer langs de draad om het exacte punt van breuk te vinden. Maak het gebied goed schoon en maak uw reparatieset voor de ontdooier klaar. Kits bestaan meestal uit geleidende verf en een maskeersjabloon om het risico van overmatig aanbrengen te verminderen. Plaats de sjabloon over het beschadigde gedeelte van het raster en borstel op twee lagen verf. Laat de verf drogen en je kunt je ontdooier meestal binnen een uur gebruiken. Het is een gemakkelijke doe-het-zelf-oplossing die zeker goedkoper is dan het vervangen van een raam.
